Mapa komunikacji miejskiej
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
Przy okazji dyskusji na MiK-u zauważyłem, że na schemacie st. A-15 Ratusz zaznaczona jest winda, która nie istnieje (północna głowica stacji, po wschodniej stronie ul. Andersa) - wziąłem w kółeczko.
- Załączniki
-
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
A miała nie istnieć czy "oszczędzono"?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
A ja zwrócę uwagę, że kontrakt na budowę Trasy Mostu Północnego obejmuje także budowę torów tramwajowych.
W związku z tym, trasa tramwajowa jest tak samo w budowie, jak trasa drogowa - może warto by było ją na mapie zaznaczyć? Oczywiście, tylko do Projektowanej.
W związku z tym, trasa tramwajowa jest tak samo w budowie, jak trasa drogowa - może warto by było ją na mapie zaznaczyć? Oczywiście, tylko do Projektowanej.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Bo odcinek na Projektowanej i Światowida jest dopiero w projektowaniu, a nie w budowie. A nie chcecmy przecież, żeby ktoś zbyt wcześniej dowiedział się o forsowanym przez ZTM-I węźle przesiadkowym z 300-metrowymi dojściami, bo jeszcze afera by się zrobiła. 
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Akurat ZMID przy pętli Winnica nie zawinił, a o tym pisałem.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
A to tak, ale "ten słup jest przecież poza granicą opracowania, więc w czym problem" 
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
http://www.ztm.waw.pl/mapa/centrum.htm
Koło przystanku "Hala Mirowska" brakuje 76.
Przystanek "Kino Femina" przed skrzyżowaniem z Al. Solidarności (od strony Bankowego) dla autobusów można wygumkować czerwoną obwódkę bo tam żadna linia przyspieszona nie staje
http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_5.htm
To samo Kino Femina tylko, że przystanek za skrzyżowaniem powinien mieć czerwoną obwódkę a przed już nie. (W kierunku Wola Ratusz)
http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_4.htm i
http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_5.htm
Przystanek koło Kina Wisła (północna strona placu) jest jako krańcowy dla Z-3 a już nie jest jako przelotowy dla 114.
Koło przystanku "Hala Mirowska" brakuje 76.
Przystanek "Kino Femina" przed skrzyżowaniem z Al. Solidarności (od strony Bankowego) dla autobusów można wygumkować czerwoną obwódkę bo tam żadna linia przyspieszona nie staje
http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_5.htm
To samo Kino Femina tylko, że przystanek za skrzyżowaniem powinien mieć czerwoną obwódkę a przed już nie. (W kierunku Wola Ratusz)
http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_4.htm i
http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_5.htm
Przystanek koło Kina Wisła (północna strona placu) jest jako krańcowy dla Z-3 a już nie jest jako przelotowy dla 114.
-
Petroniusz
- Posty: 638
- Rejestracja: 14 gru 2005, 7:44
- Lokalizacja: Gocław
Ja dorzucę swoje trzy grosze: brakuje mi wykazu linii kursujących Marszałkowską między pl. Bankowym, a Królewską - http://ztm.waw.pl/mapa/mapa_n5.htm (nocne). Szczególnie razi przy N11 i N61. Nie wiadomo, którędy wracają.
-
Solaris U10
- Posty: 2660
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
Pozostając w temacie linii turystycznych, nie są oznaczone przystanki pomijane przez linię 100. Skoro pojawiły się także te linie, mogłyby się pojawić też linie lesznowolskie. Z zauważonych błędów - cienka kreska na Andersa.
Przy okazji, niektóre ulice dwujezdniowe nie są oznaczone - myślę tu na przykład o moście Świętokrzyskim, 17 Stycznia, Wirażowej, Poleczki, Pileckiego, a. Ken, Fieldorfa.
Przy okazji, niektóre ulice dwujezdniowe nie są oznaczone - myślę tu na przykład o moście Świętokrzyskim, 17 Stycznia, Wirażowej, Poleczki, Pileckiego, a. Ken, Fieldorfa.
