Komunikacja w Rembertowie

Bierut · Post autor: **Bierut** » 03 gru 2009, 12:05

PePe pisze: ... dziś o 7:03 na przystanku Zawodowa podjechało w 95% zapełnione SU15 a za nim oczywiście 153 też nie puste...

pod Ratuszem w 415 praktycznie niedużo się zmieniło a doszło sporo osób z tego przystanku...

także teoria że Rembertów jeździ SKM chyba jest jednak błędna...

PePe, czy ty oby nie jesteś z OSR2 ? Widzę ten sam nick. Jeśli tak to witam sąsiada.
Sorki, że wtrąciłem nie w temacie.

PePe · Post autor: **PePe** » 03 gru 2009, 12:12

Bierut pisze:PePe, czy ty oby nie jesteś z OSR2 ? Widzę ten sam nick. Jeśli tak to witam sąsiada.
Sorki, że wtrąciłem nie w temacie.

nie, to tylko zbieżność nick-ów

...

Bierut · Post autor: **Bierut** » 03 gru 2009, 12:22

PePe pisze:
Bierut pisze:PePe, czy ty oby nie jesteś z OSR2 ? Widzę ten sam nick. Jeśli tak to witam sąsiada.
Sorki, że wtrąciłem nie w temacie.

nie, to tylko zbieżność nick-ów ...

No to musimy założyć klub miłośników linii 408.

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 03 gru 2009, 19:45

Colony pisze:A do Rembertowa najwygodniej jeździć 168, o którym jakoś nie napisałeś.

Doprawdy? Ostatnio miałem przyjemność wracać nim spod Promenady. nie dość, że już przyjechało w plecy z czasem, to przed przejazdem na Chełmżyńskiej stałem 40 minut.

Bierut pisze:No to musimy założyć klub miłośników linii 408.

jestem trzecim

PePe · Post autor: **PePe** » 11 gru 2009, 10:43

bardzo fajny materiał o cyrku w Rembertowie

filmik z tvnwarszawa

ale swoją drogą to wypowiedzi kierowców są chyba jednak zbyt aroganckie...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 gru 2009, 11:17

PePe pisze:ale swoją drogą to wypowiedzi kierowców są chyba jednak zbyt aroganckie...

A ja się im nie dziwię.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 11 gru 2009, 12:04

SławekM pisze:
PePe pisze:ale swoją drogą to wypowiedzi kierowców są chyba jednak zbyt aroganckie...
A ja się im nie dziwię.

Ciekawe dlaczego

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 gru 2009, 12:09

Lukasz436 pisze:
SławekM pisze:A ja się im nie dziwię.
Ciekawe dlaczego

Ja bym świra dostał na takiej linii. Pół biedy jakby były DWA różne krańce. A tutaj nie zamyśl się i wyjedź dobrze z JEDNEGO krańca, gdzie jest jednocześnie końcowym i końcowym technicznym... ok. 30-35 kółek (jak można to tak nazwać...) chciałoby Ci się jeździć?

Po za tym pierwszym chłopcem do bicia za pomysły pracowników z ZTM obrywają prowadzący pojazdy, więc nie dziw się czemu kierowcy mają taki a taki stosunek do tej instytucji...

No i 196 to powinno być połączone z 216.

PePe · Post autor: **PePe** » 11 gru 2009, 12:23

dla mnie to przejeżdżanie 3 km jak techniczny żeby przejechać 5 km jako liniowy to absurd do kwadratu... jak to ma się ekonomicznie

naprawdę nie da się zrobić zawrotki przy dworcu??? skoro neognioty się nie wyrabiają na zakrętce to puścić libero o minutę częściej i będzie to samo...

Jarek · Post autor: **Jarek** » 11 gru 2009, 12:32

Inżynier Ruchu nie pozwolił na zawracanie przy stacji. A kierowcy? Myślę, że jak dłużej pojeżdżą na tej trasie, to ją polubią.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 gru 2009, 12:45

Jarek pisze: A kierowcy? Myślę, że jak dłużej pojeżdżą na tej trasie, to ją polubią.

No w końcu z za biurka i komputera to wygląda wszystko idealnie i pracownicy ZTM nie muszą ponad 30 razy pojawiać się w tym samym miejscu w ciągu zmiany....

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 11 gru 2009, 13:07

SławekM pisze:pracownicy ZTM nie muszą ponad 30 razy pojawiać się w tym samym miejscu w ciągu zmiany...

A toaleta tudzież bufet?

PePe · Post autor: **PePe** » 11 gru 2009, 13:16

JKTpl pisze:A toaleta tudzież bufet?

jest kebab przecież a poligon wojskowy nieopodal

...

Jarek pisze:Myślę, że jak dłużej pojeżdżą na tej trasie, to ją polubią.

no jedyna zaleta to zero korków (no może oprócz porannych zatwardzeń przy stacji)...

ale kierowcom zapewne nie dogodzi

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 gru 2009, 13:18

JKTpl pisze:
SławekM pisze:pracownicy ZTM nie muszą ponad 30 razy pojawiać się w tym samym miejscu w ciągu zmiany...
A toaleta tudzież bufet?

Widzę, że podałeś odważną tezę iż pracownicy ZTM w ogóle nie pracują tylko przesiadują w toalecie i bufecie... (przy założeniu 8 godzinnego cyklu pracy (480 min), przy średniej 30 razy, wychodzi, że co 16 minut jest odwiedzane WC / bufet)

Post autor: **pawcio** » 11 gru 2009, 13:19

Jak się kierowcom bardzo nie podoba zmienianie kierunku jazdy, to można zrobić rozkład dla każdej brygady jednokierunkowy. Ale wówczas jedna brygada w szczycie B będzie miała jakieś 5-6 godzin pracy w cyklu 9 minut jazd + 6 minut postoju. Nawet będie to łatwiejsze w obróbce.