WAWKOM

Fikander pisze:
Dawid_2248 pisze:To nie są autobusy, że mogą stawać na żądanie
Nie widzę przeciwwskazań.

Ja też nie, i zawsze byłem za taką opcją (jak np w GOPie), ale z tym jest chyba zbyt dużo zachodu jak na nasze realia. "Przerobić" tramwaje to nie problem, ale nauczyć na nie machać społeczeństwo....

JacekM pisze:Właśnie. W Czechach dasie. Na Ukrainie dasie.

Po co tak daleko szukać...

Autobus = tłok

Mieszkańcy Jabłonny i okolic narzekają na komunikację autobusową. - Dostanie się do Warszawy w godzinach szczytu, to wyzwanie dla najodważniejszych i najodporniejszych.

Na przystanku Pałac oczekuje spora grupka ludzi. Podjeżdża zapchany autobus, otwierają się drzwi i nie ma jak wejść do środka, a jak już się uda, to nie ma się czego trzymać. O miejscu siedzącym można zapomnieć. I tak przez co najmniej pół godziny. Jakie są szanse na to, że autobusy będą jeździć częściej niż obecne co 10-15 minut w szczycie? - pytają mieszkańcy.

W stołecznym Zarządzie Transportu Miejskiego interweniowała wójt Jabłonny. - Zgłosiliśmy sprawę do ZTM, który ma przeprowadzić badania napełnienia pojazdów linii 723 i 731 w godzinach porannego szczytu. W przypadku przeciążenia tych linii, zostanie dokonana korekta rozkładu jazdy - zapowiada wójt Olga Muniak.

Z problemem tłoku w autobusach nie borykają się mieszkańcy Chotomowa. Czy u nich autobusy jeżdżą częściej? Nie. Nie jeżdżą wcale, ale według zapowiedzi urzędu gminy ten stan się zmieni. - Trwają prace nad uruchomieniem linii do Cho-tomowa. Po projektowanych trasach jeżdżą już nawet autobusy techniczne. Gmina przeznacza na komunikację blisko 50 tysięcy złotych, dodatkowe linie do Choto-mowa pociągną za sobą dalsze koszty, dlatego chcemy je zoptymalizować. Do tego wszelkie zmiany w umowie z ZTM muszą być poparte uchwałami rady gminy, więc potrzebny jest też czas. Jeśli tylko zostanie coś postanowione, na pewno będziemy o tym informować - mówi zastępca wójta Tadeusz Rokicki.

"Echo" będzie pilotować sprawę autobusów w Jabłonnie i o wszystkich zmianach będziemy pisać na bieżąco.

hmm... a tu jeszcze będą cięcia oki wakacje a po wakacjach

Prawda jest taka, że po wrześniowych zmianach z linii ZTM korzysta więcej mieszkańców Legionowa niż wcześniej a częstotliwość w porannym szczycie pozostała taka jak dawniej. Pasażerów będzie jeszcze więcej jak oddadzą osiedle przy ulicy Słowackiego. W międzyszczycie i po południu jest dobrze, natomiast między 6:30 a ok. 8:00 do autobusu w Jabłonnie rzeczywiście ciężko wejść. Szczególnie dotyczy to linii 723, która przyjeżdża po dłuższej przerwie spowodowanej skierowaniem 801 przez obwodnicę. Mam nadzieję, że niebawem sytuacja ulegnie poprawie.

Niestety muszę Cię zmartwić, tam nic strasznego się nie dzieje, sam ostatnio pojechałem zobaczyć czy te sygnały są prawdziwe, na razie nie ma powodu do zwiększania częstotliwości. Od października się zobaczy, zwłaszcza, że oddana będzie Modlińska - wtedy godziny rozpoczęcia się mikroszczytu ulegną pewnie przesunięciu.

Czy istnieją chociażby plany aby strefa miejska była, przedłużona do Nieporętu? Znalazłem jakąś wzmiankę o tym w Wieściach Nieporęckich z 2006r. (chyba tak to się nazywa;-) Czy w ogóle w ciągu ostatnich lat poszerzono strefę miejską? I z ciekawości ile trwa taka procedura, a może po prostu jest ona wykonywana tylko dla obszarów wchodzących w skład miasta stołecznego Warszawy? .Miło byłoby płacić 2X taniej za dojazd na plażę w wakacje

, a i podejrzewam, że mieszkańcy też by się ucieszyli

Jak Nieporęt zapłaci to proszę bardzo

nrepeb pisze:Czy istnieją chociażby plany aby strefa miejska była, przedłużona do Nieporętu? Znalazłem jakąś wzmiankę o tym w Wieściach Nieporęckich z 2006r. (chyba tak to się nazywa;-) Czy w ogóle w ciągu ostatnich lat poszerzono strefę miejską? I z ciekawości ile trwa taka procedura, a może po prostu jest ona wykonywana tylko dla obszarów wchodzących w skład miasta stołecznego Warszawy? .Miło byłoby płacić 2X taniej za dojazd na plażę w wakacje , a i podejrzewam, że mieszkańcy też by się ucieszyli

Myślę że mała na to szansa w najbliższych latach, po prostu kiełbasa wyborcza z wyborów samorządowych w 2006r.

Moja ocena sytuacji na liniach nocnych:
24.06.2008/25.06.2008
N12-kurs o 23:15 na targówek słabo jak nie wiem
N75-kurs o 00:15 Do Józefowa jest z sensem ale dalej to tylko ze trzy osoby jeździły.
Po co ta linia do Karczewa tak słaba nocna to nie wiem.
N62-Kurs o 02:45 Tutaj to wspaniale zapełniona cały czas, a W Wołominie słabo ale tak jak N75 w Józefowie.
N34-Kurs 04:45 Tutaj to dobrze aż do Natolina a dalej słaba frekwencja.
Co do Nocnych Podmiejsakich to dlaczego dzienne podmiejskie nie są z nimi zgrane:
N62-kiedy 805 pojedzie od Radzymińskiej na Wołomin po jego trasie jako 738
Radzyminowi wystarczy 732 które trazeba byłoby wydłużyć jeszcze do Pl.Wilsona
N63-Kiedy 723 pojedzie do Chotomowa?
N75-702 do Karczewa Trzeba albo coś. A może lepiej to N22 i N72 dać na Karczew a N75 na Aleksandrów.
N85-Ciekawe kiedy będzie 736 do Pruszkowa jako wsparcie 716 i N85
To chyba wszystko.
A jak to jest z tym N88 do Lesznowoli?

7xx do Pruszkowa miało być juz dwano,sam się dziwie czemu nie ma.Skoro nicna jest to i chyba "dzienna powinna być

.

małpa pisze:7xx do Pruszkowa miało być juz dwano,sam się dziwie czemu nie ma.Skoro nicna jest to i chyba "dzienna powinna być .

No właśnie, gdzie te 736, ech.
Ale to juz będzie Komunikacja Podmiejska
736 można byłoby zorbić z linii 149 Groty-Pruszków tylko potrzeba brygad.

Przecież Pruszków ma linię podmiejską dzienną ZTM

solaris8315 pisze:Przecież Pruszków ma linię podmiejską dzienną ZTM

Raczej Powiat i to nie jedną.

Jaka to linia?CH JANKI?

WAWKOM

Komunikacja podmiejska