Linie mikrobusowe

[MZ]

Na czym by więc miało polegać w tej sytuacji "dopuszczenie parkowania równoległego"?

Na umieszczeniu tabliczek wskazujących dozwolony sposób parkowania?
Może coś przeoczyłem, ale takiego elementu oznakowania tam nie zauważyłem .

[hubik]

Jeśli wraz ze znakiem D-18

jest tam też umieszczona tabliczka T-30a

to łatwo jest wyegzekwować od parkujących właściwe ustawienie pojazdów (mandatami )

a jeśli takowej tabliczki nie ma to trzeba ją tam umieścić

[MZ]

a jeśli takowej tabliczki nie ma to trzeba ją tam umieścić

No i właśnie o to chodziło . Nie ma potrzeby całkowitej likwidacji parkingu.

[Paweł_K]

Taa, u mnie na Bródnie, na Pobrzańskiej koło Ogińskiego, też zrobiono miejsca do parkowania równoległego - była tabliczka o tym informująca. Sęk w tym, że od pierwszego dnia istnienia tego parkingu, wszyscy parkowali tam ukośnie - więcej aut w ten sposób da się zaparkować. Tabliczka z biegiem czasu została zdjęta, pewnie przez któregoś z instruktorów nauki jazdy, bo zapewne niejeden kursant tam egzamin oblał, parkując "jak wszyscy" i nie patrząc na tabliczkę...

[Andrzej]

Mrówcza, Mozaikowa - da się

Tam to i linia zwykła[wozy nie tylko minibusowe] mogłaby pojechać , jak Mozaikową dobudują do Bysławskiej[ w tym roku].

Zagórzańska - Izbicka - dzielnica ma wymienić fragment nawierzchni i wtedy da się. Potockich można, Wierzchowskiego i Alpejską też (w jednym kierunku).

Co do Zagórzańskiej to jesli coś powstanie to mam nadzieje że będzie skordynowane z linią 161 i może właśnie Mrówczą[ np dowóz do szkoły na Bajkowej]. Potockich Wierzchowskiego, i Alpejską to mogłaby załatwić jedna linia dojeżdzająca do PKP Gocławek.


[ Dodano: 2008-03-26, 19:34 ]
A teraz propozycja, jeśli ulice będą poprawione.
PKP Gocławek - Rezedowa - Stepowa - Korkowa[ z powrotem : Korkowa - Torowa - PKP Gocławek - Rezedowa - Stepowa - Potockich - Skrzyneckiego - Kaczeńca - Sejmikowa - Czecha - Wierzchowskiego - Alpejska - IK [ z powrotem : Alpejska - Kajki - Czecha - Potockich].
dojazd do IK poprzez linie dowozową do linii kursujących do centrum, dogodne przesiadki np. zespole Kajki[ można wcześniej , ale to przykład]
częsta linia na Potockich, dojazd do linii na obwód i do centrum.
dojazd do przychodni , można w tym momencie coś zrobić z 305.
Marysin dostaje możliwość korzystania z przystanku osobowego PKP Gocławek, obecnie praktycznie niedostępny.
dojazd z Marysina Południowego do bazarku przy Potockich.
inne [ za dużo wymieniać]
Taka linia mogłaby być strzałem w dziesiątkę.

Warto zastanowić się także nad ulicą Borowiecką.

Ewentualnie jeszcze ta część ul. Przewodowej bez busu.
I Wawer z głowy.

[Kowal22]

Warto zastanowić się także nad ulicą Borowiecką.

Borowiecka to w dużej części szutrówka, więc komunikacja na tej ulicy to pieśń przyszłości. Natomiast Przewodowa i Strzygłowska to dobre miejsce na mikrobus, dużo nowych osiedli domów jednorodzinnych pobudowano tam ostatnio.

[JotPeCet]

W moim albumie umieściłem zdjęcie z przejazdu autobusem pomiarowym po Wawrze.

[Visitor78]

A co myslicie o wprowadzeniu lini mikrobusowych na tereny osiedlowe, drogi spełniające funkcje lokalne itp. Każda dzielnica mogłaby mieć taką linię zapełniając lukę tam gdzie komunikacja nie dochodzi. Przystanki można zrobić co ok. 400 m. Proponuję taką oto linię dla Pragi Południe:

1. Dworzec Wschodni Lubelska
2. Lubelska/Grochowska
3. Kamionkowska/Mińska
4. Gocławska/Mińska
5. Chodakowska (przy Wyższej Szkole Psychologii Społecznej
6. Terespolska/Kamionkowska
7. Stanisława Augusta/Kinowa
8. Kinowa/Al. Waszyngtona
9. Międzynarodowa/Al. Waszyngtona
10. Walecznych/Międzynarodowa
11. Walecznych/Saska
12. Styki/Obrońców
13. Wandy/Meksykańska
14. Kubańska/Saska
15. Lizbońska/Urugwajska
16. Afrykańska osiedle
17. Egipska/Afrykańska
18. Wał Gocławski (Bora Komorowskiego)
19. Bora Komorowskiego/Abrahama
20. Abrahama/Kapelanów Armii Krajowej
21. Kwarciana/Poligonowa
22. Motorowa/Poligonowa
23. Poligonowa/Ostrobramska
24. Majdańska/Darłowska
25. Igańska/Majdańska
26. Zagójska
27. Okuniewska/Łukowska
28. Lukowska/Zamieniecka
29. Gdecka/Zamieniecka
30. Chłopickiego/Grochowska
31. Osowska/Zana
32. Hetmańska/Osowska
33. Kwatery Głównej/Osowska
34. Liwiecka/Sztabowa
35. Styrska/Olszynki Grochowskiej
36. Pabianicka/Naddnieprzańska
37. Naddnieprzańska/Murmańska
38. PKP Gocławek (Tytoniowa)

[marian]

Szkoda zachodu. Większość proponowanych przystanków jest w strefie dojścia. I nie wyobrażam sobie nawet minibusu na takich ulicach jak Styki czy Kubańska

[Visitor78]

Szkoda zachodu. Większość proponowanych przystanków jest w strefie dojścia. I nie wyobrażam sobie nawet minibusu na takich ulicach jak Styki czy Kubańska

To tylko proponowana trasa objęcia ulic na których nie ma komunikacji, można zrezygnować z niektórych przystanków.
Nie wszystkie rejony mają blisko do komunikacji np. są takie miejsca jak okolice Igańskiej, Majdańskiej gdzie do przystanków jest po 600 m

[ziomal]

A co myslicie o wprowadzeniu lini mikrobusowych na tereny osiedlowe, drogi spełniające funkcje lokalne itp. Każda dzielnica mogłaby mieć taką linię zapełniając lukę tam gdzie komunikacja nie dochodzi. Przystanki można zrobić co ok. 400 m. Proponuję taką oto linię dla Pragi Południe:

1. Dworzec Wschodni Lubelska
2. Lubelska/Grochowska
3. Kamionkowska/Mińska
4. Gocławska/Mińska
5. Chodakowska (przy Wyższej Szkole Psychologii Społecznej
6. Terespolska/Kamionkowska
7. Stanisława Augusta/Kinowa
8. Kinowa/Al. Waszyngtona
9. Międzynarodowa/Al. Waszyngtona
10. Walecznych/Międzynarodowa
11. Walecznych/Saska
12. Styki/Obrońców
13. Wandy/Meksykańska
14. Kubańska/Saska
15. Lizbońska/Urugwajska
16. Afrykańska osiedle
17. Egipska/Afrykańska
18. Wał Gocławski (Bora Komorowskiego)
19. Bora Komorowskiego/Abrahama
20. Abrahama/Kapelanów Armii Krajowej
21. Kwarciana/Poligonowa
22. Motorowa/Poligonowa
23. Poligonowa/Ostrobramska
24. Majdańska/Darłowska
25. Igańska/Majdańska
26. Zagójska
27. Okuniewska/Łukowska
28. Lukowska/Zamieniecka
29. Gdecka/Zamieniecka
30. Chłopickiego/Grochowska
31. Osowska/Zana
32. Hetmańska/Osowska
33. Kwatery Głównej/Osowska
34. Liwiecka/Sztabowa
35. Styrska/Olszynki Grochowskiej
36. Pabianicka/Naddnieprzańska
37. Naddnieprzańska/Murmańska
38. PKP Gocławek (Tytoniowa)

A pieniądze są na wydawanie w błoto? Nie uczmy ludzi lenistwa. Bez przesady, musimy usprawniać kręgosłup komunikacyjny i robić nowe linie, ale nie można uczyć lenistwa i zasady bezpośredniego dojazdu od łóżka w domu do biurka w pracy. Rozumiem mikrobusy na ks. Bolesława, Os. Derby, Baletowej, Piaskach, w Wilanowie, ale nie tam, gdzie do autobusu nie jest aż tak daleko, bo w niektórych miejscach po prostu fizycznie go NIE MA.
Tam, gdzie rzeczywiście jest ,,ponad'' 600 m, kiedyś dojdzie coś krótszego, Ale to to przesada.

[Visitor78]

ok, przekonałem sie. Bujanie w obłokach. Poki co zrobie sobie z tego szlak rowerowy na jednorazową wycieczkę.

[ja0306]

Inforamcja jaką mam dla Urzędu Dzienicy Ochota
i Urzędu Dzielnicy Mokotów, wysyłałem odpowiednio
drogą e-mailową
A odpowiedź od ZTMu była taka że właśnie Urzędy Dzielnic powinny byc poinformowane o tym i tak zrobiłem dzisiaj. Jeśli Ktoś Ważny to forum czyta t niech też zajrzy tu.
POMYSŁ LINIA 272
Z powodu że pewne rejony Dzielnicy Ochota i Dzielnicy Mokotów są pozbawione Komunikacji Miejskiej, chodzi o rejon Szczęśliwic, Wygledowa i ul.Ludwika Idzikowskiego i Ks.Trojdena, są to rejony oddalone od tras linii komunikacji miejskiej i jej pozbawione. Uważam że należałoby pomóc mieszkańcom tych rejonów dostosowując parametry ulic Mszczonowska, Śmigłowca, Drawska, Ks.Trojdena, Miłobędzka, Etiudy Rewolucyjnej, Jana Pawła Woronicza, L.Idzikowskiego do możliwości puszczenia tymi ulicami autobusów i zbudowania tam zespołów przystankowych. Linia miałaby za zadanie dowożenie z rejonów osiedli do tras linii tramwajowych (Grójecka, J.P.Woronicza, Puławska) i WKD oraz miejsc rekreacji np. Park Królikarnia i Park Szczęśliwicki. Linia mogłaby mieć numer roboczy 272, musiałaby mieć odpowiedni tabor i rozkład jazdy a na to wszystko potrzebne są fundusze. Chciałbym aby Urząd Dzielnicy Ochota i Urząd Dzielnicy Mokotów pomogły w powstaniu i istnieniu linii 272.

Planowa trasa linii 272:
WKD REDUTA ORDONA-Mszczonowska-Śmigłowca-Drawska-Karola Dickensa-Adolfa Pawińskiego-Księcia Trojdena-Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury-Racławicka-Miłobędzka-Etiudy Rewolucyjnej-Jana Pawła Woronicza-Puławska-Ludwika Idzikowskiego-Powsińska-SADYBA

ZALETY trasy linii 272:
a)Dowożenie Mieszkańców Szczęśliwic do linii WKD w celu szybszego dotarcia do Śródmieścia i odciążenia linii tramwajowych.
b)Szybsza możliwość dojechania do Centrum Handlowego Reduta zamiast na około obecnym 157.
c)Obsługa komunikacją miejską ulic Drawska, Śmigłowca, południowa Mszczonowska, Ks.Trojdena, Miłobędzka,
Etiudy Rewolucyjnej, L.Idzikowskiego.
d)Możliwość dojazdu dla mieszkańców ulicy Ks.Trojdena do linii tramwajowej na ul.Grójeckiej
e)Dowóz mieszkańców ulic Wyględowa do linii tramwajowej na J.P.Woronicza i Wołoską. Oraz do stacji Metra Wierzbno.
f)Dowóz z ulicy L.Idzikowskiego do tramwajów na Puławskiej i do stacji Metra Wierzbno.
g)Możliwość dojeżdżania do Parku Szczęśliwice z Mokotowa i Ochoty oraz do Parku Królikarnia, strona południowa.
h)Możliwość dojechania z Sadyby do trasy linii tramwajowych na Puławską i do stacji Metra Wierzbno.
i)Możliwość dojazdu alternatywnego do rejonu Toru Łyżwiarskiego Stegny z rejonów Ochoty i Mokotowa.

WADY trasy linii 272:
a)Progi spowalniające na ulicach nowych dla Komunikacji Miejskiej.
b)Zbyt małe szerokości ulic którymi do tej pory nie jeździła Komunikacja Miejska.
c)Brak infrastruktury przystankowej na ulicach nie objętych do tej pory Komunikacja Miejską.
d)Parkingi chodnikowe na ulicach którymi do tej pory nie kursowała Komunikacja Miejska.

Trzeba byłoby uruchomić następujące Przystanki:
WKD Reduta Ordona 01 ulica Mszczonowska, razem z wybudowaniem pętli autobusowej.
Śmigłowca 03 i 04 na ulicach Mszczonowska w kierunku stacji WKD i na ulicy Śmigłowca w kierunku Sadyby.
Fort Szczęśliwicki 01 i 02 na ulicy Śmigłowca, przystanki warunkowe-na żądanie
Filipinki 01 i 02 na ulicy Drawskiej, przystanki stałe
Chińskiej Róży 01 i 02 na ulicy Drawskiej, przystanki stałe
Szczęśliwice 07 na ulicy Drawskiej za skrzyżowaniem z ulicą Szczęśliwicką.
Pawińskiego 01 i 02 na ulicy Ks.Trojdena po wschodniej stronie skrzyżowania z ulicą Adolfa Pawińskiego.
Sanocka 01 i 02 po zachodniej stronie skrzyżowania ulic Ks.Trojdena i Sanockiej.
Ks.Trojdena 03 na ulicy Ks.Trojdena za skrętem z ulicy F.Żwirki i S.Wigury.
Miłobędzka 03 na ulicy Miłobędzkiej po skręcie z ulicy Racławickiej
Płatowcowa 01 i 02 na ulicy Miłobędzkiej w pobliżu ulicy Płatowcowej.
Żuławskiego 01 i 02 na ulicy Etiudy Rewolucyjnej w pobliżu skrzyżowania ulic Etiudy Rewolucyjnej i Żuławskiego.
Etiudy Rewolucyjnej 01 i 02, na zakręcie ulic Etiudy Rewolucyjnej i Jana Pawła Woronicza.
Maklakiewicza 03 po zachodniej stronie skrzyżowania ulic na ulicy Jana Pawła Woronicza
Wielicka 03 na ulicy Jana Pawła Woronicza po zachodniej stronie skrzyżowania z ulicą Wielicką.
Królikarnia 05 na ulicy Jana Pawła Woronicza za zakrętem z ulicy Puławskiej.
Bukowińska 05 na ulicy L.Idzikowskiego za skrzyżowaniem z ulicą Bukowińską.
Płyćwiańska 01 i 02 na ulicy L.Idzikowskiego po wschodniej stronie skrzyżowania z ulicą Płyćwiańską, za skarpą.
Imielińska 01 i 02 po wschodniej stronie skrzyżowania ulic L.Idzikowskiego i Imielińska, typ warunkowy-na żądanie.
Tor Stegny 06 i 07 po zachodnie stronie skrzyżowania ulic Jana III.Sobieskiego i L.Idzikowskiego.
Bernardyńska Woda 01 i 02 na środkowym punkcie odcinka ulicy L.Idzikowskiego (Al.W.Witosa-Powsińska).
Gołkowska 04 na ulicy L.Idzikowskiego po zachodnie stronie skrzyżowania z Powsińską i Czerniakowską.

Uprzejmie Proszę o Pozytywne Rozpatrzenie Uwag Dotyczących Pomysłu Linia 272 i powiadomienie mnie o zdaniu na ten temat Urzędu Dzielnicy.

[MZ]

Uprzejmie Proszę o Pozytywne Rozpatrzenie Uwag Dotyczących Pomysłu Linia 272.

Jeśli to jest dokładna kopia pisma, które wysłałeś do urzędów, to przynajmniej mogłeś wcześniej dać to komuś do sprawdzenia pod względem stylistyki i pisowni.
Bez urazy, ale jeśli ja dostałbym coś o takiej treści, to pomyślałbym, że to jakiś dzieciak ze szkoły podstawowej dorwał się do komputera, a nie bądź co bądź dorosły człowiek.

[Paweł_K]

Faktycznie, nie chcę się pastwić, ale ja będąc urzędnikiem, bym sobie głowy nie zaprzątał takim pismem. "Z powodu że pewne rejony" woła o pomstę... Zdania trzeba budować jak najmniej złożone, wtedy unika się dziwnych brzmień i niedomówień...