WAWKOM

Szeregowy_Równoległy pisze:Jakiś socjal na Kazimierzowskiej zostać powinien.

Mam. 700
Tylko jest taki problem, że nie ma pomysłu gdzie taki socjal (nie piszę teraz o 700) zakrańcować sensownie. Rakowiecka-Kosciół mówi samo za siebie, DWC nie, bo się Zebra obrazi itd.

Bezpostojowo na M. Politechnika albo pl. Konstytucji? Marszałkowska, Pl. Kostytucji, Waryńskiego, Puławska? A z drugiej strony Metro Wilanowska?

...Kazimierzowska, Rakowiecka, al. Niepodległości - MADALIŃSKIEGO - Kazimierzowska...
Postój na prawym, kończącym się pasie Madalińskiego zaraz za skrzyżowaniem z al. Niepodległości w stronę Kazimierzowskiej.

Krótkie to trochę by wyszło, Kazimierzowska nie kończy się przy Madalińskiego, a zakładam, że stworzenie takiej linii oznacza usunięcie stamtąd 218.

No ale przecież robiłoby kółko do Rakowieckiej (co prawda tylko w jedną stronę).

Czekaj... Weź mi podaj oba sugerowane krańce twojej wersji. A kółko do Rakowieckiej w jedną stronę to nie za mało? Poza tym: myślałem o Kazimierzowskiej i Krasickiego, tam też jest jakaś cywilizacja.

Szeregowy_Równoległy pisze:Czekaj... Weź mi podaj oba sugerowane krańce twojej wersji. A kółko do Rakowieckiej w jedną stronę to nie za mało? Poza tym: myślałem o Kazimierzowskiej i Krasickiego, tam też jest jakaś cywilizacja.

Drugiego krańca ja nie mam pierwszy to rzeczone MADALIŃSKIEGO, a potem zjazd Kazimierzowską i Krasickiego gdzieś na południe, może do Woronicza, al. Niepodległości, a potem to już w ogóle Wilanowską i trasą 365 do Bokserskiej (grzebiąc w/w), ino trzeba byłoby to odokresowić

EDIT: jest jeszcze (chyba pusta) zatoczka na Waryńskiego za Boya-Żeleńskiego.

Nie ma sensu tworzenie takich potworków, które cieszyć się będą takim wzięciem jak obecne 218.
Chodzi jednak o przywrócenie sprawdzonego połączenia Kazmierzowskiej ze Środmieściem, które mieszkańcy przez 25 lat jednak mieli. Na odpowiedni tabor (midi) i stosowną częstotliwość (20/20/30).
Więc jeszcze raz proponuję 219 Dw. Centralny-Spartańska (coś jak kiedyś weekendowe 511), przy okazji jako zapewnienie dojazdu do Instytutu Reumatologii z dworca (oraz ekwiawalent wywalenia z Woronicza 33).
Tak się składa, że wszystkie szpitale specjalistyczne (CZD, Sobieskiego, Instytut Onkologii, Instytut Matki i Dziecka, Konstancin) mają jednak dojazd na centralny, a obecnie Instytut Reumatologii nie.

alojzy pisze:Chodzi jednak o przywrócenie sprawdzonego połączenia Kazmierzowskiej ze Środmieściem

Sprawdzonego już tyle razy, że więcej chyba nie ma po co.

Na pewno bardziej sprawdzonego od obecnego dziwolągą jadącego znikąd-donikąd, na pokładzie którego więcej niż 5 osób na Kazimierzowskiej nie dane mi było widzieć. 118 sprawdzało się, służyło ludziom, szczególnie rano, gdy w U10 po kilka osób stało. Ale wiadomo, ZTM wie lepiej, jak uszczęśliwić ludzi, przez lata wypracowało metody odzwyczajania pasażerów od dobrych połączeń – poprzez rozrzedzanie kursowania, zmiany tras, a nawet pogarszanie taboru (por. kiedyś przypadek 520, na którym z dnia na dzień wycofano MANy ITSu). Ale to przecież my jako pasażerowie płacimy na komunikację a psim obowiązkiem ZTMu jest robienie pasażerom dobrze, a nie na odwrót!

wracając do 317, czy są jakieś koncepcje pożenienia tej linii w przyszłości z praską częścią 401?

Docelowo to ona ma zastąpić 117 na Służewsko-Wilanowskim odcinku.

Bastian pisze:

alojzy pisze:Chodzi jednak o przywrócenie sprawdzonego połączenia Kazmierzowskiej ze Środmieściem

Sprawdzonego już tyle razy, że więcej chyba nie ma po co.

Nigdy nie sprawdzano z Marszałkowską. No ale patrząc na podejście, to pewnie sprawdzone nie zostanie tylko wycięte.

Marszałkowska - Kazimierzowska? Co ile minut?

yavorius pisze:...Kazimierzowska, Rakowiecka, al. Niepodległości - MADALIŃSKIEGO - Kazimierzowska...
Postój na prawym, kończącym się pasie Madalińskiego zaraz za skrzyżowaniem z al. Niepodległości w stronę Kazimierzowskiej.

Oczywiście postój bez pasażerów, bo wzdłuż krawężnika jest konstrukcja budynku.

Ja jako dawny mieszkaniec Starego Mokotowa, a zwłaszcza Wiktorskiej o której była mowa w wątku, powiem jedno, że odkąd uruchomiono metro i pozostawiono na Kazimierzowskiej jedną linię - 165, zainteresowanie KM bardzo spadło. Linię 165 wykorzystywałem do dojazdu do i z technikum przy Wiśniowej. Tu jak i w późniejszym 148 nie było powalających tłumów. Popieram utworzenie socjala nawet co 30/30/30. W tej części dzielnicy mieszka dużo starszych osób, którym ciężko dotrzeć do al. Niepodległości oraz Puławskiej.
Można pozostawić 218 na Kazimierzowskiej, ale w co drugim kursie i tylko w określonych godzinach np. od 6 do 20. A pozostałe zakrańcować jak dawniej przy Królikarni.