Flixbus (d. PolskiBus)

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 27 lip 2012, 15:38

Takie rozwiązanie jest akurat dobre - choć mi chodziło, komu przeszkadza biletowanie na przystankach typu Bitwy Warszawskiej, Okęcie czy Postępu lub jakimkolwiek innym, który nie jest ciasnym, newralgicznym przystankiem

Vilén · Post autor: **Vilén** » 27 lip 2012, 16:01

Wolfchen pisze:Co z takimi autobusami zrobić?

Zakazać im wjazdu do miasta dalej, niż na najbliższą pętlę.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 27 lip 2012, 16:11

Powiększyć przystanki. Drogie? A czemu tego kosztu ma nie ponieść PolskiBus?

Co do busów w centrum - był wątek na ten temat. Teraz skłaniam się ku adaptacji parkingu nad DwC, o tego.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 27 lip 2012, 16:16

Vilén pisze:Zakazać im wjazdu do miasta dalej, niż na najbliższą pętlę.

Na najbliższą pętlę to trochę bez sensu - dla Otwocka byłyby to Błota

Ja bym jednak wolał zrobić centra przesiadkowe na krańcach sieci tramwajowej.

KwZ pisze:Powiększyć przystanki.

Nie zawsze jest miejsce.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 27 lip 2012, 16:34

Wolfchen pisze:Ja bym jednak wolał zrobić centra przesiadkowe na krańcach sieci tramwajowej.

Tak, to dobry pomysł. W kierunku Otwocka / Zapłowiecza - P+R Marsa.

Wolfchen pisze:Nie zawsze jest miejsce.

Drogie? A czemu tego kosztu ma nie ponieść PolskiBus?

Vilén · Post autor: **Vilén** » 27 lip 2012, 16:44

Wolfchen pisze:Na najbliższą pętlę to trochę bez sensu - dla Otwocka byłyby to Błota

No to nie wiem, na najbliższą pętlę gdzie krańcują też podmiejskie autobusy ZTM-owskie. Czyli taki Otwock do Wiatracznej, i do widzenia.

pietia · Post autor: **pietia** » 29 lip 2012, 7:34

Vilén pisze:Czyli taki Otwock do Wiatracznej, i do widzenia.

Tylko że w takim wypadku trzeba by tę Wiatraczną nieco powiększyć. Podobnie jak Żerań FSO czy Nowodwory (potencjalne krańcówki dla linii z kierunku Legionowa i Nowego Dworu)

MeWa · Post autor: **MeWa** » 29 lip 2012, 15:26

pietia pisze:
Vilén pisze:Czyli taki Otwock do Wiatracznej, i do widzenia.
Tylko że w takim wypadku trzeba by tę Wiatraczną nieco powiększyć. Podobnie jak Żerań FSO czy Nowodwory (potencjalne krańcówki dla linii z kierunku Legionowa i Nowego Dworu)

Najlepiej wybudować porządne dworce przesiadkowe - jak w Poznaniu.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 30 lip 2012, 13:24

Czy w PB są gniazdka we wszystkich autobusach?

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 30 lip 2012, 14:13

Post autor: **hafilip84** » 30 lip 2012, 16:05

A gniazdka są z bolcem uziemienia?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 30 lip 2012, 16:08

Są uziemione

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 30 lip 2012, 19:04

To już chyba wiem, czym pojadę do Sopot. W dodatku mogę sobie wybrać godzinę niemal dowolną, bo autobusy są co chwilę.

reserved · Post autor: **reserved** » 30 lip 2012, 21:47

Namnożyło się ostatnio tych Polskich Busów. W okolicach Wilanowskiej to autobus za autobusem.

ashir · Post autor: **ashir** » 30 lip 2012, 22:15

tomo pisze:Ten przystanek będzie obowiązywał wyłącznie dla nieistniejącej jeszcze linii P9, wszystkie pozostałe niezmiennie zatrzymują się na pętli Metro Wilanowska.

Dodajmy oczywiście, że P-9 też kończy przy Metrze Wilanowska.