WAWKOM

Generalnie ja uważam, że dwie podstawowe zmiany to:
184 powinno bezwzględnie wylecieć z powstańców śląskich a 112 tak jak teraz CH Marki - Karolin ale od skrzyżowania powstańców/radiowa przez radiową - kaliskiego - lazurową i dalej starą trasą. To może spowodować że 122 można by skrócić od strony gwiaździstej np do nowego bemowa. Do obsługi WATu przydałyby się autobusy wielkopojemne, 122 jest czasem na granicy zabieralności uważam że taka zamiana wyszłaby na dobre gdyby 112 pojechało przez stare bemowo zamiast 122.

Pomysł marko80 nie jest taki zły z zamianą 112 i 122 na Kaliskiego/Lazurowej. Nie dość, że WAT od strony Kaliskiego dostanie wielkopojemne, to jeszcze studenci z Jelonek będą mieli bezpośredni dojazd na uczelnię (bez przesiadek z długich 105/189 w krótkie 122/154 czy jeszcze krótsze 149).

Można jeszcze rozważyć czy 112 nie puścić bo Nowym Bemowie wężykiem tak jak teraz jeździ 122 - chociaż nie wiem czy to by nie za bardzo wydłużyło czasu przejazdu, tak luźno proponuje.

A tak przy okazji. Od 21.01 112 traci przystanek Czumy w stronę Marek. Jakiś objazd będzie?

Przystanek jest cały czas nieczynny, bo ruch odbywa się jezdnią zachodnią Powstańców Śląskich. Pewnie dopiero teraz to rozkład uwzględni.

lis93 pisze:Można jeszcze rozważyć czy 112 nie puścić bo Nowym Bemowie wężykiem tak jak teraz jeździ 122 - chociaż nie wiem czy to by nie za bardzo wydłużyło czasu przejazdu, tak luźno proponuje.

zły pomysł, to już kiedyś było, właśnie dlatego wyprostowano 112. Generalnie 171 powinno wystarczyć.

No to bez wężyka, samo odbicie w Radiową

Solaris U10 pisze:Przystanek jest cały czas nieczynny, bo ruch odbywa się jezdnią zachodnią Powstańców Śląskich. Pewnie dopiero teraz to rozkład uwzględni.

Aaaaa, no szkoda, że dla pozostałych linii tego zawieszenia nie uwzględnił. Przynajmniej w necie.

Krzysztof_507 pisze:

osa pisze:Krzysztof 507
Strasznie to skomplikowane, ale jak zrozumiałem Potok i Rudę chciałbyś pozbawić linii 122, 157 i 181. Ja sam jestem za zmniejszeniem liczby linii autobusowych od pl. Wilsona w dół, ale aż taka redukcja to jednak przesada. Lepiej napisać zmiany numerami z uzasadnieniem.

Napisałem do dyskusji, co skąd, wskazując na zależności między liniami. Z uprządkowaniem problemowym, a nie numerkowym.
157 zostaje tylko ewentualnie przez Krasińskiego i Powązkowską. 122 i 181 by faktycznie wyleciały. Pytanie ws. os. Potok dotyczy nie ilości linii, nawet nie relacji. Tylko tego, czy od Gwiaździstej do PLW powinna być oddzielna linia, czy może być powiązana z dłuższą linią. Czy dzisiejsza nieregularność 157 i 185 zapewni wystarczającą podaż po zabraniu 181.

odnośnie Potoku i Rudy:
122 i 181 uciekają, żeby dostosować częstotliwości do innych odcinków.
157 zostaje na Gwiaździstej i po trasie 122 na Pl. Wilsona, tylko dalej jedzie Krasińskiego i Powązkowską do Smolnej (przez Dziką, JPII, Stawki, powrót: Stawki, Okopowa).
205 wraca na Hłaski i Gdańską.
Na Klaudyny zostaje 185 i 197 do Pl. Wilsona. 197 powinno godnie zastąpić 181.
Nadal nikt nie napisał, czy ten rejon wymaga oddzielnej linii dowozowej, czy takie 157 i 185 "z miasta" są wystarczająco przewidywalne.
Projekt mogę napisać, ale mało kto czyta takie długie posty ale chciałem zwrócić uwagę na myślenie o najlepszych sposobach obsługi poszczególnych rejonów, a nie na numerkach (bo wtedy kombinujemy z tym co jest).

Akurat ani 157 ani 185 nie są liniami przewidywalnymi. Nie bardzo widzę sens pakowania 157 w korki na Powązkowskiej i do tego na Jana Pawła. Trochę nieczytelny ten projekt. Ani częstotliwości, ani uzasadnienia. No i połączenie Marymonckiej z Gwiazdami zostawiasz na samym 121. Nie za mało?

Georg pisze:Akurat ani 157 ani 185 nie są liniami przewidywalnymi. Nie bardzo widzę sens pakowania 157 w korki na Powązkowskiej i do tego na Jana Pawła. Trochę nieczytelny ten projekt. Ani częstotliwości, ani uzasadnienia. No i połączenie Marymonckiej z Gwiazdami zostawiasz na samym 121. Nie za mało?

157 na północ od Stawek jest małowykorzystywane i wielokrotnie pisano tu o sposobach wycofania go stamtąd. Po wycofaniu 122 (bo Nowy Żoliborz dostanie nową linię do DWG, a dowozówka Bemowa nie musi jechać przez pustynię Powązkowskiej by dotrzeć na PLW), to warto czymś zastąpić połączenie Powązkowskiej z Pl. Wilsona w inny sposób. 157 jest propozycją do dyskusji, a nie projektem z wyliczonymi trasówkami.
Choć jak pisałem wcześniej, mam wątpliwość, czy taka ulica jak Gwiaździsta nie powinna mieć niezależnej linii do PLW.
Dodam, że korki na Powązkowskiej to są rano przed Okopową (faktycznie pogarsza punktualność na Żelaznej, ale na PII w jednym kierunku w żadnym korku nie stanie.

121 oczywiście wystarczy do połączenia Marymonckiej z Gwiaździstą, szczególnie, że jest jeszcze 197 od Klaudyny. Wykorzystanie 121 świadczy samo najlepiej o potrzebach połączenia os. Ruda z ciągiem Marymonckiej.

Krzysztof_507 pisze:157 zostaje na Gwiaździstej i po trasie 122 na Pl. Wilsona, tylko dalej jedzie Krasińskiego i Powązkowską do Smolnej (przez Dziką, JPII, Stawki, powrót: Stawki, Okopowa).
205 wraca na Hłaski i Gdańską.

Do Smoczej, nie Smolnej, to po pierwsze. Po drugie: 157 nie potrzebuje popierdalania naokoło przez Powązki. Z Żelaznej na os. Ruda przez Powązki, naprawdę super... W ogóle wyciągnięcie 157 i pozostawienie Mickiewicza na samym przepełnionym 116 (tak wiem, jest jeszcze 15) to naprawdę wesoły pomysł.

primoż pisze:

Krzysztof_507 pisze:157 zostaje na Gwiaździstej i po trasie 122 na Pl. Wilsona, tylko dalej jedzie Krasińskiego i Powązkowską do Smolnej (przez Dziką, JPII, Stawki, powrót: Stawki, Okopowa).
205 wraca na Hłaski i Gdańską.

Do Smoczej, nie Smolnej, to po pierwsze. Po drugie: 157 nie potrzebuje popierdalania naokoło przez Powązki. Z Żelaznej na os. Ruda przez Powązki, naprawdę super... W ogóle wyciągnięcie 157 i pozostawienie Mickiewicza na samym przepełnionym 116 (tak wiem, jest jeszcze 15) to naprawdę wesoły pomysł.

To jaka jest rola 157 na Rudej, co? I jakie jest jego wykorzystanie?

Moim zdaniem zamiast 157, czy 185 na obecnej trasie lepszym pomysłem byłoby uruchomienie linii na trasie Pl. Wilsona - Gwiaździsta. Niestety, 157 i 185 przyjeżdżają na Pl. Wilsona opóźnione, często w trójce (wraz ze 181), przez co mieszkańcy Potoku i Rudy muszą oczekiwać kilkanaście minut na następny autobus.

Na Rudej, na Smolnej, co jeszcze? Gdzie jest moderator?