WAWKOM

Które dwie linie powinni wg Ciebie uruchomić?

Sorki za skrot myslowy, mialem na mysli 2 linie metra.

ok poprawiam

drugą linie metra

Jakby się coś stało to nikt nie będzie za to odpowiadał. Ta linia na prawdę nie jest zamknięta bo tak, tylko widocznie dlatego że jeszcze nie jest na to gotowa. Jestem pewny że jakby można ją było otworzyć to by została otwarta jak najszybciej.

Akurat na nadzór budowlany nie ma wajchy politycznej. Inaczej m2C już dawno by było czynne.

Łukasz pisze:Akurat na zjeździe z Poniatowskiego?

Tak. Kibice zawsze robią korek na Wisłostradzie - i w ten korek wjechały autobusy na objeździe...

rhemek pisze:Wiem jak jutro oszczedzic godzinke : poprosic kierowce o wypuszczenie na wale, wejsc schodami na most i zapukac do pierwszego stojacego w korku na moscie

Skoro ten ślimak to taki problem, to może puścić "coś" kawałek prosto i do stacji Stadion?
(jeszcze lepiej byłoby wzmocnić 123 albo dołożyć linię specjalną Gocław - Wschodni na skróty np. przez Grenadierów)
pozdrawiam, tomek

ashir pisze:Już bardziej martwiłbym się o dodatkowe tramwaje przy i tak już bardzo napiętym planie brygadowym.

A 9 odzyska te brygady stracone na rzecz 11?

PS. Fajnie to ZTM'owi wyszło. Myśleli, że jak zdejmą ze 2 brygady z najczęściej kursującej linii w mieście (no, może poza 31), to nikt nie zauważy i jakoś to wytrzyma przez te 2 tygodnie. A tu nie wytrzymało w zasadzie jednego dnia, bo właśnie w sobotę wieczorem zdarzył się ten pożar i teraz każdy tramwaj na Poniatowskim jest na wagę złota

pawcio pisze:Akurat na nadzór budowlany nie ma wajchy politycznej. Inaczej m2C już dawno by było czynne.

Jakos jak trzeba bylo otworzyc od reki wiadukt na marsa to nadzór budowlany olano i wszystko sie rozeszlo po kosciach.
Wiec mozna.

I zobaczymy, jak to się skończy, bo podobno prokurator na tym siedzi.

rhemek pisze:Powinni w trybie awaryjnym od jutra uruchomic 2 linie.

W zasadzie sam już nie wiem: czy lepiej otworzyć to metro takie jakie teraz jest. Na pewno sytuację zmieniłoby niebagatelnie, ale być może jednak coś tam jest nie tak z bezpieczeństwem.

marko80 pisze:porównywać do 1975 roku nie ma co, wtedy ruch samochodów był minimalny więć MŁ mógł być sobie i zamknięty przez 2 miesiące. Teraz to powinni na głowie stanąć żeby maksymalnie w 7 dni przywrócić chociażby komunikacje autobusową na MŁ

Bo tu to ja jednak bym się obawiał. Korki korkami, ale jest bardzo możliwe, że coś w konstrukcji mostu jest naruszone. Tym bardziej, że ten most chyba miał iść do generalnego remontu. Ostatecznie do remontu poszły... ślimaki, a sam most był robiony chyba po tydzięń na każdą jezdnię. Wiadomo, że w tak krótkim czasie nic większego nie mogli zrobić. Teraz jak coś przeoczą "podpisz ten papierek, bo są korki na Poniatoszczaku", to po jakimś czasie może tam dojść do tragedii, nawet z ofiarami śmiertelnymi.

Już chyba lepiej załatwić albo most pontonowy (nigdy takiego nie widziałem, więc nie wiem, jak toto funkcjonuje), albo coś na kształt śp. mostu Syreny i ruszyć z głęboką przebudową. Pytanie, gdzie umiejscowić taką przeprawę. Wydaje mi się, że najbardziej sensownym miejscem jest przedłużenie ul. Zwycięzców.

Któryś z wiceprezydentów mówił że jest jakieś zamieszanie z papierami czy innymi pierdołami, więc na generalny remont bym nie liczył. Musiałby się chyba rozlecieć ten most żeby go generalnie naprawili, a w sumie to postawili na nowo.

Czyli jak piszę. Dopóki ludzie nie zginą, to remontu nie będzie.

Nie przesadzajmy. Jak będzie tak źle, to najwyżej most będzie zamknięty.

lis93 pisze:Któryś z wiceprezydentów mówił że jest jakieś zamieszanie z papierami czy innymi pierdołami, więc na generalny remont bym nie liczył. Musiałby się chyba rozlecieć ten most żeby go generalnie naprawili, a w sumie to postawili na nowo.

Projekt trzeba mieć. Wątpię by ZDM trzymał takie rzeczy w szufladach.

michael112 pisze:A 9 odzyska te brygady stracone na rzecz 11?

No chyba nie, jak ZTM uruchamia 77.