Strona 8 z 110
: 23 lut 2007, 8:44
autor: Piotrek
Miejmy nadzieje, ze zostanie.
Co do mapki to oczywiscie fajnie wyglada, jednak polnocna obwodnica moim zdaniem i tak za bardzo jest w centrum...
: 23 lut 2007, 10:02
autor: Tm
ratraciak pisze:I chcą zlikwidować jedyny w Warszawie tor pojedynczy. Trasa wzdłuż Dywizjonu 303 musi zostać.
bo?
: 23 lut 2007, 10:09
autor: Bastian
ratraciak pisze:Trasa wzdłuż Dywizjonu 303 musi zostać.
Na estakadzie nad, czy w tunelu pod równolegle biegnącą drogą ekspresową? A może w pasie zieleni pośrodku?
: 23 lut 2007, 10:19
autor: Plesim
Przecież trasa ma biec na południe od dywizjonu 303. Podejrzewam, że bardzie chodzi o okolice przystanku Marynin i przebudowę w tym miejscu gdzie trasa krzyżować się będzie także linią kolejową do huty.
: 23 lut 2007, 10:23
autor: Bastian
Gdzie na południe, jak tam już stoją bloki? Jeziorko też przeniosą? Ja wiem, że to jest tuż na południe, ale w tym samym korytarzu. Choćby samo przecięcie pod bardzo ostrym kątem byłoby kłopotliwe.
: 23 lut 2007, 10:33
autor: Plesim
Jak zwykle polecam SISKOM, a dokładniej
http://www.siskom.waw.pl/s8.htm
Jest tam plan, ktory dokładnie pokazuje przejście i miejsce kolizji.
: 23 lut 2007, 10:39
autor: Bastian
No i nadal się upieram, że przy Wrocławskiej jest za ciasno, by między zabudową, a trasą zmieścić jeszcze torowisko, odbijające od skrętu w Radiową. A poprowadzenie go po obecnym śladzie odrębnym wiaduktem prawie wzdłuż trasy to absurd.
No i naprawdę bardziej by się ono przydało na Radiowej i na Lazurowej (łącznik do Górczewskiej).
: 23 lut 2007, 10:41
autor: Plesim
A czy ja twierdzę, że to jest dobre rozwiązanie? Przytaczam tylko plany jak ma to wyglądać.
: 23 lut 2007, 10:46
autor: Bastian
No a ja tłumaczę, czemu torowisko na Dywizjonu 303 ma marne szanse, by się utrzymać...
: 23 lut 2007, 11:45
autor: MZ
Bastian pisze:Gdzie na południe, jak tam już stoją bloki? Jeziorko też przeniosą?
Nie oglądasz polskich komedii? Jeziorko przeniosą i jeszcze pan dyrektor weźmie premię za poprawki w projekcie
.
: 23 lut 2007, 16:43
autor: Siecool
Bastian pisze:No a ja tłumaczę, czemu torowisko na Dywizjonu 303 ma marne szanse, by się utrzymać...
Jakie marne szanse? Przeciez ono koliduje z trasą tylko przy Maryninie, a ponieważ S-8 idzie w poziomie -1 to po co mają likwidować tory?
A co do przebudowy linii kolejowej to planowane jest przeniesienie jej na wiadukt nad węzłem Lazurowa (który będzie w poziomie 0) i samą trasą (poziom -1).
: 23 lut 2007, 17:15
autor: Glonojad
O tramwajach na Lazurowej, a w każdym razie aż do Górczewskiej, możecie zapomnieć.
: 23 lut 2007, 17:55
autor: MeWa
czemu?
: 23 lut 2007, 18:12
autor: Flash8222
MeWa pisze:czemu?
Budowa linii metra na Górczewskiej?
: 23 lut 2007, 18:35
autor: Glonojad
MeWa pisze:czemu?
"Wspaniały" projekt Nowolazurowej autorstwa, a jakże, BAKSu.
Odmówiono rezerwy terenu dla TW.