Przegubowiec pisze:Liczne zmiany tras wprowadzane od 1 marca przynoszą wiele ciekawostek obsługowych. Najwięcej dzieje się na Mokotowie. Po przejęciu części trasy likwidowanej linii 301 znacząco zwiększa się częstotliwość linii 141 (co 10 minut w szczycie, co 15 poza szczytem i w weekendy), którą na trasie Witolin-Okęcie obsługiwać będzie w dni powszednie aż 16 wozów wielkopojemnych z zajezdni Ostrobramska i Kleszczowa (ta ostatnia będzie tu mogła wysłać Ikarusy w szczycie: 2 rano, 3 popołudniu). Z obsługą 141 żegna się ITS i Woronicza, a udział Mobilisu ogranicza się do dwóch nowych SU12 w dni wolne od pracy, kiedy to kursować będą same solówki.
Linie 182 i 382 zamieniają się trasami. Całotygodniowe 182 (Witolin-Dw.Zachodni) będzie obsługiwane niemal wyłącznie przez przegubowe Solarisy – obok Ostrobramskiej i Woronicza zobaczymy tu trzy wozy z Mobilisu. Na dłuższej trasie (Witolin-Okęcie) kursów będzie mniej – linia 382 zakończy kursowanie w okolicach 21:00, krótsze będą też godziny szczytu na tej linii. Do jej obsługi wysyłane będzie 8 wozów, z czego na brygady całodzienne Woronicza będzie mogła wysłać dwa przegubowe Ikarusy, a Ostrobramska 3 solówki z niską podłogą.
Do pętli przy Świątyni Opatrzności Bożej dotrze w dni powszednie linia 422, która w drugą stronę dojedzie aż do Osiedla Górczewska. Nie zobaczymy tu jednak wozów wielkopojemnych, a jedynie solówki, po 4 z zakładów Woronicza i Kleszczowa. Po wycofaniu 422 z obydwu jej dotychczasowych pętli, znacząco wzrośnie częstotliwość linii 131 (dodatkowe 3 wozy z Woronicza) i 520 (4 wozy więcej).
Dotychczasowa niezwykle zakręcona trasa linii 107 zostaje – po skróceniu do Stegien – znacząco uproszona. Rośnie częstotliwość (co kwadrans w dni powszednie, co 20 minut w święto), ale nadal będziemy oglądać tu nieco wyeksploatowane SU10 z Mobilisu. Znikają ciekawe brygady łączone z liniami 163, 179, 306, 209 czy 505, pojawiają się nowe: 163+107 i 306+209 (obydwie na Libero). Z ferii wraca 210, które z przejęcia części trasy 107 i likwidowanej linii 505 docierać będzie z Ursynowa na Dworzec Centralny, zwiedzając po drodze liczne zakamarki Mokotowa – obsługa przez 5 Solarisów, przede wszystkim Alpino, ale w dni powszednie także 1 Urbinetto. Mobilis znika z linii 218, która na nowej trasie z pominięciem Galerii Mokotów obsługiwana będzie tylko przez Scanie z PKSu. Aby zapewnić obsługę Centrum Targowego, w dni powszednie dojeżdżać tam będzie nowa linia 365, na której zobaczymy jedną Scanię i dwa mobilisowe SU12 z elektronicznymi wyświetlaczami.
Obok powyższych zmian trasowo-rozkładowych, na miasto wyjedzie kolejne dziesiątka przegubowców z Mobilisu. Oprócz nowego 182 trafią na linie 175 (3 brygady obsługiwane wcześniej przez Woronicza), 401 (dwa dodatki) i 719 (2 całki przez cały tydzień). Prawie dwukrotnie zwiększy się częstotliwość linii 214, na której jednak nie zobaczymy już wozów z Mobilisu, a wyłącznie 3 krótkie MANy z ITS. Na linii 118 dwa MANy z ITSu w dni powszednie zostają zastąpione przez mobilisowe Urbinetta, a na 213 w dni wolne zamiast dwóch Solin zobaczymy Jelcze Libero. Redutowa żegna się z linią 149, której poranny dodatek będzie obsadzony Solarisem Alpino. Niewątpliwą ciekawostką będzie zmniejszenie pojemności autobusów na linii 117, gdzie aż 4 brygady całodzienne z Ostrobramskiej będą obsługiwane solówkami. Także na linii 331 pojawi się aż 3 solówki w porannym szczycie. Na 724 na obydwu brygadach w dni powszednie będą mogły kursować deskorolki, a na 733 – po krótkiej przerwie – znów pojawi się szansa na przegubowego Ikarusa.
Zmienia się układ autobusowych wtyczek. W dni powszednie 7 przegubowych Solarisów z Woronicza zasili linię 171, a 3 – 136, na tej ostatniej tylko w szczycie. W dni wolne Woronicza wyśle 5 solówkowych wtyczek na 186. Krótkie wtyczki z Redutowej pojawią się na 167 (5 w szczycie dnia powszedniego, 1 w dni wolne). Od 12.03 wszystkie te wozy zostaną wykorzystane na linii zastępczej. Wtyczki na linii 141 znikają wraz ze starą trasą, mniej dodatkowych wozów wyjedzie na linie 184, 188 i 401, za to Stalowe wtyczki z linii 162 i 186 znalazły tymczasowe zatrudnienie na najbardziej obciążonym odcinku linii 176 (Rondo Żaba-Marcelin). Na 136 jako wtyczka pojawi się także solówka z Kleszczowej, a jedna solówka z Ostrobramskiej zasili w szczycie kursowanie linii 158.
Przegubowiec pisze:Początek marca przynosi reorganizację komunikacji autobusowej w podwarszawskiej gminie Stare Babice. Podstawa komunikacji gminy z Warszawą zostanie oparta na duecie linii 719 i 714, które na przemian kursować będą z Górczewskiej do Babic (łącznie co 10 minut w szczycie, co 15/30 poza i co 30 w dni wolne). Linia 714 nie dotrze już do Truskawia, będzie za to wykonywać jednokierunkową pętlę wokół Zielonek ze znacznie lepszą częstotliwością – nie zobaczymy tu już ani Alpino, ani Libero, a wyłącznie mobilisowe SU12 z pierwszej dostawy (aż 3 w dni powszednie). Kleszczowa znika z linii 719, gdzie pojawią się dwa najnowsze przegubowce z Mobilisu, wspierane w szczycie przez 3 niskopodłogowe przegubowce z Redutowej (+brygada łączona z 501), a w godzinach mniejszego ruchu zastąpione przez SU12 kursujące na linii 714.
Z Osiedla Górczewska znika linia 712, od lat związana z tym miejscem – nie będzie też robić małego kółka przez Zielonki i Lipków, bo z Metra Młociny dojedzie tylko do Rynku w Babicach. Częstotliwość co 80-90 minut zapewni jeden krótki Solaris z Mobilisu ze starej dostawy. W Klaudynie pojawi się za to linia 726 (1 Autosan Solina), która przyjedzie tu ze Starego Bemowa, a w niektórych kursach dotrze aż do Rynku w Babicach. Na linii 729 zmiany ograniczą się do niewielkiej korekty trasy w Wojcieszynie, nadal pozostanie tutaj jeden mobilisowy Solaris z nowej dostawy (rano dodatkowo brygada łączona z dodatkiem na 122), który w dni wolne pojawi się także na linii 719. Fragment trasy linii 712 zostanie przejęty przez nową linię lokalną L-6, która z Rynku pojedzie do Borzęcina Małego (obsługa – PKS Grodzisk).
Osobiście jechałbym przez Błonie i DK2 - dla uniknięcia próśb w stylu "oj podwiezie mnie pan, przecież i tak musi pan tamtędy jechać" oraz dla odmiany od całego dnia jeżdżenia po prostej DW580 
A SU12 A0xy, którym jeżdżą, stawiają sobie przy jakiejś stodole 