WAWKOM

A to ciekawa zmiana, bo przecież liczba brygad pozostaje bez zmian, czyli Redutowej maleje rezerwa, z kolei Stalowej wzrasta. Natomiast wracając do Solbusów, to na Stalowej jest ich dokłdnie 8 sztuk, te z przedziału: 1072-1079, natomiast od 1060 do 1071 stacjonują na Woronicza. Mówię to, bo padały różne liczby (typu 7 czy 10 sztuk) Solbusów na Stalowej, więc lepiej to wyjaśnić.

Ashir napisał:
Natomiast wracając do Solbusów, to na Stalowej jest ich dokłdnie 8 sztuk, te z przedziału: 1072-1079, natomiast od 1060 do 1071 stacjonują na Woronicza. Mówię to, bo padały różne liczby (typu 7 czy 10 sztuk) Solbusów na Stalowej, więc lepiej to wyjaśnić.

Zajezdnia Stalowa dostała 8 szt Solbusów SM12 z najnowszej dostawy a reszta w ilości 12 szt została na R-1 Woronicza.

Przecież to właśnie napisałem.

Solbusy i tak z końcem września mają wrócić na Woronicza...

Ciekawe tylko co się zmieni w październiku, że te Solbusy będą potrzebne na Woronicza, a już nie na Stalowej? Znów trzeba będzie robić przez to zmiany obsługowe, a takie przerzuty chyba nie mają głębszego sensu?

ashir pisze:Ciekawe tylko co się zmieni w październiku, że te Solbusy będą potrzebne na Woronicza, a już nie na Stalowej? Znów trzeba będzie robić przez to zmiany obsługowe, a takie przerzuty chyba nie mają głębszego sensu?

Wystarczy, że R-4 doprowadzi do ładu i składu swoje MIDIki*, a część brygad przejdzie z 10 na 12 metrów...
*wiem, że to niemalże niemożliwe

ashir pisze:Ciekawe tylko co się zmieni w październiku, że te Solbusy będą potrzebne na Woronicza, a już nie na Stalowej? Znów trzeba będzie robić przez to zmiany obsługowe, a takie przerzuty chyba nie mają głębszego sensu?

Nie wykluczył bym opcji , że jednak część Jelczy (z nowymi budami) z Redutowej przejdzie na Stalową. Tak jak było to już podawane. Wtedy trzeba zrobić miejsce na Stalowej , a i serwisu Solbusa nie trzeba będzie prowadzić na dwóch zakładach. Może i MZA wynegocjuje z ZTM wydłużenie brygad midikowych na 12-to metrowe , lub postanowili robić mały bonus dla pasażerów.

Sadek pisze:Może i MZA wynegocjuje z ZTM wydłużenie brygad midikowych na 12-to metrowe , lub postanowili robić mały bonus dla pasażerów.

Po co coś negocjować, skoro MZA za wysłanie czegokolwiek innego niż ikarusa na brygadę 10-metrową nic się stać nie może.

Stalowa z Manikami ma najgorszą sytuację -15 sztuk zawodnych i leciwych wozów nie kompatybilnych z innymi markami nie zaspokoi potrzeb północy Warszawy.
Może wyjściem by był transfer SU 10 z Kleszczowej na Stalową a Woronicza z SM10 i Mobilis przejmą rejon Kleszczowej.
A tak pozatem potrzebny jest przetarg na min.40 wozów 10 metrowych bo linie muchowozowe rosną na potęgę.

tatra pisze:Stalowa z Manikami ma najgorszą sytuację -15 sztuk zawodnych i leciwych wozów nie kompatybilnych z innymi markami nie zaspokoi potrzeb północy Warszawy.
Może wyjściem by był transfer SU 10 z Kleszczowej na Stalową a Woronicza z SM10 i Mobilis przejmą rejon Kleszczowej.
A tak pozatem potrzebny jest przetarg na min.40 wozów 10 metrowych bo linie muchowozowe rosną na potęgę.

Jakie linie są na midi MANy?

pawcio pisze:MZA za wysłanie czegokolwiek innego niż ikarusa na brygadę 10-metrową nic się stać nie może.

Tylko że MZA ma za mało jest takich brygad na południu (tzn. przy obecnym podziale brygad przeniosą te 8 Solbusów na Woronicza i będą stały na placu). Ale to problem MZA. Moim zdaniem ZTM powinien dawać brygady midikowe tam, gdzie są potrzebne, a nie tam, gdzie pasuje MZA. To nie wina ZTMu, że miejski przewoźnik ma midiki trzech marek i z różnych roczników.

Sadek pisze:Może i MZA wynegocjuje z ZTM wydłużenie brygad midikowych na 12-to metrowe , lub postanowili robić mały bonus dla pasażerów.

Na Choszczówce będziemy brygady wydłużać, bo tak akurat pasuje MZA, a Ursynów, Mokotów, Wilanów i Śródmieście będą się woziły pojazdami 10-metrowymi, bo akurat takie będą na stanie R-1?

Chyba nikt nie zauważył że stalowa nie wysyła Jelczy M121M, i 6412 (prawdopodobnie poszły na Włościańską, niestety tylko chwilowo z powodu solbusów i braku miejsca)

Patryk2222 pisze:Chyba nikt nie zauważył że stalowa nie wysyła Jelczy M121M, i 6412 (prawdopodobnie poszły na Włościańską, niestety tylko chwilowo z powodu solbusów i braku miejsca)

Logiki działań MZA ciężko szukać. 6412 pewnie wkrótce zostanie wystawiony na sprzedaż.

Czy jakieś przegubowe Jelczydła przeszły na Kleszczową? Widziałem jednego na N88 w Jankach, ok. 00:30. Ktoś coś wie w tym temacie?