Plany remontowe Tramwajów Warszawskich

person · Post autor: **person** » 16 paź 2023, 11:33

Jeśli mnie pamięć nie myli, to dycha stoi też na łuku 17tki, więc nie tylko z pierwszeństwem...

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 16 paź 2023, 11:52

Są problemy z widocznością.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 15 lis 2023, 18:04

Na wiadukcie al. Jana Pawła II została zmniejszona prędkość z 20 do 10 na całej długości w obie strony. Na Stawkach na całej długości torowiska w jezdni ograniczenie do 30.

person · Post autor: **person** » 15 lis 2023, 18:34

Wina GDDiKA, wina PKP, wina Tuska, wina pandemicznych ograniczeń w remontach.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 15 lis 2023, 20:37

Flash8222 pisze: ↑
15 lis 2023, 18:04
Na wiadukcie al. Jana Pawła II została zmniejszona prędkość z 20 do 10 na całej długości w obie strony. Na Stawkach na całej długości torowiska w jezdni ograniczenie do 30.

Następnym krokiem będzie zamknięcie wiaduktu. Bo chyba nie ograniczenie do 5?

Post autor: **Wiliam** » 15 lis 2023, 22:42

Można jeszcze zezwolić na przejazd tramwaju, ale bez pasażerów. Ci musieli by pokonać wiadukt pieszo.

AdamKlocusky · Post autor: **AdamKlocusky** » 16 lis 2023, 7:08

person pisze: ↑
15 lis 2023, 18:34
Wina GDDiKA, wina PKP, wina Tuska, (...)

Jeszcze o winie Trzaskowskiego zapomniałeś

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 16 lis 2023, 9:05

Hmm, to dlatego dzisiaj tak pełzło wszystko. Myślałem, że przez mgłę.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 16 lis 2023, 12:04

Stary Pingwin pisze: ↑
15 lis 2023, 20:37

Flash8222 pisze: ↑
15 lis 2023, 18:04
Na wiadukcie al. Jana Pawła II została zmniejszona prędkość z 20 do 10 na całej długości w obie strony. Na Stawkach na całej długości torowiska w jezdni ograniczenie do 30.
Następnym krokiem będzie zamknięcie wiaduktu. Bo chyba nie ograniczenie do 5?

Po jednym tramwaju na moście - raz 6 tramwajów jadących z jednej strony, raz z drugiej. Precedens z wiaduktem al. Andersa.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 16 lis 2023, 12:29

Już kiedyś o to pytałem - ile czasu zajęłoby zrobienie skrętów na Daszyńskiego? Na ile trzeba by zamknąć Towarową? Bo przecież skrętów nie robi się od razu łącząc z linią… w zasadzie tylko na wsadzanie rozjazdów trzeba zamknąć…

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 17 lis 2023, 12:50

Flash8222 pisze: ↑
15 lis 2023, 18:04
Na wiadukcie al. Jana Pawła II została zmniejszona prędkość z 20 do 10 na całej długości w obie strony. Na Stawkach na całej długości torowiska w jezdni ograniczenie do 30.

Rozumiem, że dostosowanie rozkładów jazdy do zmienionych czasów przejazdów już w trakcie?

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 17 lis 2023, 12:58

Hehehe, no przestań. Wydłużą Ci czas przejazdu kosztem postoju na krańcu. Na to samo wyjdzie jak dojedziesz opóźniony

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 17 lis 2023, 13:01

Można zrobić ranking, która z linii tramwajowych napotyka na swoim torze najwięcej ograniczeń.
Mój kandydat- 35. Nowowiejska, Stawki i wiadukt. Z powrotem dochodzi Marszałkowska.

Post autor: **pawcio** » 17 lis 2023, 13:10

Bywalec pisze: ↑
17 lis 2023, 12:58
Hehehe, no przestań. Wydłużą Ci czas przejazdu kosztem postoju na krańcu. Na to samo wyjdzie jak dojedziesz opóźniony

Zależy, jak się to ułoży. Na różne korekty wrześniowo-październikowe dwie brygady (na 2 i 9) zostały dołożone. I to raczej nie jest koniec tematu.

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 17 lis 2023, 13:32

Stary Pingwin pisze: ↑
17 lis 2023, 13:01
Można zrobić ranking, która z linii tramwajowych napotyka na swoim torze najwięcej ograniczeń.
Mój kandydat- 35. Nowowiejska, Stawki i wiadukt. Z powrotem dochodzi Marszałkowska.

Marszałkowska tylko w jednym kierunku?