Służewiec i jego problemy

[TGM]

Amerykę odkryli! Od ponad dziesięciu lat komunikacja na Mokotowie jest systematycznie niszczona.

[Szeregowy_Równoległy]

Pewnie, spisek jakiś. Siedzą w ZTM dnie całe, i tylko kombinują: jak by tu zrobić, żeby Mokotów cierpiał...

[Os0]

Tak psują, że 14 ciągle jeździ

[alojzy]

Amerykę odkryli! Od ponad dziesięciu lat komunikacja na Mokotowie jest systematycznie niszczona.

Pełna zgoda!
Żadna inna dzielnica nie dostała tak po tyłku jak Mokotów, a numery byłych mokotowskich linii można znaleźć w każdej innej dzielnicy. Samo metro, do którego na Mokotowie w godzinach szczytu i tak trudno się dostać nie załatwia wszystkich problemów komunikacyjnych tej dzielnicy.

[BJ]

Z tym udupianiem komunikacji na Mokotowie, to zależy gdzie.
Sadyba i Stegny mają komunikację świetną i częstą. Trochę gorzej ze Służewiem i Służewcem (nie licząc bezpośredniej okolicy al. Lotników).

[KwZ]

(nie licząc zapychania slotów na Broniewskiego...)

Babce! Ale pytanie, czy 28 tamże ma przyzwoitą frekwencję? To że jeździ puste na Kole nie oznacza, że na Słonimskiego też takie jest...

[JacekM]

Na Słonimskiego na pewno nikogo nie wozi. A na Broniewskiego nie jest to zbyt atrakcyjna ani oblegana linia - na pewno nie służy jako dowóz do metra, jak już tranzyt na Pragie lub wykorzystywana do podjechania do Arkadii.

[Lukasz436]

Tak psują, że 14 ciągle jeździ

A nie powinno - nie ma mocnych na to gówno!

[cns80]

Tak obserwując z perspektywy czasu i innej dzielnicy to faktycznie Mokotów ma coraz gorzej. Jak budowali metro w Al. Niepodległości i ruch był puszczony Wielicką to i tak było lepiej niż jest teraz Teraz jest metro albo nic. Tylko że do tego metra jakoś się trzeba dostać, a później wydostać a tu już jest gorzej.

[Zebra]

Ale żeby 210 wzmocnić i nieco wyprostować to wielkie larum i wrzask. No bo jak, dogmaty się walą!

[Lukasz436]

Ale żeby 210 wzmocnić i nieco wyprostować to wielkie larum i wrzask. No bo jak, dogmaty się walą!

A kto wrzeszczy że się spytam??

[drapka]

A kto wrzeszczy że się spytam??

Ja wrzeszczę wyrazami poparcia Tylko to prostowanie ma jeden minus - jeśliby miało jechać Wołoską prosto od Odyńca gdzieś za Woronicza, to by stało w korku, który teraz trochę "na trzeciego" sprawnie omija.

[Paweł_K]

Dlatego zrezygnowałem rano z jazdy 1 + + przesiadka na Wierzbnie. Wolę trasę 10-15 minut dłuższą w postaci 4 + 18/31 z Królikarni - dziś miałem trochę szczęścia i dogoniłem 18 przy Królewskiej więc oszczędziłem 5-8 minut na przesiadkę na Królikarni ("wspaniałe" światła dla pieszych + oczekiwanie na 31...)

A nie myślałeś o tym by jechać do Wilanowskiej i tam w autobus+przesiadka w tramwaj przy Galerii Mokotów? Albo na Wilanowskiej w 31. Niby odrobinę na około, ale zawsze to jednak parę minut krócej.

To już bym chyba wolał do Wilanowska i na piechotę stamtąd, co mam zamiar wdrożyć na wiosnę (sporo osób tak robi) - pchanie się autobusem w okolicę Galerii Mokotów od strony Al. Wilanowskiej o poranku zakrawa na masochizm .
4 z Bródna w moim przypadku nie ma jakiegoś kosmicznego obłożenia - kurs 7.51, którym zwykle jadę pozwala mi zająć pozycję dogodną do czytania.
Z utęsknieniem wyczekuję na SKM do lotniska, może jakiś sensowny rozkład dostanie i będzie alternatywą dla tramwajów i metra, wtedy zostanie tylko problem dostania się do Wschodniego (bo nie wydaje mi się, że puszczą do Legionowa, wtedy bym mógł z PKP Toruńska korzystać)

[Bon Jovi]

Zwłaszcza o 16 na Pradze (a gdzie indziej? Annopol?).

Oczywiście, że Annopol. I żegnamy 28, nikomu niepotrzebne, donikąd niedowożące. A 16 byłaby przynajmniej jedynym połączeniem Bródna z DWC (nie liczę 127, bo ile można stać w korku na Wincentego/Starzyńskiego/Międzyparkowej?). No i 28 oczywiście też jest niepotrzebne na Kole - czy ono jest w ogóle komukolwiek potrzebne? (nie licząc zapychania slotów na Broniewskiego...)

Dlaczego 28 jeżdzi z Koła na Annopol/Żerań Wschodni, czy linia 2 jak ostatnio jeżdziła nie miała właśnie trasy takiej jak linia 28? Tak patrze, że przez to uwalono 1 w weekendy. Zaraz ktoś wpadnie na pomysł i połączy linie 10 z linią 14 (po trasie 10 oczywiście), Linia 28 zostanie puszcona na Żerań FSO, linia 35 na Służewiec, a linia 18 zostanie połączona z linią 4 i w taki sposób wróci na trase W-Z.

[Bywalec]

Dlaczego 28 jeżdzi z Koła na Annopol/Żerań Wschodni, czy linia 2 jak ostatnio jeżdziła nie miała właśnie trasy takiej jak linia 28?

Jeździła tak do 4 kwietnia 2008 roku (od początku 2006), a potem, przez niecały rok kończyła na piaskach ze względu na zamianę krańców z 28