WAWKOM

Amerykę odkryli! Od ponad dziesięciu lat komunikacja na Mokotowie jest systematycznie niszczona.

Pewnie, spisek jakiś. Siedzą w ZTM dnie całe, i tylko kombinują: jak by tu zrobić, żeby Mokotów cierpiał...

Tak psują, że 14 ciągle jeździ

TGM pisze:Amerykę odkryli! Od ponad dziesięciu lat komunikacja na Mokotowie jest systematycznie niszczona.

Pełna zgoda!
Żadna inna dzielnica nie dostała tak po tyłku jak Mokotów, a numery byłych mokotowskich linii można znaleźć w każdej innej dzielnicy. Samo metro, do którego na Mokotowie w godzinach szczytu i tak trudno się dostać nie załatwia wszystkich problemów komunikacyjnych tej dzielnicy.

Z tym udupianiem komunikacji na Mokotowie, to zależy gdzie.
Sadyba i Stegny mają komunikację świetną i częstą. Trochę gorzej ze Służewiem i Służewcem (nie licząc bezpośredniej okolicy al. Lotników).

Dantte pisze:(nie licząc zapychania slotów na Broniewskiego...)

Babce! Ale pytanie, czy 28 tamże ma przyzwoitą frekwencję? To że jeździ puste na Kole nie oznacza, że na Słonimskiego też takie jest...

Na Słonimskiego na pewno nikogo nie wozi. A na Broniewskiego nie jest to zbyt atrakcyjna ani oblegana linia - na pewno nie służy jako dowóz do metra, jak już tranzyt na Pragie lub wykorzystywana do podjechania do Arkadii.

Os0 pisze:Tak psują, że 14 ciągle jeździ

A nie powinno - nie ma mocnych na to gówno!

Tak obserwując z perspektywy czasu i innej dzielnicy to faktycznie Mokotów ma coraz gorzej. Jak budowali metro w Al. Niepodległości i ruch był puszczony Wielicką to i tak było lepiej niż jest teraz Teraz jest metro albo nic. Tylko że do tego metra jakoś się trzeba dostać, a później wydostać a tu już jest gorzej.

Ale żeby 210 wzmocnić i nieco wyprostować to wielkie larum i wrzask. No bo jak, dogmaty się walą!

Zebra pisze:Ale żeby 210 wzmocnić i nieco wyprostować to wielkie larum i wrzask. No bo jak, dogmaty się walą!

A kto wrzeszczy że się spytam??

Lukasz436 pisze:A kto wrzeszczy że się spytam??

Ja wrzeszczę wyrazami poparcia Tylko to prostowanie ma jeden minus - jeśliby miało jechać Wołoską prosto od Odyńca gdzieś za Woronicza, to by stało w korku, który teraz trochę "na trzeciego" sprawnie omija.

Bywalec pisze:

Paweł_K pisze:Dlatego zrezygnowałem rano z jazdy 1 + + przesiadka na Wierzbnie. Wolę trasę 10-15 minut dłuższą w postaci 4 + 18/31 z Królikarni - dziś miałem trochę szczęścia i dogoniłem 18 przy Królewskiej więc oszczędziłem 5-8 minut na przesiadkę na Królikarni ("wspaniałe" światła dla pieszych + oczekiwanie na 31...)

A nie myślałeś o tym by jechać do Wilanowskiej i tam w autobus+przesiadka w tramwaj przy Galerii Mokotów? Albo na Wilanowskiej w 31. Niby odrobinę na około, ale zawsze to jednak parę minut krócej.

To już bym chyba wolał do Wilanowska i na piechotę stamtąd, co mam zamiar wdrożyć na wiosnę (sporo osób tak robi) - pchanie się autobusem w okolicę Galerii Mokotów od strony Al. Wilanowskiej o poranku zakrawa na masochizm .
4 z Bródna w moim przypadku nie ma jakiegoś kosmicznego obłożenia - kurs 7.51, którym zwykle jadę pozwala mi zająć pozycję dogodną do czytania.
Z utęsknieniem wyczekuję na SKM do lotniska, może jakiś sensowny rozkład dostanie i będzie alternatywą dla tramwajów i metra, wtedy zostanie tylko problem dostania się do Wschodniego (bo nie wydaje mi się, że puszczą do Legionowa, wtedy bym mógł z PKP Toruńska korzystać)

Dantte pisze:

KwZ pisze:Zwłaszcza o 16 na Pradze (a gdzie indziej? Annopol?).

Oczywiście, że Annopol. I żegnamy 28, nikomu niepotrzebne, donikąd niedowożące. A 16 byłaby przynajmniej jedynym połączeniem Bródna z DWC (nie liczę 127, bo ile można stać w korku na Wincentego/Starzyńskiego/Międzyparkowej?). No i 28 oczywiście też jest niepotrzebne na Kole - czy ono jest w ogóle komukolwiek potrzebne? (nie licząc zapychania slotów na Broniewskiego...)

Dlaczego 28 jeżdzi z Koła na Annopol/Żerań Wschodni, czy linia 2 jak ostatnio jeżdziła nie miała właśnie trasy takiej jak linia 28? Tak patrze, że przez to uwalono 1 w weekendy. Zaraz ktoś wpadnie na pomysł i połączy linie 10 z linią 14 (po trasie 10 oczywiście), Linia 28 zostanie puszcona na Żerań FSO, linia 35 na Służewiec, a linia 18 zostanie połączona z linią 4 i w taki sposób wróci na trase W-Z.

Bon Jovi pisze:Dlaczego 28 jeżdzi z Koła na Annopol/Żerań Wschodni, czy linia 2 jak ostatnio jeżdziła nie miała właśnie trasy takiej jak linia 28?

Jeździła tak do 4 kwietnia 2008 roku (od początku 2006), a potem, przez niecały rok kończyła na piaskach ze względu na zamianę krańców z 28