WAWKOM

Z Nowodworów o której ma odjazdy

Co 2 godziny 20 minut ma takt. Czyli 11:20, 13:40, 16:00 i 18:20 powinno być.

O, 157! Jak miło. Niech szybko wyjeżdża, najlepiej już dziś.

Akurat to na 157 to on dziś nie jeździ.

Będzie jak z każdym nowym badziewiem - gdy po 2 tygodniach uporają się z problemami technicznymi i nauką obsługi to wóz skończy okres testowy.

2 lub 3/178 dziś.

O której widziany i gdzie? Pilna odpowiedź mi potrzebna.

bartoni722 pisze:O której widziany i gdzie? Pilna odpowiedź mi potrzebna.

2/178.12:09 JP II Konwiktorska
Odjazd z Konwiktorskiej 12:28.

Dziś całka 122. Niestety, w przeciwną stronę, niż tej linii potrzebowałem użyć

ktoś może napisać odjazdy z gwiaździstej

2/122: gwiazdzista 15:59, 17:59, 19:48
Os. gorczewska 17:02, 18:55

Jechałem dziś A159 na 3/157. Wóz fajny, ale silnik spalinowy głosuje bardzo głośno (zdecydowanie głośniej niż w naszych hybrydowych SU18), natomiast w środku przy wysokich podestach powinny być barierki/poręcze. Natomiast pozytywne wrażenie na mnie zrobiło to gdy wyłączał się na postoju (nie zawsze) silnik spalinowy i pracował tylko silnik elektryczny. Pierwszy raz to się nabrałem, że kierowca wyłączył silnik. Cieszy również duża ilość miejsc z poziomu podłogi. Natomiast razi brak kabiny i szkoda również, że producent nie zdecydował się na zamontowanie CG. Ogólnie wóz nie jest zły, ale trzeba nad nim jeszcze popracować.

ashir pisze:(zdecydowanie głośniej niż w naszych hybrydowych SU18)

Te akurat są mega ciche...

ashir pisze:Pierwszy raz to się nabrałem, że kierowca wyłączył silnik

Ja tez ;D


Dla mnie wóz ma kopa, ale jest głośny jednak... i tak jak napisał ashir nie ma CG.

Dodam, że siedząc przy silniku miałem wrażenie, że jadę traktorem. To ma być hybryda, a nie drugi A415, nie mówiąc już o tym, że standardowy autobus jest cichszy. A tego CG to bardzo mi brakowało, bo kierowca nie otwierał zawsze II i III par drzwi, a na pętli wysiąść i wsiąść też nie było łatwo.