Strona 79 z 112

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 28 mar 2014, 19:40
autor: reserved
Mam takie dwa pytania bo się lekko... zdziwiłem:

1) dlaczego na niektórych stacjach są otwarte wyjścia ewakuacyjne a na innych nie? Zauważyłem też, że na tych samych stacjach raz są otwarte a raz nie... po co?

2) stałem sobie dziś na stacji Wilanowska czekając na pociąg w kierunku Kabat. Podjechał skład, który miał z przodu napisane "Wilanowska". Pomyślałem sobie, że kończy w takim razie bieg i że ludzie naiwnie się do niego pchają. Ja postanowiłem zgodnie z informacją poczekać na następny. Ludzie weszli, pociąg zamknął drzwi i pojechał sobie dalej... o co kaman?

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 28 mar 2014, 23:58
autor: JacekM
1) Bo ludzie sobie je otwierają dla wygody, a służby dla niewygody je zamykają.

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 29 mar 2014, 0:54
autor: Tyrystor
reserved pisze:2) stałem sobie dziś na stacji Wilanowska czekając na pociąg w kierunku Kabat. Podjechał skład, który miał z przodu napisane "Wilanowska". Pomyślałem sobie, że kończy w takim razie bieg i że ludzie naiwnie się do niego pchają. Ja postanowiłem zgodnie z informacją poczekać na następny. Ludzie weszli, pociąg zamknął drzwi i pojechał sobie dalej... o co kaman?
A była zapowiedź i napisy na wyświetlaczach na peronie, że ten pociąg kończy bieg?

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 29 mar 2014, 8:50
autor: reserved
1) Ok. A czy przechodzenie wyjściem ewakuacyjnym jest teoretycznie legalne? No bo to, że w praktyce większość ludzi nimi dla wygody sobie przechodzi to jest fakt ale czy np. może być kara za przejście nieuzasadnione?

2) Nie było. Nauczyłem się po prostu patrzeć na wyświetlacz w co wsiadam i byłem przekonany, że jeśli pociąg ma z przodu niebieską tablicę "Wilanowska" zamiast "Kabaty" to znaczy, że jedzie tylko do stacji Wilanowska...

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 29 mar 2014, 9:20
autor: ashir
reserved pisze:1) Ok. A czy przechodzenie wyjściem ewakuacyjnym jest teoretycznie legalne? No bo to, że w praktyce większość ludzi nimi dla wygody sobie przechodzi to jest fakt ale czy np. może być kara za przejście nieuzasadnione?
Dla wybranych grup osób owszem jest to legalne przejście.
reserved pisze:2) Nie było. Nauczyłem się po prostu patrzeć na wyświetlacz w co wsiadam i byłem przekonany, że jeśli pociąg ma z przodu niebieską tablicę "Wilanowska" zamiast "Kabaty" to znaczy, że jedzie tylko do stacji Wilanowska...
Są tylko 2 kursy zjazdowe na sieci metra, na trasie: Młociny - Wilanowska i tylko w szczycie porannym w dni robocze. Ciut więcej jest kursów wyjazdowych (z Wilanowskiej, Politechniki i Pl. Wilsona). :wink:

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 29 mar 2014, 9:23
autor: Teokryt
Ok. A czy przechodzenie wyjściem ewakuacyjnym jest teoretycznie legalne?
Jest legalne jeśli podasz wyraźny powód przejścia.

Ja przechodzę tamtędy z bagażem, jak nie to normalnie. Z wind nie korzystam, kolejka za długa, winda za wolna.

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 29 mar 2014, 9:29
autor: MichalJ
2. Za nieuzasadnione nie uważa się w szczególności korzystania z wyjść awaryjnych w metrze, o których mowa w ust.1 pkt 2 przez:

1) osoby przewożące dziecko w wózku dziecięcym;

2) inwalidów i osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich;

3) osoby przewożące bagaż (w tym rower) o wielkości uniemożliwiającej skorzystanie z bramki wejściowej lub wyjściowej.
W szczególności, czyli lista nie wyczerpuje uzasadnionych przypadków, można podać inny powód, tylko trzeba być asertywnym. :) :)

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 29 mar 2014, 9:31
autor: reserved
ashir pisze:Są tylko 2 kursy zjazdowe na sieci metra, na trasie: Młociny - Wilanowska i tylko w szczycie porannym w dni robocze. Ciut więcej jest kursów wyjazdowych (z Wilanowskiej, Politechniki i Pl. Wilsona). :wink:
No dobra ale ja nie wykluczałem też przecież tego, że mogła być jakaś awaria i maszynista chciał zjechać jak najszybciej z toru. Nie wiem... dziwna sprawa. Chyba, że maszynista zwyczajnie wstawił złą tablicę albo olał ją uznając, że nikt na nią i tak nie patrzy.

To było koło 16:00.

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 29 mar 2014, 9:48
autor: zxcvbnm
W szczególności:
4). Gdy Metro stoi na stacji, a pasażer chce zdążyć
5). Pasażer jest osobą leniwą

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 29 mar 2014, 11:57
autor: adner
6. Gdy zapomniał karty miejskiej :D

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 29 mar 2014, 12:43
autor: JacekM
Hmm... Do tej pory myślałem, że karane jest tylko otwarcie, i jestem prawie pewien, że właśnie tak jest sformułowany napis na naklejce przy przejściach.

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 31 mar 2014, 17:20
autor: ashir
Ile jest obiegów w metrze? Rano, w międzyszczycie, po południu, w soboty, w niedziele? :wink:

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 31 mar 2014, 21:43
autor: nowaczek61
Ile jest obiegów w metrze? Rano, w międzyszczycie, po południu, w soboty, w niedziele? :wink:
Od poniedziałku do piątku:
1. szczyt poranny - 32 obiegi
2. międzyszczyt - 21 obiegów
3. szczyt popołudniowy - 30 obiegów
4. po 21:00 - 12 obiegów

Soboty i niedziele:
Niedawno zmienił się rozkład i nie mam zielonego pojęcia, ale obstawiam, że coś koło 18 obiegów w godzinach 10-18.

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 31 mar 2014, 21:47
autor: MichalJ
32 na 40, to jest (bez Inspiro) uruchomienie na poziomie 80%. Powiedzcie, czy to dużo czy mało?

Metro - eksploatacja, frekwencja itp.

: 31 mar 2014, 21:52
autor: ashir
nowaczek61 pisze:Od poniedziałku do piątku:
1. szczyt poranny - 32 obiegi
2. międzyszczyt - 21 obiegów
3. szczyt popołudniowy - 30 obiegów
4. po 21:00 - 12 obiegów

Soboty i niedziele:
Niedawno zmienił się rozkład i nie mam zielonego pojęcia, ale obstawiam, że coś koło 18 obiegów w godzinach 10-18.
Dzięki. :)