WAWKOM

A co z 520 - zostaje bez zmian

Przynajmniej na razie tak. Pamiętasz, jak szybko wróciła na Broniewskiego po krótkiej wizycie na Żeromskiego?

Jestem przekonany, że gdyby wtedy odpowiednio wzmocnić i poukładać pozostałe linie z Wilsona na Broniewskiego, szansa na utrzymanie 520 na Żeromskiego byłaby znacznie większa.

Bastian pisze:Przynajmniej na razie tak. Pamiętasz, jak szybko wróciła na Broniewskiego po krótkiej wizycie na Żeromskiego?

o linii 520 napisano tak:

Dennis pisze:
JacekM pisze:jest nieruszalne ze względu na protesty... i koło się zamyka.
...Podejrzewam, że jakaś "szycha" musi mieszkać przy Broniewskiego albo też UD Bielany kompletnie sfiksował...[edit]

.

[ Dodano: Nie 29 Cze, 2008 02:33 ]
a teraz powrót do tytułowego tematu :

211 jest najkrótszą linią w Warszawie.
kierowca może dostać "kręćka" i niechcący opuścić kurs.
dobrze byłoby te linię doprowadzić chociażby do UD Białołęka.
.

tadeo pisze: 211 jest najkrótszą linią w Warszawie.
kierowca może dostać "kręćka" i niechcący opuścić kurs.
dobrze byłoby te linię doprowadzić chociażby do UD Białołęka.
.

Żeby spadła częstotliwość? Przypominam że 511 zatrzymuje się przy urzędzie.

kierowca może dostać "kręćka" i niechcący opuścić kurs.

Na tak krótkim odcinku to powinien automat jeździć a nie kierowca.

Nie tak dawno znany wszystkim jelczyk4918 jeżdził na tym 211-w zm.B zrobił chyba ok.28 kółek,na Nowodworach postojów brak,dopiero po 19 czy 21(niepamietam),na Dąbrówce Wiślanej postoje były.Wg mnie powinno byc odwrotnie-Na Nowdworach są postoje,a na Dąbrówce nie.

małpa pisze:Na Nowdworach są postoje

Było wałkowane - brak miejsca.

Otóż jest miejsce... już teraz.

[ Dodano: Nie 29 Cze, 2008 11:08 ]
Otóż jest miejsce... już teraz po zabraniu 101.

Sam wiesz na ile...

Teraz kiedy na wspólnym przystanku z 516 stoją góra 2 gnioty to jedno Libero zmieści się jeszcze bez problemu.

JotPeCet pisze:
tadeo pisze: 211 jest najkrótszą linią w Warszawie.
kierowca może dostać "kręćka" i niechcący opuścić kurs.
dobrze byłoby te linię doprowadzić chociażby do UD Białołęka.
.
Żeby spadła częstotliwość? Przypominam że 511 zatrzymuje się przy urzędzie.

A czy po wydłużeniu 211 do UD po trasie: Ordonówny - Mehoffera - Majolikowa - Pomorska - Milenijna - Produkcyjna - Modlińska - Światowida - Milenijna i powrót do DW nie można by było wywalić 126 na trasę skróconą: Modlińska - Mehoffera - Majolikowa - pętla przy Pomorskiej* , zamiast obecnego zamiaru wepchnięcia tej linii do Nowodworów?

* plac pomiędzy ogródkami działkowymi, a Pomorską.

PS. Dla 211 widziałbym trasę dłuższą:
DW - Aluzyjna - Sprawna - Odkryta - Grzymalitów - Światowida - Ordonówny - Mehoffera - Majolikowa - Pomorska - Milenijna - Światowida - Modlińska - Klasyków - Fletniowa - Mehoffera - Choszczówka

ewentualnie tak, ale najpierw jeden próg zwalniający na Strumykowej trzeba usunąć:
DW - Aluzyjna - Sprawna - Odkryta - Grzymalitów - Światowida - Ordonówny - Strumykowa - Książkowa - Mehoffera - Majolikowa - Pomorska - Milenijna - Światowida - Modlińska - Klasyków - Fletniowa - Mehoffera - Choszczówka

Wówczas 133 mogłoby mieć mniejszą częstotliwość.

tarantula01 pisze:Wówczas 133 mogłoby mieć mniejszą częstotliwość.

To równałoby się bezsensowności tej lini

Niekoniecznie.
W Choszczówce mniejszą częstotliwość 133 rekompensowałoby 211. Oba autobusy zapewniają dojazd do przesiadek na Modlińskiej (rzadsze jest wykorzystanie 133 jako linii dowożącej do Tarchomina i po to 133 by zostało z mniejszą częstotliwością). Na Mehoffera od Fletniowej do Modlińskiej nie ma aż tak wielkiego wykorzystania tej linii (stąd wszystkie przystanki NŻ). Na Mehoffera w okolicy Książkowej i Ordonówny znów pojawiałaby się linia 211, która wspomagałaby owe 133 (może to niektórym wydawać się dziwne, że za cięcia na kierunku W-Z, następuje rekompensata na kierunku N-S, ale dla tego obszaru, moim zdaniem, najważniejsza jest możliwość dojazdu bądź do Modlińskiej, bądź do Światowida - czyli do przesiadek i 211 by to zapewniało). Na Mehoffera od Majolikowej (przyst. Leśnej Polanki) do Światowida też jest słabe zapotrzebowanie. A dalsza trasa 133? Tam jest mnóstwo innych linii.

JotPeCet pisze:
tadeo pisze: 211 jest najkrótszą linią w Warszawie.
kierowca może dostać "kręćka" i niechcący opuścić kurs.
dobrze byłoby te linię doprowadzić chociażby do UD Białołęka.
.
Żeby spadła częstotliwość? Przypominam że 511 zatrzymuje się przy urzędzie.

kolego.
dlaczego od razu założenie o spadku częstotliwości ?
ZTM jest zdolny w taki sposób wydłużyć każdą linię, że spadek częstotliwości nie grozi.
powiedz, czy chciałbyś obsłuwiwać jako kierowca tak krótką linię ?

myślę, że dobre rozwiązanie znalazł cytowany poniżej uzytkownik,
który dodatkowo przeanalizował sytuację w poście powyżej niniejszego:

tarantula01 pisze:...A czy po wydłużeniu 211 do UD po trasie: Ordonówny - Mehoffera - Majolikowa - Pomorska - Milenijna - Produkcyjna - Modlińska - Światowida - Milenijna i powrót do DW nie można by było wywalić 126 na trasę skróconą: Modlińska - Mehoffera - Majolikowa - pętla przy Pomorskiej* , zamiast obecnego zamiaru wepchnięcia tej linii do Nowodworów?

* plac pomiędzy ogródkami działkowymi, a Pomorską.

PS. Dla 211 widziałbym trasę dłuższą:
DW - Aluzyjna - Sprawna - Odkryta - Grzymalitów - Światowida - Ordonówny - Mehoffera - Majolikowa - Pomorska - Milenijna - Światowida - Modlińska - Klasyków - Fletniowa - Mehoffera - Choszczówka

ewentualnie tak, ale najpierw jeden próg zwalniający na Strumykowej trzeba usunąć:
DW - Aluzyjna - Sprawna - Odkryta - Grzymalitów - Światowida - Ordonówny - Strumykowa - Książkowa - Mehoffera - Majolikowa - Pomorska - Milenijna - Światowida - Modlińska - Klasyków - Fletniowa - Mehoffera - Choszczówka

Wówczas 133 mogłoby mieć mniejszą częstotliwość.

dla chcącego nic trudnego.
.

WAWKOM

Linie mikrobusowe