Marki, Radzymin, Wołomin

[Frencher]

Pozwolę sobie zwrócić uwagę na rzecz poruszoną w tym wątku mija kolejny dzień, kiedy to rozkład linii 732 od godz. mniej więcej 7:30 zaczyna być fikcją. I jest tak do ok. 10.
Dlatego trzeba sobie postawić pytanie, kiedy wreszcie coś z tym ZTM zrobi Jak widać sytuacja ma tendencję stalą, i na dłuższą metę nie może być tak, że kursy wpisane w rozkład realizowane w przeciągu danej godziny są w praktyce realizowane przez 3 brygady jednocześnie jadące jednym kursem jedna za drugą o przypadkowej godzinie.
Z innymi liniami ZTM sobie poradził (patrz: linia 145, i wydłużone postoje na krańcach kosztem dodatkowych brygad), tak więc co koledzy z ZTM mają zamiar zrobić z linią 732

Skrócić do Budowlanej:P

Pytam się poważnie.
Na okazjonalne korki nie ma siły, i to jest jasne. Ale jeżeli sytuacja powtarza się dzień po dniu, to już trzeba zacząć działać. A 732 wbrew pozorom wcale nie utyka przed Żeraniem, ale pomiędzy Grodziskiem, a ratuszem na Targówku.
Jutro będę miał okazję jechać rano 732, więc zbadam sytuację bardziej dokładnie. Ale liczę na jakieś kroki ze strony ZTM w tej sprawie (na innych liniach udało się wydłużyć odpowiednio postoje, więc dlaczego 732 ma być gorsze).

[Dęboszczak]

Skrócić do Budowlanej:P

Pytam się poważnie.
Na okazjonalne korki nie ma siły, i to jest jasne. Ale jeżeli sytuacja powtarza się dzień po dniu, to już trzeba zacząć działać. A 732 wbrew pozorom wcale nie utyka przed Żeraniem, ale pomiędzy Grodziskiem, a ratuszem na Targówku.
Jutro będę miał okazję jechać rano 732, więc zbadam sytuację bardziej dokładnie. Ale liczę na jakieś kroki ze strony ZTM w tej sprawie (na innych liniach udało się wydłużyć odpowiednio postoje, więc dlaczego 732 ma być gorsze).

sprawą się zajmiemy, ale to trochę potrwa. obawiam się, że w celu zachowania regularności trzeba będzie od 7:30 wprowadzić takt 30' żeby wydłużyć postoje.

[SławekM]

Na okazjonalne korki nie ma siły, i to jest jasne. Ale jeżeli sytuacja powtarza się dzień po dniu, to już trzeba zacząć działać. A 732 wbrew pozorom wcale nie utyka przed Żeraniem, ale pomiędzy Grodziskiem, a ratuszem na Targówku.

Powiem Ci tak. Korek powodują ludzie wyjeżdżający z Zielonej Białołęki... Korek o którym mówisz nie ciągnie się od Grodziska do ratusza na Targówku, tylko dalej Wincentego do Żaby potem 11 Listopada, Ratuszową, Inżynierską, Wileńską/Szwedzką, Al. Solidarności do Dw. Wileńskiego a ten Al. Solidarności do Pl. Bankowego

[Frencher]

A nie lepiej zamiast zmniejszać liczbę kursów dać ze 2 brygady na jedno kółko - a choćby ze 2 Grodziski ze skróconych kursów 120

[ja0306]

Na okazjonalne korki nie ma siły, i to jest jasne. Ale jeżeli sytuacja powtarza się dzień po dniu, to już trzeba zacząć działać. A 732 wbrew pozorom wcale nie utyka przed Żeraniem, ale pomiędzy Grodziskiem, a ratuszem na Targówku.

Powiem Ci tak. Korek powodują ludzie wyjeżdżający z Zielonej Białołęki... Korek o którym mówisz nie ciągnie się od Grodziska do ratusza na Targówku, tylko dalej Wincentego do Żaby potem 11 Listopada, Ratuszową, Inżynierską, Wileńską/Szwedzką, Al. Solidarności do Dw. Wileńskiego a ten Al. Solidarności do Pl. Bankowego

O! Cholera!!
Trzeba ograniczyc dostepność do prywatnego posiadania samochodów rodzinnych albo całkowicie nie pozwolić na to.

[SławekM]

Co ty za farmazony dajesz. To pokazuje, że komunikacja miejska jest niewydolna. Mieszkańców przybyła a plan brygadowy stoi w miejscu, a od nowego roku spada. Nie ma buspasów, nie ma nowych autobusów i tramwajów, nie ma nowych pociągów... To się ludziom nie dziwię, że wolą jechać samochodem skoro nie mają gwarancji, że wejdą do pojazdu komunikacji publicznej...

[Frencher]

Wracając do sprawy linii 732 - dzisiejszy dzień dał ciekawe obserwacje.
Kursy od 9 są już planowo, czyli wniosek z tego że problem wadliwych kursów dotyczy tych brygad, które ruszają z Marek od mniej więcej 6:40 do 7:30, i które potem z powodu korków nie zdążają wracać na czas do Marek i realizować kolejnego kursu - potem jest już wszystko ok. Wniosek więc jest prosty - jakaś dodatkowa brygada (np. BWL-ka) która by starowała z Żerania o. 7:30 - 7:40, która by pozwoliła reszcie brygad zrobić długie postoje na Żeraniu w tych godzinach przed kolejnym kursem, i problem sam zniknie.

[ziomal]

W sobotę 22.11.2008 linia hipermarketowa Maximus:
kurs o godz. 17:30 z Wolicy Mastero PKS Grodzisk Maz. - ok. 130 os. w Wolicy, prawie niezabieralny (BTW o godz. 17:00 zamykany jest CH Maximus).
Przydałby się przegub na w/w kurs.

Co ma piernik do wiatraka? Co ma ZTM do C.H. Maximus i prywatnej oferty przewozowej PKS GM?

[ Dodano: Sro 26 Lis, 2008 13:27 ]

Wracając do sprawy linii 732 - dzisiejszy dzień dał ciekawe obserwacje.
Kursy od 9 są już planowo, czyli wniosek z tego że problem wadliwych kursów dotyczy tych brygad, które ruszają z Marek od mniej więcej 6:40 do 7:30, i które potem z powodu korków nie zdążają wracać na czas do Marek i realizować kolejnego kursu - potem jest już wszystko ok. Wniosek więc jest prosty - jakaś dodatkowa brygada (np. BWL-ka) która by starowała z Żerania o. 7:30 - 7:40, która by pozwoliła reszcie brygad zrobić długie postoje na Żeraniu w tych godzinach przed kolejnym kursem, i problem sam zniknie.

Bardzo dobry pomysł. Ale nie dla tych, którzy przymierzali się do likwidacji tej linii...

[pawcio]

Tramwaj marecki udał się do zajezdni Zsyp.

[Frencher]

Bardzo dobry pomysł. Ale nie dla tych, którzy przymierzali się do likwidacji tej linii...

Chyba o czymś nie wiem.

[Crusier]

Tramwaj marecki udał się do zajezdni Zsyp.

Całe szczęście że zapisałem sobie treść tamtego posta w notatniku Oczywiście nie mam zamiaru publikować tego na Wawkomie, skoro już raz został usunięty.

[tadeo]

Tramwaj marecki udał się do zajezdni Zsyp.

Całe szczęście że zapisałem sobie treść tamtego posta w notatniku Oczywiście nie mam zamiaru publikować tego na Wawkomie, skoro już raz został usunięty.

tyle Twojej pracy i cała ona publikacja na nic.
szkoda.
.

[JacekM]

brednie wyrzuca się do kosza

[ja0306]

Co ty za farmazony dajesz. To pokazuje, że komunikacja miejska jest niewydolna. Mieszkańców przybyła a plan brygadowy stoi w miejscu, a od nowego roku spada. Nie ma buspasów, nie ma nowych autobusów i tramwajów, nie ma nowych pociągów... To się ludziom nie dziwię, że wolą jechać samochodem skoro nie mają gwarancji, że wejdą do pojazdu komunikacji publicznej...

Nie wiem jak spada plan Brygadowy? Linie kursuja częściej, przybywaja nowe.
Z resztą nie wszystkie pojazdy sa pozapychanie mocno, tak jak np. 503 rano z Ursynowa.
Z resztą jest za duzo linii skoro taboru brakuje.

Linie z zapłowiecza poskracac do Os.Ostrobramska bezpostojowo, bez zmian częstotliwosci i aktywować silne E-7? na trasie Os.Ostrobramska-Dw.Centralny po trasie 525.

508,510, E-4 i E-8 połączyc w jedna supersilną linię na trasie Metro Marymont-Nowodwory z częstotliwościa co 2/5/5 minut i tam dalej jest superpojemne 17 i metro.

Z odzyskanego taboru zrobic coś dla innych linni.

[zeus]

508,510, E-4 i E-8 połączyc w jedna supersilną linię na trasie Metro Marymont-Nowodwory z częstotliwościa co 2/5/5 minut i tam dalej jest superpojemne 17 i metro.

Co za bzdura