To dlatego znacznie opóźniono budowę U5 i uruchomienie nowego odcinka U2... Ciekawe, ciekawe... Do tego problemy budzetowe miasta. A w międzyczasie remont ich średnicy.
"Nowa linia metra U5 w Wiedniu nie ruszy – jak wcześniej planowano – w 2026 r., lecz dopiero w 2030 r., mimo że odcinek Karlsplatz – Frankhplatz ma być budowlano gotowy około 2026–2027. Jednocześnie „rozciągnięto” także harmonogram nowego odcinka linii U2, przesuwając początek jego budowy i tym samym opóźniając cały projekt U2xU5 do połowy lat 30. XXI w"
https://www.meinbezirk.at/wien/c-lokale ... e_a7825304
oraz oficjalny komunikat, że pierwsza faza budowy jest zgodna z harmonogramem, ale kolejne, no cóż, mid-2030s.
https://www.wienerlinien.at/news/update ... sbau-u2xu5
[Wiedeń] Impresje
Moderator: JacekM