Komunikacja w trakcie budowy M2 (część zachodnia)

[Emyl]

Może. Czyli skąd?

[Glonojad]

to ciekawe, bo ja 184 z zajętymi miejscami stojącymi w kierunku Wola DWZ nie widziałem od wieków.

Natomiast zmiany tramwajowe są niezłe, jesli nie spartolą koordynacji to na Woli będzie prawie tak dobrze, jak przed reformą - przynajmniej do czasu otwarcia 3+3, gdy drastycznych cięć się spodziewam.

[gfedorynski]

A ile było przed cięciami? Bo przypominam, że do tego się odnoszę.

30?

Jeśli teraz jest 32,5 to jak przed cięciami mogło być 30?

Dodano po 13 minutach 5 sekundach:
(Przy okazji znów skrajnie niepotrzebna okazuje się być pętla na pl. Narutowicza.)

[pawcio]

Cięcie było na Bemowie, nie na Obozowej.

[person]

Pochwaliłbym jeszcze E-5, ale nie mam wątpliwości, że to bardzo szybko zostanie przywrócone po konsultacjach

Konsultacje to już były przy otwarciu centralnego odcinka drugiej linii metra, przy rozpoczynaniu budowy innego nie ma żadnych konsultacji, zapomniałeś?

Ale przy centralnym odcinku konsultowano tzw. stały układ. Tutaj mamy zmiany wynikające z zamknięć i objazdów. Konsultacje pewnie będą gdy roboty będą dobiegać końca...

[pawcio]

Zamknięcie Targowej było chyba konsultowane.

[person]

E-5 kasacja a 105 tylko do Ronda Daszyńskiego. Pytanie tylko czy 184 na Chomiczówkę czy do Huty?

1) Do Daszyńskiego tylko część kursów 105:
- Częstotliwość kursowania linii na odcinku OS. GÓRCZEWSKA – RONDO DASZYŃSKIEGO: 3-4 / 7,5 / 7,5
- Częstotliwość kursowania linii na odcinku OS. GÓRCZEWSKA – BROWARNA: 10 / 15 / 15

2) 184 do Huty, a z Chomiczówki na Nowe Bemowo 121.

Zamknięcie Targowej było chyba konsultowane.

Nie tyle konsultowane, co odbywały się spotkania z mieszkańcami, na których informowano o utrudnieniach. Pierwsze skrzypce grało wtedy Biuro Koordynacji.

[Bastian]

Zamknięcie Targowej było chyba konsultowane.

Nie tyle konsultowane, co odbywały się spotkania z mieszkańcami, na których informowano o utrudnieniach. Pierwsze skrzypce grało wtedy Biuro Koordynacji.

Tak czy owak - dyrektor Witek

[person]

Nie tyle konsultowane, co odbywały się spotkania z mieszkańcami, na których informowano o utrudnieniach. Pierwsze skrzypce grało wtedy Biuro Koordynacji.

Tak czy owak - dyrektor Witek

Heh Teraz pierwsze skrzypce gra MW i wykonawca...

[MichalJ]

Może. Czyli skąd?

Nie rozumiem.

[gfedorynski]

Natomiast zmiany tramwajowe są niezłe, jesli nie spartolą koordynacji to na Woli będzie prawie tak dobrze, jak przed reformą - przynajmniej do czasu otwarcia 3+3, gdy drastycznych cięć się spodziewam.

Tak, też się tego boję, chociaż oczywiście te stacje niewiele wniosą dla pasażerów na Bemowie i Jelonkach. Za to na pewno zostanie mnóstwo bezsensowych autobusów z dupy.

[a/p TALENT]

Zapowiada się fajny dreszczowiec komunikacyjny w ciągu najbliższych 3 lat na Bemowie i Woli. Z przeprowadzonej naprędce akcji informacyjnej wśród bemowskich znajomych i sąsiadów. wniosek jest jeden - ogólnie biorąc zapanował czeski film "nikt nic nie wie". Jak zwykle misie się obudzą na przystanku, kiedy zabraknie znajomych linii autobusowych i tramwajowych. Proponowane zmiany mnie nie rajcują, do pracy chodzę na piechotę - kontakty z miastem ograniczyłem do minimum. Już się w życiu naużerałem i nawalczyłem, niech inni wreszcie zaczną myśleć pro publico bono.
Jedno mnie cieszy - zawsze walczyłem o rozwój dróg lokalnych zamiast tworzenia ścieków komunikacyjnych - teraz zabrakło sensownej siatki ulic łączących Wolę z Bemowem, pisałem to w swoich postach 8-6 lat temu w temacie drogi szybkiego ruchu S8.

[fik]

Przecież z obecnego 184 zostaje tylko numerek. Jakby ta linia miała nazywać się 167, to nagle byłbyś za tym, żeby jechała prosto, bo 167 od dawna tak jeździ?!

Ale tobie chodzi o Bemowo, czy o Koło i Elekcyjną?

Ale mówię - absolutnie nie mam nic przeciw Grójeckiej, przeciwnie. Ale nie kosztem Zachodniego.

167 obecnie jest najszybszym połączeniem Ochoty z Bemowem, za chwilę miałoby szanse być najszybszym połączeniem Ochoty z Bielanami, ale trzeba je koniecznie wepchnąć w krążenie po Szczęśliwickiej, żeby mogło wsiąść do niego paru pasażerów 184, które generalnie jedzie troszkę gdzie indziej. Gdzie sens, gdzie logika?

[MichalJ]

O czym ty mówisz? Jakie 167 z Bielanami?

Pasażerom z Zachodniego trzeba popsuć połączenie, bo ktoś chce mieć ekspres z Hali Banacha na Elekcyjną?

I proszę nie manipulować, bo wiesz doskonale, że nie chodzi o przystanek na Szczęśliwickiej, tylko o dworzec.

[a/p TALENT]

Hala Banacha nie ekscytuje mieszkańców Bemowa, tylko debilna lokalizacja Urzędu Skarbowego Bemowo przy ul. Białobrzeskiej!!!