WAWKOM

Nareszcie rusza się coś w temacie pętli Esperanto. ZTM ogłosił przetarg na jej budowę. Szczegóły wiadomo gdzie.

I budka będzie, ale to już nie to samo co kiedyś

ZTM pisze:Wybudują nową pętlę

Cztery firmy ubiegają się o kontrakt na budowę pętli Esperanto. Dziś (5 marca) zostały otwarte oferty przetargowe.

Pętlę chcą budować następujące firmy:

1. Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych "POL-AQUA" z Piaseczna - ok. 2,65 mln zł brutto
2. FAL-BRUK B.B.Z. FALENTA z Warszawy - ok. 3,3 mln zł brutto
3. Mrozek z Warszawy - ok. 2,3 mln zł brutto
4. Królik Włodzimierz "KROL" ZAKŁAD ROBÓT DROGOWYCH I INŻYNIERYJNO-INSTALACYJNYCH z Wołomina - ok. 2 mln zł brutto

Nowa pętla powstanie u zbiegu ulic Esperanto i Anielewicza. W miejscu planowanego postoju, funkcjonuje obecnie prowizoryczna "zawrotka", z której korzystają dwie linie: 107 i 111. Są tam jednak bardzo ciężkie warunki. Prowizoryczny postój jest bardzo ciasny. Kierowcy z trudem manewrują autobusami. Dodatkowo sytuację pogarsza zniszczona nawierzchnia.

Na nowej pętli znajdą się trzy perony przystankowe dla autobusów. Dodatkowo wybudowana zostanie ekspedycja. Dzięki niej kierowcom poprawią się warunki socjalne.

Od dnia podpisania umowy, wykonawca będzie miał 6 miesięcy na realizację inwestycji.

Warto dodać, że również w tym roku cztery kolejne pętle zostaną wyremontowane. Zmodernizowane zostaną postoje: Wilanów, Cmentarz Północny-Brama Główna, Międzylesie oraz Stare Bemowo. W tym roku na ten cel przeznaczone zostanie ok. 3,45 mln zł.

Wyremontowane zostaną zarówno perony przystankowe, jak i miejsca postojowe dla autobusów. Perony zostaną obłożone elegancką kostką brukową. Na krawędziach znajdą się płytki z wypustkami, które ułatwią orientację osobom niewidomym lub słabowidzącym. Wyremontowane będą także nawierzchnie pętli, dzięki temu łatwiej będzie manewrować kierowcom autobusów. Zyskają one także oświetlenie. Wykonawcy robót zadbają również o otaczającą je zieleń.

Pierwsze przetargi na projekty i remonty pętli, zostaną ogłoszone najprawdopodobniej jeszcze w marcu. Wszelkie prace modernizacyjne powinny zakończyć się przed końcem roku. Co ważne, prace remontowe będą najprawdopodobniej prowadzone, bez konieczności całkowitego wyłączania pętli z ruchu, dzięki temu utrudnienia w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej, będą nieznaczne.

radeom pisze:Perony zostaną obłożone elegancką kostką brukową.

Dziennik pisze:Na wyremontowanej kilka miesięcy temu pętli autobusowej wozy mogą połamać resory

Pętla autobusowa na Żeraniu przedstawia obraz nędzy i rozpaczy. Nadaje się do kapitalnego remontu. I nie byłoby w tym może nic dziwnego, gdyby nie to, że remontowano ją kilka miesięcy temu.

Najgorzej w Polsce denerwuje nie to, że nie ma na nic pieniędzy, tylko to, że jeśli już się znajdą, to zostaną właśnie w taki sposób zmarnowane.
Inny przykład: "wyremontowana" stacja PKP Śródmieście - brzydka, śmierdząca i obleśna prawie tak, jak przed remontem.

Andrzej pisze:Najgorzej w Polsce denerwuje nie to, że nie ma na nic pieniędzy, tylko to, że jeśli już się znajdą, to zostaną właśnie w taki sposób zmarnowane.

Ale o co chodzi? To raczej firma, która przeprowadzała remont ma za dużo pieniędzy aby nie zrobić za pierwszym razem dobrze. Przecież powtórna naprawa jest w ramach gwarancji a i pasażerowie na tym skorzystają.

Andrzej pisze:Inny przykład: "wyremontowana" stacja PKP Śródmieście - brzydka, śmierdząca i obleśna prawie tak, jak przed remontem.

To zaś jest przykład remontów pozornych. Zrobimy byle co ale będziemy się tym chwalić na prawo i lewo. Może nikt nie zauważy niedociągnięć.

Może nie remont, ale jestem pod wrażeniem zrobienia dwóch zatoczek przy Reducie.

Trzy dni temu zaczęła się przebudowa pętli Esperanto. Już wczoraj wylewano fundamenty.

Są juz przetargi na remont Północnego, Bemowa i Miedzylesia

Cytat z lipca 2007:

GW pisze:Lifting pętli autobusowych
Całkowicie zmieni się pętla na Gocławiu - powstają podjazdy dla niepełnosprawnych, a przystanki będą podwyższone. Podobny remont trwa na Sadybie, skończył się na os. Ostrobramska, a czeka pętle na Bródnie i Natolinie.

I co? 172 do Wilanowa, 131 do Wilanowa. Zostaje 189. Pętla do likwidacji?

Znowu coś będą obkładać?

Przed chwilą w Miejskim Reporterze [TVN Warszawa] był reportaż o jeziorku gwiaździskim zwany pętlą Gwiaździsta.

http://www.youtube.com/watch?v=eQWefCt6 ... annel_page

Zrobić prawdziwą petle dwa perony wjazd i wyjazd normalny a nie pętla uliczna i zawrotka płynąca wodą

Toż będzie normalna pętla. Tam, gdzie teraz parking - wjazd z Wisłostrady, wyjazd na Gwiaździstą.

blog ZTM pisze: Ruszają remonty pętli

Rozpoczęły się tegoroczne modernizacje autobusowych pętli. W tym roku wyremontowane będą pętle: Stare Bemowo, Międzylesie, Cm. Północny-Brama Główna oraz Wilanów.

Dziś (15 lipca) ruszyły prace na pętli w Międzylesiu. Lada moment rozpoczną się roboty również na Starym Bemowie. ZTM podpisał już umowę z wykonawcą remontu. Niebawem także zawarta zostanie umowa na przebudowę postoju przy cmentarzu na Wólce Węglowej. Za kilka dni rozstrzygnięty będzie też przetarg na remont pętli Wilanów.

Roboty na wszystkich pętlach skończą się jeszcze w tym roku. W tym czasie wyremontowane zostaną zarówno perony przystankowe, jak i miejsca postojowe dla autobusów. Perony będą obłożone elegancką kostką brukową. Na krawędziach znajdą się płytki z wypustkami, które ułatwią orientację osobom niewidomym lub słabowidzącym. Zmodernizowane zostaną także nawierzchnie pętli, dzięki temu łatwiej będzie manewrować kierowcom autobusów. Wykonawcy robót zadbają również o otaczającą je zieleń.

W tym roku na remonty pętli przeznaczono ok. 3,45 mln zł.

Czy do cholery ZTM mógłby w końcu zatrudnić do pisania kogoś, kto zna język polski? Bo na kogoś znającego się na opisywanej materii przestałem liczyć.

WAWKOM

Remonty pÄtli autobusowych w Warszawie

Remonty pÄtli autobusowych w Warszawie