Strona 9 z 165
: 22 maja 2006, 18:42
autor: MeWa
Walczą o pieniądze na drugą linię metra
śmik 16-05-2006 , ostatnia aktualizacja 17-05-2006 16:30
Władze metra do końca roku chcą przygotować wniosek do Unii w sprawie dotacji na budowę drugiej linii pod Wisłą.
Wczoraj w siedzibie Metra Warszawskiego otwarto oferty firm, które chcą przygotować jeden z najważniejszych dokumentów przed budową drugiej linii - tzw. studium wykonalności. Określi ono m.in. ile będzie kosztowała budowa odcinka od ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego. Analiza musi być gotowa przed końcem roku, aby zimą można było złożyć wniosek o dofinansowanie inwestycji z budżetu UE na lata 2007-2013. Według wstępnych szacunków budowa środkowego odcinka drugiej linii ma kosztować 2 mld zł. Bez dotacji unijnej Warszawy zapewne nie będzie stać na szybką budowę metra pod Wisłą.
: 28 maja 2006, 10:23
autor: Wolfchen
No to II linię metra będziemy mieli około 2028 roku, a III linię około 2050 roku
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
(moje bardzo ostrożne szacunki). Ale ciekawe, że zaczęto ożywione dyskusje o II linii metra przed wyborami (pewnie chcą nałapać elektoratu, ale prawdopodobnie i tak wylecą).
Zobaczymy, jak sprawa będzie się miała w grudniu.
: 28 maja 2006, 15:17
autor: MeWa
ożywiona jest, bo teraz jest szansa na środki unijne....
: 29 maja 2006, 15:41
autor: Wolfchen
Ach, wszystko na ostatnią chwilę.
Chociaż lepiej późno, niż wcale. Mozna dyskutować tylko, czy zdążą i czy wniosek zostanie pozytywnie rozpatrzony. Jednak faktem jest, że w KM można zauważyć, że zaczynają coś robić przed wyborami.
Albo te tzw. kontrakty długoterminowe: zmieniła się opcja rządząca i kontrakty zostały zerwane.
: 29 maja 2006, 16:33
autor: MeWa
W dniu dzisiejszym Metro Warszawskie podpisało 3-letnią umowę z Politechniką Warszawską na opiekę naukowo-techniczną przy tworzeniu II i III linii metra. Poszczególne zadania będą zlecane w ramach umowy o dzieło, wynagrodzenie dla Politechniki nie może przekroczyć 1 mln zł.
Jednocześnie władze Warszawy poinformowały, iż Rząd skłania się do utworzenia specjalnego funduszu dla metra, gdyż - ze względu na wielkość - projekt ten nie miałby szans skorzystania z funduszy przewidzianych pomiędzy różne miasta. Wiąże się to z uznaniem metra jako inwestycji strategicznej dla rozwoju państwa i stolicy - jest to wszak wypuszczenie ogromnego kapitału, jakim są 2,8 mld zł z przeznaczeniem na centralny odcinek II linii.
Dyskusji o przebiegu linii już nie będzie, bo albo teraz uda się tę linię zbudować, albo nigdy. Nie stać nas na 20 lat budowy, w ogóle Warszawa nie jest w stanie sama finansować tej inwestycji, stąd pomoc z zewnątrz jest nieodzowna.
: 29 maja 2006, 16:37
autor: Wolfchen
Oby tylko rząd tą propozycję przyjął i będzie z górki. Nawet kiełbasa wyborcza czasem smakuje (?).
PS. Tylko oby nie skończyli na śródmiejskim odcinku, bo wtedy by była kompletna klapa.
: 29 maja 2006, 21:55
autor: Sindbad
: 30 maja 2006, 12:00
autor: Dennis
Dyskusje, mam jednak nadzieję, będą. Co oczywiście nie uniemożliwi rozpoczynania budowy choćby odcinka śródmiejsko-praskiego II linii.
: 01 cze 2006, 21:27
autor: MeWa
Metro Warszawskie pisze:II linia coraz bliżej
Informacje
01.06.2006
W ostatnich dniach Metro Warszawskie złożyło do Urzędu m.st. Warszawy dwa wnioski o wydanie decyzji dotyczących realizacji budowy II linii metra od stacji „Rondo Daszyńskiego” do stacji „Dworzec Wileński”. Pierwszy wniosek dotyczył ustalenia LICP (lokalizacji inwestycji celu publicznego), drugi zaś uwarunkowań środowiskowych. Wydanie tych decyzji będzie niezbędne do ubiegania się przez Metro o pozwolenie na budowę II linii metra. Długość centralnego odcinka II linii metra na odcinku od stacji „Rondo Daszyńskiego” do stacji „Dworzec Wileński” będzie wynosić ok. 6 km. Średnia odległość między stacjami to 900 m. Na tym odcinku planuje się budowę 7 stacji: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat, Powiśle, Stadion, Dworzec Wileński.
: 04 cze 2006, 10:18
autor: Wolfchen
No i się ruszyło. Ja się obawiam, żeby po skończeniu odcinka śródmiejskiego II linii metra nie zrezygnowali z dalszej budowy (np. na I linii po dojściu do Centrum budowę chcieli skończyć).
: 04 cze 2006, 17:51
autor: MeWa
oo budowę I linii to i po Marymoncie swojego czasu chcieli skończyć. Myślę jednak, że jak się już budowa II linii rozpocznie, przy użyciu nowych technologii, to nie będzie przerw w budowie...
: 04 cze 2006, 23:04
autor: Glonojad
To nie o technologię, ino o kaskę chodzi...
: 05 cze 2006, 11:16
autor: Dennis
No i oczywiście o przebieg
: 05 cze 2006, 13:45
autor: MeWa
inż. Glonojad pisze:To nie o technologię, ino o kaskę chodzi...
wiadomo, ale nie ma co zakładać pesymistycznego wariantu. Są do rozdysponowania środki UE, są podejmowane działania na szczeblu rządowym, natomiast skończenie budowy na środkowym odcinku II linii nie nastąpi, bo nie będzie on funkcjonalny...
: 07 cze 2006, 15:11
autor: Wolfchen
Właśnie: nie bedzie on funkcjonalny. A tak przy temacie: czy przy drugiej linii będzie STP (a jeśli tak, to gdzie) lub połączenie z pierwszą linią? Składy jakoś przecież muszą mieć przeglądy etc.