WAWKOM

kozioł pisze:SU15 czy przeguby to z nieba weźmiesz?

Nie wal się w tą głowę bo mądrzejszy nie będziesz - przeczytaj lepiej cały temat to będziesz wiedział jakie propozycje padły.

[ Dodano: 2008-04-08, 18:54 ]

kajo pisze:Można zwiększyć częstotliwość kosztem 505 do Metra Wilanowska

Dokładnie o to chodzi. Na 505 to i Solina by wystarczyła.

Lukasz436 pisze:Na 505 to i Solina by wystarczyła.

Na pewno nie na Ursynowie i nie gdy stanie się dowozówką...

Dziś o godzinie 14 na Domaniewskiej w Neoplanie na 182 jadącym w kierunku Os. Ostrobramska łącznie z kierowcą w wozie 5 osób. To tak odnośnie brania z nieba wozów wielkopojemnych Tak, tak wiem jednorazowa obserwacja nic nie znaczy tylko coś często takie mają miejsce

Lukasz436 pisze:Na 505 to i Solina by wystarczyła.

Nie wierzę, że to piszesz - przecież to "nóż w plecy"
BTW dziś był SU15

dzidek pisze:Dziś o godzinie 14 na Domaniewskiej w Neoplanie na 182 jadącym w kierunku Os. Ostrobramska łącznie z kierowcą w wozie 5 osób. To tak odnośnie brania z nieba wozów wielkopojemnych Tak, tak wiem jednorazowa obserwacja nic nie znaczy tylko coś często takie mają miejsce

Wcale nie pobiłeś rekordu. Wczoraj w Neoplanie (182) na 17 Stycznia w kierunku Os. Ostrobramska (godz. 20) jak dobrze widzieliśmy z dziewczyną 0 osób:)

Nie wiem jak jest na odcinku praskim 182 ale dosyć często korzystam z tej linii od GUS-u do Rzymowskiego i rzeczywiście solówki wystarczyłyby w zupełności a wozy wielkopojemne powinny obsługiwać w większym stopniu 504.

Colony pisze:

Lukasz436 pisze:Na 505 to i Solina by wystarczyła.

Na pewno nie na Ursynowie i nie gdy stanie się dowozówką...

Dokładnie, niektórzy po prostu mają jakieś problemy życiowe z linia 505... Kierowca kiedyś nie poczekał i obraziłeś się na tą linię?... Jak miałem dodatek A+B na 505 to zawsze miałem miejsca zajęte i kilkanaście osób stojących... I to nie tylko na odcinku Ursynowskim, ale także w Centrum i na Mokotowie... Więc jakby to lekarz powiedział, niektórzy po prostu nie chcą widzieć prawdy...

Dla mnie prawda jest taka że dla mnie ta linia straciła sens po przekierowaniu przez Modzelewskiego. Normalnie jeździłem Pl Unii Lubelskiej Warchałowskiego. Teraz wole podjechać 130/167/168/301 do <M> Pole Mokotowskie niż jechać takim zawijasem. Nie wsiąde do 505 nawet jak by mi mieli za to zapłacić

Flash8222 pisze:

Colony pisze: Na pewno nie na Ursynowie i nie gdy stanie się dowozówką...

Dokładnie, niektórzy po prostu mają jakieś problemy życiowe z linia 505... Kierowca kiedyś nie poczekał i obraziłeś się na tą linię?... Jak miałem dodatek A+B na 505 to zawsze miałem miejsca zajęte i kilkanaście osób stojących... I to nie tylko na odcinku Ursynowskim, ale także w Centrum i na Mokotowie... Więc jakby to lekarz powiedział, niektórzy po prostu nie chcą widzieć prawdy...

Nie obraziłem się na ta linię. Mogę przyznać jedynie rację że na Ursynowie jest wykorzystywana dobrze. Dalej jest już tragednia. Miałem nie tak dawno możliwość podrózowania tą linią przez 7 dni w różnych godzinach (kiedy jeszcze nie było objazdu na Puławskiej). Najbardziej rozbroił mnie kurs o 7:15 z mojego przystanku (Stryjeńskich). Przy Domaniewskiej w autobusie było już kilka osób. W póżniejszych godzinach jest trochę lepiej ponieważ linię zapełniają ludzie powracający z Onkologii.

Tak jak powiedziałem 505 może spokojnie kursować co 20/20/20 a 504 co 10/20/20. Wilk syty i owca cała.

Napewno dla 505 idealnym taborem byłoby SU10.

[ Dodano: 2008-04-09, 10:16 ]

groov pisze:Dla mnie prawda jest taka że dla mnie ta linia straciła sens po przekierowaniu przez Modzelewskiego. Normalnie jeździłem Pl Unii Lubelskiej Warchałowskiego. Teraz wole podjechać 130/167/168/301 do <M> Pole Mokotowskie niż jechać takim zawijasem. Nie wsiąde do 505 nawet jak by mi mieli za to zapłacić

Zgadzam się z Toba przez Uchu linia straciła bardzo dużo. Gdyby jeżdziła tak jak kiedyś nadal byłaby dobrze wykorzystywana. Teraz nikomu z Ursynowa nie chce się zwiedzać rejonów Modzelewskiego, Bełdanów.

Lukasz436 pisze:Tak jak powiedziałem 505 może spokojnie kursować co 20/20/20 a 504 co 10/20/20. Wilk syty i owca cała.

To już było tyle razy przez Ciebie proponowane a do ZTM nie dociera. Popieram taką zmianę w 100 % a tabor wielkopojemny spokojnie można zabrać ze 182. Ja codziennie w godz. porannego i popołudniowego szczytu (ok. 8 i 17) widzę autobusy tej linii w okolicach Galerii Mokotów: podczas gdy tramy i inne autobusy są solidnie wykorzystane to w 182 jeździ po kilka lub kilkanaście osób w 15-metrowcach. To nie jest marnowanie taboru w obecnej sytuacji?

A może odświeżmy pomysł przerobienia 505 na linię zwykłą i skrócenia do Metra Wilanowska. W tramwajach na Puławskiej jest jeszcze pewna rezerwa miejsc, a bezpośrednie połączenie Dw. Centralny-Centrum Onkologii zapewnia 504

Rezerwa miejsc w tramwajach na Puławskiej? Tutaj jest teraz LUZIK aż miło popatrzeć. Dlatego spokojnie można skrócić 505 do Wilanowskiej.

A w przypadku 182 to zamiast pchać ją po jakichś "śmietnikach" na około przez Konstruktorską i Postępu, (tam w zupełności wystarczy 107) to może lepiej wyprostować i puścić prosto ul. Wołoską, oczywiście zabierając z niej przeguby i przenosząc na 504.

Taki pomysł był już podawany, ale jest problem osiedla na końcu ul. Woronicza (przy ul. Racjonalizacji), dla którego samo 107 to za mało - trzeba ich jakoś wywieźć przynajmniej do metra, a taką funkcję spełnia tu 182 - raczej nie obędzie się bez jakiegoś zastępstwa, tylko że nie ma za bardzo co tam dać.

Jest jeszcze 118

118 nie zatrzymuje się na ZP MAKLAKIEWICZA, a to chyba o to chodzi