WAWKOM

Jarek pisze:

Jak powtórzę 3 razy to samo, to bedzie merytorycznie ?

Ale jak ma to 512 jechać, powtórz dla mnie.

1) Śl-D (zamiast 190?)
2) Poniatowski
3) stadion - wybrzeze szczec - most poniat.
...
...
...
xxxxxxxx) Obecna trasa.

Rozmawiamy akurat o 127 (ja nie neguje jego trasy przez KP, pewnie bylaby nawet lepsza, tylko o kasowaniu coraz to nowszych relacji i zmuszaniu do przesiadek, przy czym przesiadki sa dobre w dzien, jak wszystko jezdzi czesto, a jak sie wraca po 21 z jednej dzielnicy do drugiej i nie jedzie nic bezposredniego, to najczesciej trzeba poswiecic na to 30 minut wiecej, niz trwa sam przejazd).

Rozmawiamy akurat o 127 (ja nie neguje jego trasy przez KP, pewnie bylaby nawet lepsza, tylko o kasowaniu coraz to nowszych relacji i zmuszaniu do przesiadek, przy czym przesiadki sa dobre w dzien, jak wszystko jezdzi czesto, a jak sie wraca po 21 z jednej dzielnicy do drugiej i nie jedzie nic bezposredniego, to najczesciej trzeba poswiecic na to 30 minut wiecej, niz trwa sam przejazd).

Dlatego wszystko powinno kursować nie rzadziej niż co 15 min do samego końca. Tak jak 508. Mówię o liniach szkieletowych.
Jeśli linie kursują co 20, a wieczorem co 30, to nie ma mowy o dobrej przesiadce. Więc ludzie naciskają na połączenie bazpośrednie mimo, że - jak pokazują badania - bezpośredniośc połączenia jest na 4-5 miejscu w hierarchii wazności potrzeb komunikacyjnych,

Podobno...120 co 10 min w szczycie 20 po za, a w święta tak jak teraz . Kursy skrócone od Targówka- Ratusz. Od października.

Podobno...120 co 10 min w szczycie 20 po za, a w święta tak jak teraz . Kursy skrócone od Targówka- Ratusz. Od października.

Tak będzie. Docelowo powinno być częściej w święto, no ale skoro brygady wtedy muszą jeździć na 505, 520, itp. itd. no to jeszcze nie w tym momencie.

Krzysiek pisze:Podobno...120 co 10 min w szczycie 20 po za, a w święta tak jak teraz . Kursy skrócone od Targówka- Ratusz. Od października.

Z ktorej strony skrocone?

Dla Zacisza, gdzie jęczą po zabraniu 326.

Wracając do 127...Jeżdżę tą linią prawie codziennie w relacji Bródno-Ochota.Rano (ok.g.6)gdy nie ma korków to w solarisie ludzie stoją z braku miejsc siedzących. Według mnie linię zabijają korki (przez co busy pustoszeją) jednak gdy ich nie ma to ludzie ją wybierają bo wbrew pozorom nie ma długiego czasu przelotu (porównując kombinacje z przesiadką z 500tki czy np.527+metro ledwo łapie się 127 w centrum)

pawcio pisze:Dla Zacisza, gdzie jęczą po zabraniu 326.

A co dla Grodziska i Olesina

I tak poprawione 120.

Frencher pisze:

pawcio pisze:Dla Zacisza, gdzie jęczą po zabraniu 326.

A co dla Grodziska i Olesina

326 nie jezdziło na Grodzisk i Olesin
A tak na serio to na Grodzisk i Olesin, bedzie dotychczasowy rozkład, a Zacisze, zasilane bedzie dodatkowo
Jak juz temat poruszony, to kto zasili te skrócone 120? Czyżby kolejne wtyczki ze 169 znalazły zatrudnienie, czy może PKS z kolejnymi brygadami?

PKS brygadami brakującymi do 100. Chyba.

Od początku bo czegoś nie ogarniam: 120 pozostaje po staremu, ale dochodzą kursy skrócone Dw. Wschodni - Ratusz Targówek. Dobrze kombinuje

Frencher pisze:Od początku bo czegoś nie ogarniam: 120 pozostaje po staremu, ale dochodzą kursy skrócone Dw. Wschodni - Ratusz Targówek. Dobrze kombinuje

Tak jest panie posterunkowy

To lipa. Bo przy równym takcie na Grodzisku i Olesinie zostaje nierówny takt.
To już lepiej uruchomić linię wspomagającą 3xx.

Frencher pisze:To lipa. Bo przy równym takcie na Grodzisku i Olesinie zostaje nierówny takt.
To już lepiej uruchomić linię wspomagającą 3xx.

Poprzez korki na Radzyminskiej i Solidarności w DP, powstanie i tak bałagan obsługowy na 120, więc czy to bedą 3xx, czy dodatkowe 120, to jeden ...