WAWKOM

Budowa drugiej linii? Niby gdzie?
16-08-2010 12:04W nietypowy sposób zaczęły się obok ronda Daszyńskiego przygotowania do budowy drugiej linii metra. Na razie dziennikarzy jest tam więcej niż robotników

Po godz. 10 na skrzyżowaniu Prostej z Karolkową naradzała się grupa polskich i tureckich inżynierów w odblaskowych kamizelkach. Po kilkudziesięciu minutach rozeszli się i... tyle ich widziano. Na miejsce co chwila przyjeżdżają dziennikarze, którzy bez skutku wypatrują robotników.

– To na razie prace przygotowawcze – twierdzi rzecznik Metra Warszawskiego Paweł Siedlecki. – Od Zarządu Dróg Miejskich dostaliśmy dziś zgodę na zajęcie pasa drogowego. Odbywają się pomiary geodezyjne i inwentaryzacja placu budowy. Wykonawca ustala, co trzeba usunąć i przenieść. Zacznie to robić w środę lub czwartek – zapowiada.

Tymczasem ratusz rozesłał w piątek do mediów informację o zaplanowanym na dziś rozpoczęciu na Prostej przygotowań do „największej inwestycji samorządowej stolicy”. Włosko-turecko-polski wykonawca ma przygotowywać szyb startowego dla tarcz TBM, które wydrążą tunele między rondem Daszyńskiego i Dworcem Wileńskim.

Co najmniej przez najbliższe trzy tygodnie roboty nie będą jeszcze wymagały wstrzymywania ruchu na Prostej. Przez ten czas robotnicy mają wyciąć zieleń kolidującą z budową, przeprogramować sygnalizację świetlną i oznakować jezdnie. Oprócz tego muszą zbudować tymczasowe przystanki autobusowe i nowy przejazdu przez tory na Kasprzaka.

Korki zaczną się po zamknięciu Prostej między Karolkową i rondem Daszyńskiego. Objazd dla samochodów poprowadzi przez Karolkową, Przyokopowa i Kolejową. Zarząd Transportu Miejskiego skieruje większość autobusów przez ul. Karolkową i Grzybowską, a na stare trasy każe im wrócić na rondzie Daszyńskiego.

Władze Warszawy obiecują otwarcie centralnego odcinka drugiej linii pod koniec 2013 roku.

Niemrawy start budowy drugiej linii metra
2010-08-17

Zawiedli się ci, którzy liczyli na spektakularne rozpoczęcie przygotowań do budowy metra na Woli. Przy Prostej na razie wykonywano tylko pomiary przy jezdniach. We wtorek zaczynają się konsultacje dla mieszkańców Woli.
Biuro prasowe ratusza pod koniec zeszłego tygodnia chwaliło się, że w poniedziałek przy rondzie Daszyńskiego zaczynają się prace przygotowawcze do budowy drugiej linii metra, m.in. związane z wycinką drzew i wytyczeniem objazdów. Na większe roboty jeszcze jednak poczekamy. Przechodnie widzieli tam wczoraj jedynie kilku pracowników, którzy robili pomiary.

- To pierwsze prace, które wykonują m.in. geodeci - mówi Paweł Siedlecki z biura prasowego Metra Warszawskiego. Zapowiada, że więcej zacznie się dziać za kilka dni. Oprócz wycinki drzew trzeba m.in. zbudować przejazd przez torowisko na ul. Kasprzaka, przesunąć przystanek autobusowy przed skrzyżowanie z ul. Karolkową, czy złagodzić niektóre łuki, by można było poprowadzić objazdy. Roboty zaczną się na serio w pierwszej połowie września. Dadzą się mocno we znaki kierowcom, bo ul. Prosta między Karolkową i rondem Daszyńskiego zostanie zamknięta dla ruchu. Wtedy zacznie się tam przekładanie podziemnych instalacji i budowa szybu startowego dla tarcz zmechanizowanych.

Inwestycja w większości wciąż jest w fazie projektowania. Teraz ratusz zaczyna spotkania informacyjne na temat budowy drugiej linii metra. Pierwsze odbędzie się już dziś w Urzędzie Dzielnicy Wola w al. "Solidarności" 90. Początek o godz. 17.30. Mieszkańcy będą mogli się dowiedzieć m.in. wszystkiego na temat planowanych utrudnień.

Glonojad pisze:Fajnie by było przeczytać treść tej rozesłanej informacji...

Glonojad pisze:Fajnie by było przeczytać treść tej rozesłanej informacji...

Metro waha się w sprawie Prostej

Czy uda się wyprostować ul. Prostą? Czy wejścia do metra muszą być czerwone? Gdzie trafi ziemią o objętości pół piramidy? Takie pytania zadawali budowniczym drugiej linii mieszkańcy Woli.

Na Prostej robotnicy przesuwali wczoraj krawężniki. Na Towarowej pracowali przy budowie lewoskrętu w Kolejową. To wstęp do zamknięcia ul. Prostej i wykopania obok ronda Daszyńskiego 135-metrowego startowego dla dwóch tarcz do drążenia tuneli.

W tym samym czasie w Urzędzie Dzielnicy Wola odbyło się pierwsze z serii spotkań informacyjnych dla mieszkańców.

– Czy przy okazji budowy metra uda się wreszcie poszerzyć i wyprostować ul. Prostą? – padło pytanie z sali.

– Projekt wyjść ze stacji został wykonany z uwzględnieniem drugiej jezdni Prostej. Ta powstanie jednak, kiedy znajdą się pieniądze, czyli w trakcie budowy albo już po jej zakończeniu – odpowiedział wymijająco koordynator remontów Wiesław Witek.

– Gdzie zostanie wywieziona ziemia z wykopów metra i do czego wykorzystana? – chcieli wiedzieć mieszkańcy.

To będzie aż 1,5 mln metrów sześc., czyli ponad połowa objętości Piramidy Cheopsa.

– Miejsce dla urobku i trasy przejazdu musi ustalić wykonawca. Tak przewiduje umowa – odpowiedział mało precyzyjnie prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk.

Dużej części osób na sali nie podobały się czerwone daszki przyszłych wejść do stacji Rondo Daszyńskiego. Padały stwierdzenia: – Już raz na zawsze dość mamy czerwonego koloru!

– Ohyda. Chcemy wyjść jak np. na stacji Plac Wilsona – dodawali mieszkańcy.

– Ale stacje Rondo Daszyńskiego i Plac Wilsona to dzieło tego samego projektanta – objaśniał prezes Lejk.

W pierwszej połowie września zamknięta zostanie Prosta, między Karolkową a rondem Daszyńskiego. Towarową przez rondo ruch będzie utrzymany. Pojedzie nią linia 8, a „dziesiątka” dotrze przez al. Solidarności do al. Jana Pawła II. Jak Prostą objadą samochody? Przez Karolkową i Kolejową. Wszystkie autobusy z Prostej pojadą zaś ul. Karolkową i Grzybowską, dołączając tam do linii 151 i 155. Grzybowska zamieni się w buspas (samochody będą musiały z niej zjeżdżać na najbliższym skrzyżowaniu).

mamadoo pisze:

Glonojad pisze:Fajnie by było przeczytać treść tej rozesłanej informacji...

Sugerujesz, że TVP Info, WOT, Życie Warszawy, TVN Warszawa - umówiły się, ni z gruszki, ni z pietruszki w jednym miejscu, by sprawdzić jak się rozpoczyna budowa? A do tego Jacek Wojciechowicz jeszcze przyjechał na "plac budowy"?