WAWKOM

ashir pisze:Lipton działał i podobno już nie (to samo się tyczy zjazdowego) - zachęcam do przeczytania dyskusji na TWB. Dla odmiany to teraz ZTM usunął ten kurs wyjazdowy.

ZTM dla linii T płaci i za kurs wyjazdowy i za zjazdowy nawet jeśli nie ma go w rozkładzie na przystankach i internecie. Jeśli motorowy na wyjeździe lub zjeździe kogoś nie zabierze to natychmiast należy złożyć skargę w ZTM.

Z wielkim bólem zawiadamiam, że względów technicznych nie zobaczymy w ten weekend (a mam nadzieję, że w kolejne również nie) pojazdu 1006'' z syntezatorem na pokładzie. Na linii T pojawi się prawdziwy wagon historyczny.

MisiekK pisze:ZTM dla linii T płaci i za kurs wyjazdowy i za zjazdowy nawet jeśli nie ma go w rozkładzie na przystankach i internecie. Jeśli motorowy na wyjeździe lub zjeździe kogoś nie zabierze to natychmiast należy złożyć skargę w ZTM.

Tak wiem, czytałem twój komentarz na TWB. Od teraz będę składał skargi ZTMowi. Nie miło było patrzeć, jak wagon wyjechał 15 minut przed czasem i w dodatku nie zabierał pasażerów.

MisiekK pisze:Z wielkim bólem zawiadamiam, że względów technicznych nie zobaczymy w ten weekend (a mam nadzieję, że w kolejne również nie) pojazdu 1006'' z syntezatorem na pokładzie. Na linii T pojawi się prawdziwy wagon historyczny.

Czy TW się zgłosi po karę, czy mam ja to sam zrobić? Jeśli to będzie zabytek z R-3, to pewnie nie zrobi kursu wyjazdowego i zjazdowego.

Wagon 1006'' od rana wraca do gry.

ashir pisze:Jeśli to będzie zabytek z R-3, to pewnie nie zrobi kursu wyjazdowego i zjazdowego.

Otóż zlecenie jest tak napisane, że wagon historyczny z R-3 jest uznany jako zastępnik pojazdu 1006'', a więc kurs wyjazdowy i zjazdowy jest wówczas wymagany na trasie R-3 - Narutowicza.
Zresztą - będą zmiany w obsłudze linii T - niedługo zajezdnia R-4 wraca do obsługi.

MisiekK pisze:Wagon 1006'' od rana wraca do gry.

Wrócił, wrócił. Tylko wyszło małe nie porozumienie, bo R-3 nie wiedziało o tym i wysłało wagon #838, który zaraz zresztą wrócił do zajezdni.

MisiekK pisze: Zresztą - będą zmiany w obsłudze linii T - niedługo zajezdnia R-4 wraca do obsługi.

Dwie całki i jeszcze Mokotów ma być jedną całką. Tak słyszałem, prawda to?

bartoni722 pisze:

MisiekK pisze:Zresztą - będą zmiany w obsłudze linii T - niedługo zajezdnia R-4 wraca do obsługi.

Dwie całki i jeszcze Mokotów ma być jedną całką. Tak słyszałem, prawda to?

Raczej po 1 brygadzie z Żoliborza (kanciak), Mokotowa (zabytek) i Woli (1006). I nie całki, tylko maratony. Nie sugeruj się brygadówkami i tym co jest na karcie drogowej.

Faktycznie. Ale jakieś przerzuty miały być - chyba 1006 miał przejść na Mokotów (?)

Na razie 1006 jest na Woli. Chętnie R-1 się go pozbędzie, więc nie wykluczone, że może zmienić zajezdnie.

Na razie 1006 jest na Woli. Chętnie R-1 się go pozbędzie, więc nie wykluczone, że może zmienić zajezdnie.

R-1 może chcieć, ale szanse ma niewielkie.

ashir pisze:I nie całki, tylko maratony. Nie sugeruj się brygadówkami i tym co jest na karcie drogowej.

TW zrezygnowało z oznaczania maratonów. To są całki.

ashir pisze:I nie całki, tylko maratony. Nie sugeruj się brygadówkami i tym co jest na karcie drogowej.

Zwłaszcza że w czwartek na T.1 doszło do pełnoprawnej zmiany motorniczych

pawcio pisze:TW zrezygnowało z oznaczania maratonów. To są całki.

Od nowego rozkładu Tetki? Bo wcześniej 1006 jeździł na M1/T.

JKTpl pisze:Zwłaszcza że w czwartek na T.1 doszło do pełnoprawnej zmiany motorniczych

Głupio trochę robić z tego całki, ale to TW sprawa. Wydawało mi się, że jak 1006 jeździł na maratonie (o prawie takim samym czasie pracy to i teraz tak będzie jeździł wraz z zabytkami). A co oznacza brygadówka T3?

Podział brygad na motorniczych to wewnętrzna sprawa TW. Ra już miałem przypadek, że żoliborski maraton na 16 (pełnoprawny) podzieliłem na 4 części, by podpiąć to wszystko do sąsiednich całek na 16, 18 i 22.

Swoja drogą to dziwiłem się ostatnio, że na okolicznościowej linii D najpierw wyjeżdżało 2/D, a po 45 minutach 1/D. Ze zjazdem było tak samo. Kto taki mądry był?

Przecież to nie ma żadnego znaczenia. Kolejność brygad a ogół wyznacza się od środka, więc na końcówkach rozkładów mogą wychodzić różne pozornie śmieszne rzeczy.