Strona 83 z 379
: 27 maja 2009, 7:05
autor: zofey
Czy ustawiony? Lepszy taki niż ten w SKM, na średnio użyteczne prototypy.
: 27 maja 2009, 10:42
autor: kajo
przewoz pisze:Stadler dostsował GTW, ale Flirtów już nie. To też by musiała być mocniejsza konstrukcja, przynajmniej tak wynika z pisma... Na tej zasadzie, co Stadler dostosowął GTW, Persa może dostosować ED74.... I tak będzie musiała (podłoga), ale samą konstrukcję również by musiała wzmacniać.
Co stawia Stadlera na wygranej pozycji, bo ma już doświadczenie, projekty, wie jak to zrobić, a PESA będzie musiała to wszystko dostosować.
Mogę sie założyć, że jest jeszcze pare takich kwiatków.
: 27 maja 2009, 11:01
autor: przewoz
kajo pisze:Co stawia Stadlera na wygranej pozycji, bo ma już doświadczenie, projekty, wie jak to zrobić,
Z całą pewnością mają doświadczenie, bo robili według różnych norm o których pojęcia nie mamy - dla różnych krajów.
No, ale zobaczymy jak cenowo to wyjdzie, 29-go moze się okazać, że to ktoś inny da korzystniejszą cenę...
: 27 maja 2009, 13:12
autor: Dzulikiewicz
przewoz pisze:No, ale zobaczymy jak cenowo to wyjdzie, 29-go moze się okazać, że to ktoś inny da korzystniejszą cenę...
Termin składania ofert to 1 czerwca.
: 27 maja 2009, 14:20
autor: zofey
A takie podmioty jak Bombardier, Siemens czy tam Czesi, Rosjanie są zainteresowani? Czy tylko Siedlce vs Mińsk?
: 27 maja 2009, 14:39
autor: przewoz
zofey pisze:A takie podmioty jak Bombardier, Siemens czy tam Czesi, Rosjanie są zainteresowani
Na odpowiedź musisz poczekać do 1-czerwca.
Raczej na pewno zainteresowani mogą być nasi, czyli Pesa, Newag i Stadler, choć przy takim zamówieniu, to może i bombardier sobie przypomni o nas. Tylko z jaką ceną.
Natomiast Newag.. no zobaczymy, bo w przetargu dla woj. małopolskiego domaga się zmiany wysokości wejścia. Małopolska chce ok 760mm, a Newag.... 1160mm....
: 27 maja 2009, 16:58
autor: zofey
19WE ma 1160? A ile Śródmieście? Oceniam na góra 1000...
: 27 maja 2009, 17:17
autor: podrozny113
zofey pisze: Czy tylko Siedlce vs Mińsk?
Po przejrzeniu SIWZu na 14ezt dla WKD obstawiam wynik 20(KM-Stadler):14(WKD-Pesa).
: 27 maja 2009, 20:25
autor: przewoz
zofey pisze:Oceniam na góra 1000...
No i tyle jest.
Ale zachodni czy wschodni to chyba już mniej (950?), choć w praktyce czest jeszcze mniej
podrozny113 pisze:Po przejrzeniu SIWZu na 14ezt dla WKD obstawiam wynik 20(KM-Stadler):14(WKD-Pesa).
Jeszcze 13 EZT dla SKM.... Pesa? Newag?
: 27 maja 2009, 20:26
autor: Premo
Pesa?
Czy oni dadzą radę z tymi wszystkimi zamówieniami?
: 27 maja 2009, 20:59
autor: zofey
Premo pisze:Pesa?
Czy oni dadzą radę z tymi wszystkimi zamówieniami?
Po coś mają dwa duże zakłady.
I po coś ten w Mińsku serwisuje ostatnio ED74.
: 27 maja 2009, 22:12
autor: podrozny113
przewoz pisze:
Jeszcze 13 EZT dla SKM.... Pesa? Newag?
Skoro 14we ich nie zniechęciło i najprawdopodobniej 19we wezmą w leasingu to czyż wybór 20we będzie jakimś zaskoczeniem? Bez powodu nie testują tego sprzętu. Tym bardziej, że Kraków chyba nie widzi Newagu jako dostawcy 6 ezt.
: 27 maja 2009, 22:38
autor: Premo
podrozny113 pisze:Bez powodu nie testują tego sprzętu
Tą jednostkę robiono z przeznaczeniem dla SKM Wawa
: 28 maja 2009, 23:12
autor: MeWa
Ale sobie uniwersalny temat zrobiliście 
: 29 maja 2009, 8:00
autor: Glonojad
Premo pisze:Pesa?
Czy oni dadzą radę z tymi wszystkimi zamówieniami?
Jakimi wszystkimi? Na razie mają jedynie 186 dla Warszawy, co nawet nie wyczerpuje możliwośći części tramwajowej w Bydgoszczy (chociaż ją nieźle zapycha). A Mińsk Mazowiecki co?
[ Dodano: |29 Maj 2009|, 2009 08:06 ]
MeWa pisze:Ale sobie uniwersalny temat zrobiliście
Może powinieneś pomyślec o zmianie podziału tematycznego - SKM nie ma własnego podtematu taborowego... może niniejszy wątek powinien stać się tematem "pociągi dla Warszawy - plany, przetargi, zamówienia"?