: 08 wrz 2011, 21:39
A czym oprócz numerów taborowych się niby różnią?bartoni722 pisze:Szkoda. Trzeba będzie złapać. Ale fajniejszy był widok Solarisa z Kleszczowej, niż Solarisa z Redutowej.
A czym oprócz numerów taborowych się niby różnią?bartoni722 pisze:Szkoda. Trzeba będzie złapać. Ale fajniejszy był widok Solarisa z Kleszczowej, niż Solarisa z Redutowej.
Przegubowiec pisze:Drobne korekty rozkładów wprowadzane od 12 września przełamią monopol zajezdni Woronicza na obsługę linii 575, na którą w dni powszednie wyjeżdżać będzie jeden krótki Solaris z Kleszczowej – trzy kolejne SU12 z tego zakładu pojawiać się będą na linii 154, na której obecnie niepodzielnie króluje Redutowa. Woronicza wraca za to na 171 w postaci jednej całki w dni powszednie, przejętej od Ostrobramskiej.
Nowe rozkłady dostaną linie miejskie startujące na dawnej pętli Okęcie (obecnie P+R Al.K): 141 straci przy tym jedną całkę, ale dostanie dwa dodatki w szczycie B (wszystkie dodatki bez nakazu niskiej podłogi), na 154 dojdzie trzeci dodatek z Redutowej (na wysoką podłogę zostaną już tylko dwa dodatki, wszystkie całki będą niskie). Za przejęte brygady na 154 Kleszczowa odda dodatek na Z-9 do PKS Grodzisk i 2 wtyczki na 103 Redutowej, ta z kolei wyśle trzecią wtyczkę całodzienną na 184, a jeden solówkowy wtyczkododatek na 523 przekaże Ostrobramskiej. Na 130 w dni powszednie Kleszczowa będzie wysyłać już same deskorolki, na 145 dopuszczono wysyłanie SU15, na 507 nie będą się już pojawiały Ikarusy, a na 195 z dwóch wozów wielkopojemnych zostanie już tylko jeden
SU12 będzie.Łukasz pisze:I te neoplany na 575
Na Z-9 też miały być SU12.ashir pisze:SU12 będzie.Łukasz pisze:I te neoplany na 575
Dlaczego? Skoro na takich liniach jak 128, 394, Z-9 mogą być to dlaczego by nie 575?ashir pisze:Nie licz na dziwadło...
W większości przypadków SU15/Neoplan wyjeżdża na dodatek.bartoni722 pisze:Dlaczego? Skoro na takich liniach jak 128, 394, Z-9 mogą być to dlaczego by nie 575?ashir pisze:Nie licz na dziwadło...