WAWKOM

Nie bardzo. By linia z Gocławia na Politechnikę miała sens musi zatrzymywać się na Waryńskiego. Sprawdzone doświadczalnie na linii 410.

515 też?

515 nie, ale 515 nie ma co wikłać w uwarunkowania ochockie, dopóki nie rozwiąże się kwestii rembertowskiej (o czym w stosownym wątku).

Teraz będzie stos pism, że jednak 521 wróciło na starą trasę. I targi o naturze politycznej, bo decyzja w sprawie 521 jest wybitnie polityczna.

• 521 - powrót z Trasy Łazienkowskiej i al. Żwirki i Wigury w al. Waszyngtona, na most Poniatowskiego, w Al. Jerozolimskie i na Grójecką (ZTM zastrzega, że jest to rozwiązanie tymczasowe wymuszone protestami pasażerów, dyrektor Ruta nie wyklucza nowej linii dowożącej pasażerów z Falenicy do tramwajów na Grochowie i znaczne rozrzedzenie kursów 521). źródło wyborcza . Nie brzmi to jak groźba?

pasażer pisze:Nie brzmi to jak groźba?

Groźba służy do wymuszenia czegoś. Czego w tym wypadku? Prędzej jest to zapowiedź rzeczy nieuchronnych.

No dobra, w takim razie co robi dubel tramwajów na trasie Pl. Narutowicza - Rondo Waszyngtona posiadający zacny numer 517 ;> ... Przecież nie może być tak długich dublów

Dubel to jedno, napełnienie to drugie. Gdyby 517 jeździło wzdłuż tramwaju z frekwencją równą 521, też by było cięte.

Czy 521 musi do az do Szczesliwic jechac? Moze byc tylko DWC-Falenica, od Dworca na wschod ma ladne zapelnienie. Wtedy 130 puscic na Szczesliwice sladem 521, i 158 ma sens do Beresteckiej.

a propos dubli.
Popatrzcie na zapełnienie 520 na Andersa. Nie zważając na politykę komunikacyjną, duble w sposób naturalny same tracą na znaczeniu. Ale kiedyś po prostu trzeba takie linie dorżnąć.

Bastian pisze:

pasażer pisze:Nie brzmi to jak groźba?

Groźba służy do wymuszenia czegoś. Czego w tym wypadku? Prędzej jest to zapowiedź rzeczy nieuchronnych.

Coś to ZTM miękie i zarazem twarde, nagle ustąpiło pod żądaniami pasażerów, stawiając jednocześnie warunek jeśli nie będzie zgody na naszą zmianę trasy, to ustawimy cżestotliwość taką jak SKM, KM i PKP lub np.505. I pyta w podtekście co wy na to (to jest próba wymuszenia zgody dla decyzji zgodnej z planami ZTM) . Czyż nie tak?

na naciski polityczne ZTM jest bez wpływu, dlatego próbuje innych metod...

Coś to ZTM miękie i zarazem twarde, nagle ustąpiło pod żądaniami pasażerów, stawiając jednocześnie warunek jeśli nie będzie zgody na naszą zmianę trasy, to ustawimy cżestotliwość taką jak SKM, KM i PKP lub np.505. I pyta w podtekście co wy na to (to jest próba wymuszenia zgody dla decyzji zgodnej z planami ZTM) . Czyż nie tak?

Poniekąd. Ludziom się wydaje, że można mieć i 520 i 114 i zestaw 103+121+132 i wszystko to każde co 6/10/8//12. A na to nie ma brygad, wiec trzeba ludzi uświadomić i pokazać możliwe warianty.

A jakie to warianty? Może warto rozpatrzyć i taki ,który pozwalałby na podjazd autobusu(bezpośredni) pod szpital Grochowski od strony Falenicy, Rembertowa, np. Grochowska TŁ ,Grenadierów, Al. Waszyngtona.pętla przy uniwersamie.

Na pewno szpitalowi potrzebny jest warczący ikarus przed oknami co chwilę?