Co w dzielnicy Ursynów piszczy

Vilén · Post autor: **Vilén** » 25 gru 2013, 20:22

Wolfchen pisze: Choć ideałem wg mnie byłoby skrócenie trasy 148 (... - Pileckiego - Herbsta - al. KEN - Ciszewskiego - Nowoursynowska - ...) i zastąpienie go przez 192, jadące przez Nugat, Kiedacza i Ciszewskiego. 148 się raczej na Kiedacza marnuje (tam by wystarczyło i 166 wg moich obserwacji), zaś 192 miałoby szansę uatrakcyjnić komunikację na tym ciągu...

Skoro już tak się bawić 148, to możnaby go jeszcze bardziej skrócić, kierując je np. przez Herbsta, Jastrzębowskiego i Rodowicza, z pominięciem Nowoursynowskiej – na tej ostatniej ulicy wsiada do niego naprawdę niewiele ludzi, a autobusy jeżdżą zwykle w stadzie ze 166.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 25 gru 2013, 23:40

Vilén pisze:
Wolfchen pisze: Choć ideałem wg mnie byłoby skrócenie trasy 148 (... - Pileckiego - Herbsta - al. KEN - Ciszewskiego - Nowoursynowska - ...) i zastąpienie go przez 192, jadące przez Nugat, Kiedacza i Ciszewskiego. 148 się raczej na Kiedacza marnuje (tam by wystarczyło i 166 wg moich obserwacji), zaś 192 miałoby szansę uatrakcyjnić komunikację na tym ciągu...
Skoro już tak się bawić 148, to możnaby go jeszcze bardziej skrócić, kierując je np. przez Herbsta, Jastrzębowskiego i Rodowicza, z pominięciem Nowoursynowskiej – na tej ostatniej ulicy wsiada do niego naprawdę niewiele ludzi, a autobusy jeżdżą zwykle w stadzie ze 166.

148 jest (poza niektórymi, krótkimi porami) ładnie skoordynowane ze 166 i ta koordynacja działa naprawdę przyzwoicie.

Mong · Post autor: **Mong** » 26 gru 2013, 18:42

Wolfchen pisze: Choć ideałem wg mnie byłoby skrócenie trasy 148 (... - Pileckiego - Herbsta - al. KEN - Ciszewskiego - Nowoursynowska - ...) i zastąpienie go przez 192, jadące przez Nugat, Kiedacza i Ciszewskiego. 148 się raczej na Kiedacza marnuje (tam by wystarczyło i 166 wg moich obserwacji), zaś 192 miałoby szansę uatrakcyjnić komunikację na tym ciągu...

Ale tak się nie da bo nie ma fizycznej możliwości wykonania lewoskrętu Pileckiego

Herbsta. W kierunku Wiatracznej trasa musiałaby wyglądać tak: Lotnisko - ... Poleczki - Puławska - Romera - Herbsta - ... - Wiatraczna. A lewoskręt Poleczki

Puławska jest w godzinach szczytu bardzo upierdliwy.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 26 lut 2014, 9:41

Nie wiem czy temat był poruszany, ale mam pytanie, po kiego jest utrzymywane 319 dla trzech kursów? Nie można tych trzech kursów puścić jako skrócone 715 do PKP Jeziorki i przy okazji zwolnić numerek? Bo rozkład absurdalnie wygląda z trzema kursami.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 26 lut 2014, 9:58

Nie można skrócić kursu 7xx do odcinka w całości wewnątrz Warszawy, bo program księgowy się zawiesi.

fik · Post autor: **fik** » 26 lut 2014, 10:34

MichalJ pisze:Nie można skrócić kursu 7xx do odcinka w całości wewnątrz Warszawy, bo program księgowy się zawiesi.

Na S2 czy N88 jakoś się nie zawiesza.

ashir · Post autor: **ashir** » 26 lut 2014, 13:43

MichalJ pisze:Nie można skrócić kursu 7xx do odcinka w całości wewnątrz Warszawy, bo program księgowy się zawiesi.

To dlaczego w wakacje zamiast linii 319 są kursy skrócone linii 715 na trasie: Metro Wilanowska - PKP Jeziorki? Może po to żeby było co odwieszać po wakacjach?

drapka · Post autor: **drapka** » 26 lut 2014, 13:50

Albo może ta linia jest docelowo przeznaczona do obsługi Ursynowa Zielonego i dlatego trzyma się numerek?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 26 lut 2014, 13:54

Taki argument nie przemawia do mnie, kursy skrócone na 715 również byłyby przeznaczone dla Ursynowa Zielonego (brrrr, nienawidzę tej nazwy, w ogóle to powinno podlegać pod inną dzielnicę

ashir · Post autor: **ashir** » 26 lut 2014, 13:57

drapka pisze:Albo może ta linia jest docelowo przeznaczona do obsługi Ursynowa Zielonego i dlatego trzyma się numerek?

A 709 i 715 nie obsługują Ursynowa Zielona? No przecież obsługują i mają o wiele więcej kursów niż 319. Kiedyś 319 była linią całodniową na tej trasie, więc pewnie dlatego te kursy funkcjonują pod tym numerem. A kursy są do Jeziorek po to, aby szybciej wrócić na Puławską i nie włóczyć się po Piasecznie.

drapka · Post autor: **drapka** » 26 lut 2014, 13:59

Ale to by było duż więcej niż kursy skrócone, więc numer 715 nie byłby adekwatny. Wiem, mnie też ten "Zielony" zgrzyta, ale nic lepszego mi do głowy nie przychodzi bez wchodzenia w szczegół dąbrówkowsko-pyrsko-grabowskie. "Niski"? Też nie za bardzo.

BJ · Post autor: BJ » 26 lut 2014, 19:02

Flash8222 pisze:Taki argument nie przemawia do mnie, kursy skrócone na 715 również byłyby przeznaczone dla Ursynowa Zielonego (brrrr, nienawidzę tej nazwy, w ogóle to powinno podlegać pod inną dzielnicę

Co ci się nie podoba w Ursynowie Zielonym, profesjonalnie i precyzyjniej zwanym Grabowem, Pyrami, Krasnowolą, Jeziorkami i Dąbrówką?
I niby pod jaką dzielnicę? Bardzo przyjemnie się tu mieszka, tylko w nocy do sklepu 15 min. spacerku, ale to do przeżycia. Ja wiem, że zadupie, ale przynajmniej nie Białołęka. No i autobus bez patrzenia w rozkład

Domas · Post autor: **Domas** » 26 lut 2014, 20:32

A może "709 okresowy"?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 26 lut 2014, 22:44

Dawno temu mówiło się Mokotów(domyślnie górny), Dolny Mokotów i Zielony Mokotów.

adner · Post autor: **adner** » 26 lut 2014, 22:59

BJ pisze: No i autobus bez patrzenia w rozkład

W szczycie jazda na glonojada gratis