WAWKOM

Na pewno w któryś weekend jeździły "wagoniki".

ashir pisze:Także od jakiegoś czasu jeździ już "14", który też ma bardzo ciekawe (warsztatowe) malowanie wagonów, jeśli dobrze pamiętam to tylko środkowych.

Czyli? Fale, falbanki, koronki, pełne zacieków? Czymś się odróżnia z daleka?

primoż pisze:

Walas pisze:Autobusy ashirowi nie wystarczają, to robi obserwacje w metrze. To trzeba być mądrym .

Ale co cię obchodzi, co ashir robi w czasie wolnym? Robi ci tym jakąś krzywdę? Wiem, że ashir różne głupie rzeczy potrafi wypisywać. Właśnie dlatego można się przyczepić do niego o inne rzeczy. Ale akurat przypierdalanie się o to, że ashir w swoim prywatnym czasie spisuje brygady metra zakrawa na kpinę, nawet jeśli to zajęcie jest dziwne, jak i spisywanie brygad w ogóle.

Ale jeśli Walas się dziwi, to wiedz, że coś się dzieje.

Tyrystor pisze:Ale jeśli Walas się dziwi, to wiedz, że coś się dzieje.

Może jest zazdrosny, bo teraz to ashir jest postrzegany jako król wypisówek, a nie on

primoż pisze:

Walas pisze:Autobusy ashirowi nie wystarczają, to robi obserwacje w metrze. To trzeba być mądrym .

Ale co cię obchodzi, co ashir robi w czasie wolnym? Robi ci tym jakąś krzywdę? Wiem, że ashir różne głupie rzeczy potrafi wypisywać. Właśnie dlatego można się przyczepić do niego o inne rzeczy. Ale akurat przypierdalanie się o to, że ashir w swoim prywatnym czasie spisuje brygady metra zakrawa na kpinę, nawet jeśli to zajęcie jest dziwne, jak i spisywanie brygad w ogóle.

Kto rzuca taką plotkę, że w czasie wolnym? Wspomniane składy widziane na odcinku: Młociny - Ratusz-Arsenał, który pokonuję i tak codziennie czasem nawet kilka razy "służbowo". Stąd pewnie tych składów wczoraj jeździło jeszcze więcej, bo to nawet nie połowa trasy.

Czotyk pisze:No ja tam się nie cieszę, jak pewnie większość pasażerów. 81 są głośne, nie ma się gdzie złapać pomiędzy drzwiami i w ogóle, to, że są z Rosji jest teraz - a dla mnie zawsze było - passé. Inne stare pojazdy jak Ikarus, 13N, EN57 i tym podobne są polskiej produkcji (oprócz Ikarusa ale wiadomo, Polak Węgier dwa bratanki ), wzorowane na zagranicznych ale jednak polskie. A ta techniczna myśl radzieckich konstruktorów przyjechała prosto z tego "kraju". Niech ten złom wywalają jak najprędzej... Choć szkoda, że nowe musi być tak paskudne jak Inspiro...

No widzisz, a ja się z cieszę z takiej różnorodności, bo zawsze ma się ten wybór. A moim zdaniem w pociągach rosyjskich są znacznie lepiej wyprofilowane siedzenia niż w Inspiro - po prostu jakoś wygodniej mi się na nich siedzi.

reserved pisze:Co do starych wagonów, ja pierwotnie myślałem, że te stare wagony są wypuszczane w godzinach szczytu, kiedy trzeba dawać jak najwięcej składów. Nie jest tak? W którąś sobotę widziałem ze dwa stare składy i się zdziwiłem.

Już od dawna tak nie jest. Pociągi rosyjskie masowo jeżdżą teraz na obiegach całodziennych w dni robocze, w soboty też regularnie można spotkać 2-3 składy, a w niedzielę 1-2 pociągi tego typu.

Tyrystor pisze:Czyli? Fale, falbanki, koronki, pełne zacieków? Czymś się odróżnia z daleka?

Tak, ma miszmasz kolorystyczny. Zacieki, miejscami podmalowany, miejscami wyblakły, wygląda jak wyciągnięty w połowie roboty z warsztatu lakiernika.

ashir pisze:

Czotyk pisze:No ja tam się nie cieszę, jak pewnie większość pasażerów. 81 są głośne, nie ma się gdzie złapać pomiędzy drzwiami i w ogóle, to, że są z Rosji jest teraz - a dla mnie zawsze było - passé. Inne stare pojazdy jak Ikarus, 13N, EN57 i tym podobne są polskiej produkcji (oprócz Ikarusa ale wiadomo, Polak Węgier dwa bratanki ), wzorowane na zagranicznych ale jednak polskie. A ta techniczna myśl radzieckich konstruktorów przyjechała prosto z tego "kraju". Niech ten złom wywalają jak najprędzej... Choć szkoda, że nowe musi być tak paskudne jak Inspiro...

No widzisz, a ja się z cieszę z takiej różnorodności, bo zawsze ma się ten wybór. A moim zdaniem w pociągach rosyjskich są znacznie lepiej wyprofilowane siedzenia niż w Inspiro - po prostu jakoś wygodniej mi się na nich siedzi.

A nie, z tym to ja się zgadzam, że siedzenia w inspiro są dupne a w ruskach lepsze. Rzadko jeżdżę metrem i mogę co nieco przeoczyć

Racja, jeśli uda się znaleźć miejsce siedzące i bez ścisku, to raczej trudno o to w Inspiro Mi też jakoś te starsze jednostki bardziej pasują, mimo słupków po środku przejścia w jednych i braku ekranów zwalczających nudę w drugich.

ashir, jakbyś potrzebował jakieś wypisówki z M1, daj znać - choćby z nudów (nie zawsze się ma co czytać i da się z tym rozłożyć) mogę coś po drodze pospisywać

Ruskie wagony źle działają na słuch. Wsiadasz do takiego wagonu i musisz o dwie kreski podkręcać muzykę w słuchawkach
Anyway, ile Zemst Putina (wagonmasze z nową mordką) jest w ruchu? Jakoś dawno żaden egzemplarz mnie nie nawiedził.

Na 7 składów aktualnie jeden w ruchu (pociąg numer 34, wcześniej numer 36), ale nieregularnie jeździ.

Daniel_FCB pisze:Ruskie wagony źle działają na słuch. Wsiadasz do takiego wagonu i musisz o dwie kreski podkręcać muzykę w słuchawkach

To niestety działa tak w obie strony, jeżeli ktoś ma podkręconą muzę w słuchawkach, to sam słyszy całe widmo, a pasażerowie na pół wagonu wokół, niezależnie od tego czy leci Megadeth czy Milano, słyszą tylko wysokie tony (megadenerwujące "umcy-umcy"). Może w przypadku słuchawek typu "oponki" jest lepiej (współpasażerom na pewno ), myślałem też, że może by coś dało podkręcić głośność ogólną, by lepiej słyszeć średnie tony, jednocześnie ujmując sopranów, które w rywalizacji z odgłosami metra i tak skazane są na porażkę.

A propos, kiedyś widziałem jak jakiś młody gość jakąś aplikacją w smartfonie mierzył i sumował czasy przejazdu metra między stacjami oraz czasy postoju - czy sądzicie, że to jakieś potencjalne zagrożenie terrorystyczne, czy tylko niewinna pasjonacka dociekliwość "jednego z naszych"?

Czy to, co dziś rano widziałem na tirach w al. KEN to były dwie nowe żółte drezyny dla metra? Czy jakieś wyremontowane?

Daniel_FCB pisze:Ruskie wagony źle działają na słuch. Wsiadasz do takiego wagonu i musisz o dwie kreski podkręcać muzykę w słuchawkach
Anyway, ile Zemst Putina (wagonmasze z nową mordką) jest w ruchu? Jakoś dawno żaden egzemplarz mnie nie nawiedził.

Aktualnie masz skład numer 35, nawet dzisiaj jest w ruchu, a towarzyszą mu przynajmniej 2 stare składy rosyjskie (jeden to bezpośrednio za nim jeździ), dobry wynik jak na niedzielę.

Jakby kogoś interesowało:

Rynek Kolejowy pisze:Jak informuje Metro Warszawskie, w tej chwili zafoliowanych jest dziewięć pociągów rosyjskich (o numerach 8, 9, 10, 15 i z nowych dostaw 36-40). Oznacza to, że na I linię może wyjechać 11 „starych” pociągów rosyjskich i dwa „nowe”. Jednocześnie spółka zastrzega, że wśród odstawianych składów następuje rotacja – każdy skład może być w miarę szybko skierowany do ruchu. Jedynym problemem jest wyblakła farba na części wagonów – z moskiewskiej dostawy.

Skład numer 09, 15 (i w sumie też 36) to musieli później odstawić, bo pamiętam, że większość składów rosyjskich była odstawiona to one akurat jeździły.

Jechałem wczoraj nr 63 i... kurczę... co się dzieje, jakaś masakra normalnie - dwa skrajne człony składu totalnie zasyfione na podłodze - nie tylko piach (co normalne) ale też obficie zaplamione jakimiś cieczami, wydzielające dość wyraźny smród bezdomnych. Przez chwilę tylko łudziłem się, że to mieszanina na wpół przetrawionego alkoholu i cebuli od pana obok, ale niestety nie... Myślałem że te składy czasem ktoś myje, sprząta czy coś. Podłogi we w miarę nowych Inspiro nieraz wyglądają koszmarnie.

Jacek Z. pisze:Podłogi we w miarę nowych Inspiro nieraz wyglądają koszmarnie.

Też to zauważyłem i mocno się zdziwiłem. Może na otwarcie M2 je wypucują...

Lista składów (z Rynku Kolejowego), które są wyłączone z ruchu już nieaktualna. Najmłodszy pociąg rosyjski (numer 40) wznowił kursowanie z pasażerami.