Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach (cz. 1)

[tarantula01]

A po cholerę? Ursynów - Praga Płn? Metro Arsenał tramy na WZ.

[Frencher]

We wtorek Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił, jakie zmiany w komunikacji planuje po wakacjach na Tarchominie i w Nowodworach. Zaczął się drugi etap konsultacji z pasażerami, którzy mogą m.in. wybrać jedną z dwóch tras linii 126
Wczoraj Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił drugi etap konsultacji społecznych dla pasażerów z Tarchomina i Nowodworów. W czerwcu wycofał linie E-4, 508 i 511 z pl. Wilsona i przeniósł je na nową pętlę w sąsiedztwie stacji metra Marymont. Skrócił też do pl. Hallera trasę linii 101, która nie dojeżdża już na Tarchomin. Do kolejnych korekt ma dojść po wakacjach.

Radni i mieszkańcy ul. Ćmielowskiej i Milenijnej zaprotestowali przeciw zmianie trasy linii 144 z Bukowa przez Nowodwory i Tarchomin do Dworca Wschodniego. Urzędnicy poszli im na rękę i autobusy zostaną w tym rejonie. Będą wprawdzie kursować tylko co 20 min, ale Ćmielowską i Milenijną pojedzie też linia 516. Co 8 min w godzinach szczytu i co kwadrans poza szczytem autobusy wyruszą z Nowodworów przez Dzierzgońską, Odkrytą, Stefanika, Światowida do Żerania FSO. Tu można się przesiąść np. do tramwajów w stronę Pragi i centrum.

Dużo kontrowersji wzbudziły też plany zmiany trasy linii 126. ZTM chce ją skierować od ul. Mehoffera przez ul. Ordonówny i Światowida do Nowodworów. Część mieszkańców chce, by trasa została bez zmian: od ul. Mehoffera przez Światowida do pętli Tarchomin. W tej sprawie urzędnicy czekają na uwagi pod adresem: konsultacje@ztm.waw.pl. Zastrzegają jednak, że gdyby linia 126 miała zostać na Tarchominie, nie zmieści się tam inna, którą planują. To nowe połączenie ekspresowe ze stacją metra Marymont. Autobusy E-8 wyruszałyby co 3-4 min w porannym szczycie i po drodze zatrzymywały się tylko przy Myśliborskiej i ratuszu Białołęki.

W ten sposób udałoby się rozładować tłok w linii E-4. Ta nadal ma kursować do Metra Marymont co 3-4 min z Nowodworów, zatrzymując się tylko na ul. Światowida przy ul. Stefanika i Mehoffera. Pasażerów dojeżdżających z Legionowa do metra zabierałyby z Modlińskiej linie 508 (co 6-7 min), 510 i 511 (przegubowce co 8 min). Jesienią dołączy do nich linia 503, która po otwarciu ostatnich stacji metra na Bielanach zostanie wycofana z Jagiellońskiej i mostu Gdańskiego. Od Modlińskiej pojedzie mostem Grota-Roweckiego, Wisłostradą i ul. Krasińskiego do pl. Wilsona, a dalej ul. Mickiewicza, Bonifraterską i bez zmian do Natolina.

Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

Nie podoba mi się dzielenie pasażerów - na tych co będą mogli jeździć z E-4 i E-8, oraz mieszkańców Legionowa, którym zostanie tylko przesiadka w 503, 508, 510 i 511.

[Kozik]

A czemu Ci się nie podoba? Chodzi o to, że do tej pory mieszkańcy Tarchomina nie mogą się dobić do E-4 bo już na Nowodworach autobusy tej linii są załadowane po brzegi.

[Bernard]

Nie podoba mi się dzielenie pasażerów - na tych co będą mogli jeździć z E-4 i E-8, oraz mieszkańców Legionowa, którym zostanie tylko przesiadka w 503, 508, 510 i 511

Autobusy E-8 wyruszałyby co 3-4 min w porannym szczycie i po drodze zatrzymywały się tylko przy Myśliborskiej i ratuszu Białołęki

Przesiadka mieszkańców Legionowa do E-8 będzie możliwa przy ratuszu.

[MisiekK]

Nie podoba mi się dzielenie pasażerów - na tych co będą mogli jeździć z E-4 i E-8, oraz mieszkańców Legionowa, którym zostanie tylko przesiadka w 503, 508, 510 i 511.

Jeżeli dzięki tej zmianie nie bedą zostawali na przystankach to też źle? Lepiej jak zostają?

[michael112]

Nie podoba mi się dzielenie pasażerów - na tych co będą mogli jeździć z E-4 i E-8, oraz mieszkańców Legionowa, którym zostanie tylko przesiadka w 503, 508, 510 i 511

Autobusy E-8 wyruszałyby co 3-4 min w porannym szczycie i po drodze zatrzymywały się tylko przy Myśliborskiej i ratuszu Białołęki

Przesiadka mieszkańców Legionowa do E-8 będzie możliwa przy ratuszu.

No tak, DO centrum będzie możliwa. Ale do Legionowa nie będzie już wygodna, bo pasażerowie ci będą musieli przejść ze Światowida na Modlińską do przystanku 723/731/801 zamiast przesiadać się na jednym przystanku. W tym czasie może im uciec autobus.

[Paweł D.]

Ale do Legionowa nie będzie już wygodna, bo pasażerowie ci będą musieli przejść ze Światowida na Modlińską do przystanku 723/731/801 zamiast przesiadać się na jednym przystanku. W tym czasie może im uciec autobus.

Powalająca argumentacja Mogą też zmoknąć albo dostać udaru słonecznego. A wsiąść do linii, która ma wspólny przystanek już nie mogą?

[tarantula01]

Przesiadka w relacji metro Legionowo odbywać się będzie zasadniczo na przystanku Konwaliowa. To jest przystanek, na którym można do linii legionowskich wsiąść i jechać nie na stopniach autobusu. Przesiadka na Ekspresowej miała ten plus, że E-4 często wyprzedzało którąś z linii legionowskich na odcinku Płochocińska - Ekspresowa. Ale np. takie 511 może wyprzedzić owe linie legionowskie nawet przy Forcie Piontek (czyli jest lepsze od E-4 dla pasażerów z linii legionowskich).

[TGM]

Oba ekspresy co 3 minuty ? Nie przesada aby?

[Patryk2222]

ciągle coś muszą zmieniać czemu te E-8 ma się zatrzymywać pod ratuszem jak by niemógł przy Konwaliowej co tam takiego jest dwa bloki ratusz stacja benzynowa i osiedle domków jednorodzinnych i robienie wezła przesiadkowego na przystanku gdzie linie legionowskie stają na żądanie zaaras ktoś powie to sie zrobi zwykły przystanek. A zresztą wole jeździć samochodem i tak szybciej nim dojade niż autobusem i bardziej komfortowo

[jacek]

Oba ekspresy co 3 minuty ? Nie przesada aby?

I to kosztem i tak marnego 101

[ Dodano: Sro 23 Lip, 2008 12:34 ]

511 (przegubowce co 8 min

Mam nadzieje że wozy zabrane beda ze 167

[ Dodano: Sro 23 Lip, 2008 12:35 ]

A zresztą wole jeździć samochodem i tak szybciej nim dojade niż autobusem i bardziej komfortowo

Przeciez to twój wybór , a jakże dobry

[TGM]

Oba ekspresy co 3 minuty ? Nie przesada aby?

I to kosztem i tak marnego 101

I czego jeszcze? Bo jakby nie patrzeć to ~20 kursów/h więcej, gdzie 101 miało ~3.

[jacek]

Ale np. takie 511 może wyprzedzić owe linie legionowskie nawet przy Forcie Piontek (czyli jest lepsze od E-4 dla pasażerów z linii legionowskich).

Zwłaszcza że bedzie przedłuzona trasa do ronda przy obwodnicy, więc bedzie tez lepsze wykorzystanie na nowym odcinku, które nieco odciąży linie legionowskie

[ Dodano: Sro 23 Lip, 2008 12:45 ]

I to kosztem i tak marnego 101

I czego jeszcze? Bo jakby nie patrzeć to ~20 kursów/h więcej, gdzie 101 miało ~3.

Takie własnie ultimatum dostali mieszkańcy tegoz rejonu, że tak zapytam w imie czego
A oni by chcieli i 101 i E8, co 3 minuty, do tego jeszcze ma dojść wzmocnione 516 i 503 przez pl.Wilsona

[Patryk2222]

Oba ekspresy co 3 minuty ? Nie przesada aby?

[ Dodano: Sro 23 Lip, 2008 12:35 ]

A zresztą wole jeździć samochodem i tak szybciej nim dojade niż autobusem i bardziej komfortowo

Przeciez to twój wybór , a jakże dobry

pewnie bo jak mam biegać po przystankach bo najednym się zatrzymuje 510 na innym 508 510 a natrzcim e-8 to mnie k...... strzela tak jak by niemożna było zrobić jednego przystanku przesiadkowego, albo psełdo węzeł przesiadko Żerań FSO z tramwajami ciągnącymi się na Jagiellońskiej.

Zwłaszcza że bedzie przedłuzona trasa do ronda przy obwodnicy, więc bedzie tez lepsze wykorzystanie na nowym odcinku, które nieco odciąży linie legionowskie

do którego ronda przy obwodnicy?

[JotPeCet]

Ale np. takie 511 może wyprzedzić owe linie legionowskie nawet przy Forcie Piontek (czyli jest lepsze od E-4 dla pasażerów z linii legionowskich).

Zwłaszcza że bedzie przedłuzona trasa do ronda przy obwodnicy, więc bedzie tez lepsze wykorzystanie na nowym odcinku, które nieco odciąży linie legionowskie

???
Obecna trasa 511 jest trasą stałą.