WAWKOM

UG Radzymin pisze:Informujemy, że od poniedziałku, 9 lutego 2009 przez teren miasta i gminy Radzymin rozpoczęły kursowanie busy. Zachęcamy do zapoznania się ze szczegółowym rozkładem jazdy.

Z Dworca PKS Radzymin - Ruda – Stare Załubice – Nowe Załubice – Opole
5.55

Nowe Załubice – Opole – Stare Załubice – Ruda – Radzymin – ul. Sikorskiego – ul. Szkolna – Sieraków
6.15

Sieraków – ul. Szkolna – ul. Sikorskiego - Radzymin – Borki – Stare Załubice – Nowe Załubice – Opole
6.50

Nowe Załubice – Opole – Stare Załubice - Borki - Radzymin - ul. Sikorskiego – ul. Szkolna – Sieraków
7.25

Sieraków – ul. Szkolna – ul. Sikorskiego – Radzymin – Ruda – Stare Załubice – Nowe Załubice – Opole
10.00

Nowe Załubice – Opole – Stare Załubice – Ruda – Radzymin - ul. Sikorskiego – ul. Szkolna – Sieraków
10.40

Sieraków – ul. Szkolna – ul. Sikorskiego – Radzymin – Borki – Stare Załubice – Nowe Załubice – Opole
12.30

Nowe Załubice – Opole – Stare Załubice – Borki – Radzymin - ul. Sikorskiego – ul. Szkolna – Sieraków
13.10

Sieraków – ul. Szkolna – ul. Sikorskiego – Radzymin – Borki – Stare Załubice – Nowe Załubice – Opole
14.00

Nowe Załubice – Opole – Stare Załubice – Ruda – Radzymin - ul. Sikorskiego – ul. Szkolna – Sieraków
15.20

Sieraków – ul. Szkolna – ul. Sikorskiego – Radzymin – Ruda – Stare Załubice – Nowe Załubice – Opole
16.00

Nowe Załubice – Opole – Stare Załubice – Ruda – Radzymin - ul. Sikorskiego – ul. Szkolna – Sieraków
17.00

Sieraków – ul. Szkolna – ul. Sikorskiego – Radzymin
17.40

Burmistrz Radzymina obiecywał całą sieć takich busów na terenie gminy, i to na taryfie ZTM - nawet L. Ruta tu potakiwał. I co

Oj już przestań z tymi wszystkimi spiskami...
Jak dla mnie to jest łaskawość gminy, ze jakieś głupie PKSiki mają więcej kasy za więcej kursów... A oni już to wysławiają i tyle. Połączenia, z tego co widzę, są takie same jak były.
Za to o cywilizowanym połączeniu gminy z siedzibą powiatu wszyscy zapomnieli...

UG Radzymin pisze:

Mniej czytelną formę to już trudno sobie wyobrazić.

Tm pisze:
UG Radzymin pisze:
Mniej czytelną formę to już trudno sobie wyobrazić.

Można...

Po czym poznać wieś od miasta? Że ostatni autobus jest o 17.40...

Prawie 4 miesiące od uruchomienia 740, a ja specjalnej poprawy we frekwencji nie widzę (przynajmninej na wysokości Marek w jedną i drugą stronę).

Ikarus 5780 pisze:Prawie 4 miesiące od uruchomienia 740, a ja specjalnej poprawy we frekwencji nie widzę (przynajmninej na wysokości Marek w jedną i drugą stronę).

Linia 740 to filar komunikacji publicznej w Markach. Jej brak byłby katastrofą komunikacyjną dla Marek

A tak na poważnie, to linia ta łapie ludzi w Markach/do Marek jak się akurat trafi kurs tuż przed 718/805, i to tylko tych co jadą na przesiadkę od Zacisza (a tych jest jednak niewielu).
A w praktyce, to 740 jak jedzie po 718/805 to albo złapie jakieś pojedyńcze osoby, albo i nikogo. Kiedyś tak jechałem w środku dnia z Nadmy - w całych Markach wsiadła 1 osoba przy Wspólnej, jedna przy Rejtana, i jedna pryz Szkolnej. A w jadącym przed nim 718 (którego 740 dogoniło obok M1) ledwo drzwi się zamykały.

Ale jak napisałem na początku - sądząc po wpisach na forum wsi Nadmy, zdaniem mieszkańców tej wsi linia 740 jest zbawieniem dla Marek

Tylko widocznie tego nie widzimy

.

No, ciężko to odczuć, swoją drogą zdecydowanie wiem, że to nie ta zajezdnia, ale IMHO 740 powinna obsługiwać Solina.

Skoro wątek wrócił, to może warto zwrócić uwagę na pewną rzecz w kontekście planów uruchomienia linii 738.
W przyrodzie tak jest, że gdy ktoś zyskuje, to najczęściej ktoś traci - i w tym przypadku nie jest inaczej. Na uruchomieniu linii 738 zyskają ci mieszkańcy gm. Radzymin, którzy i tak już ją mają stosunkowo najlepszą (nie licząc małego odcinka do os. Victoria).
Uruchomienie tej linii zapewne będzie się wiązać z wycofaniem się części prywatnych przewoźników z tej trasy - i wypadną z rynku ci najsłabsi. I z dużą pewnością można stwierdzić, iż będą to w pierwszej kolejności ci przewoźnicy, którzy realizują obecnie połączenia bardzo niszowe, często na granicy opłacalności. I paradoksalnie choć na uruchomieniu linii 738 nic nie zyskają, to "rykoszetem" w postaci pozbawienia jakiejkolwiek komunikacji mogą być poszkodowani mieszkańcy takich wsi jak Łosie, Ślężany, Wólka Radzymińska czy leżący poza m. Radzymin Kuligów czy Długosiodło.

Chciałbym się więc zapytać pracowników ZTM

co macie to zaoferowania mieszkańcom tych wsi

Jeżeli macie odwagę odpowiedzieć to czekam. Jak przemilczycie, to będzie to też wymowne.
Ale jeżeli macie odpowiedzieć, że zapewnienie komunikacji na terenie całej gminy to nie Wasz obowiązek, to lepiej nic nie piszcie. Bo to się kłóci z budowaniem "transportu aglomeracyjnego", i pokazuje jak forując jeden projekt komunikacyjne nie liczycie się z konsekwencjami ich wprowadzenia dla często postronnych osób, które na Waszych zmianach nie zyskają nic.

No tak, ten chciwy ZTM pochłania biednych, słabych przewoźników prywatnych, którzy działają tylko w interesie społecznym

Czego może nie chcesz dostrzec, to ZTM nie jest jedyną instytucją ustalającą przebieg linii - następuje to w porozumieniu z samorządami lokalnymi. I trudno wszystkie grzechy świata zrzucać w tym przypadku na ZTM.
No tak, ale dzień byłby stracony bez okołomareckiego narzekania...

Frencher pisze:
Chciałbym się więc zapytać pracowników ZTM co macie to zaoferowania mieszkańcom tych wsi Jeżeli macie odwagę odpowiedzieć to czekam. Jak przemilczycie, to będzie to też wymowne.
Ale jeżeli macie odpowiedzieć, że zapewnienie komunikacji na terenie całej gminy to nie Wasz obowiązek, to lepiej nic nie piszcie. Bo to się kłóci z budowaniem "transportu aglomeracyjnego", i pokazuje jak forując jeden projekt komunikacyjne nie liczycie się z konsekwencjami ich wprowadzenia dla często postronnych osób, które na Waszych zmianach nie zyskają nic.

To nie do ZTMu pretensje tylko do gmin, bo to od nich zależy czy linia powstanie (ZTM nic za darmo nie daje). I tu jest postulat do gmin, jeśli okołoradzymińskie gminy stracą KM to nie będzie wina ZTMu. Myślę, że jak się dobrze dogadają to da radę zrobić podjazdy linii (a przynajmniej niektóre kursy) - np. 734 do Kuligowa 2 kursy na dzień, a podjazdy tylko rannym i popołudniowym dodatkiem i tyle.

A swoją czy jest jakaś planowana (nawet teoretyczna) data uruchomienia 738 ?

Frencher pisze:Ale jeżeli macie odpowiedzieć, że zapewnienie komunikacji na terenie całej gminy to nie Wasz obowiązek, to lepiej nic nie piszcie. Bo to się kłóci z budowaniem "transportu aglomeracyjnego", i pokazuje jak forując jeden projekt komunikacyjne nie liczycie się z konsekwencjami ich wprowadzenia dla często postronnych osób, które na Waszych zmianach nie zyskają nic.

Oczywiście, bo to ZTM błaga na kolanach Radzymin, żeby ten zechciał skorzystać z jego usług. Z własnym członkiem się na łby pozamieniałeś?

Fik! Przeginasz!

Ikarus 5780 pisze: A swoją czy jest jakaś planowana (nawet teoretyczna) data uruchomienia 738 ?

1.09 br.
Rozkład jazdy już jest gotowy

Dęboszczak pisze:1.09 br.

Hmmm, trochę późno... No ale jak Radzymin dał dupy z pętlą Os. Victoria to się nie dziwię.

WAWKOM

Marki, Radzymin, Wołomin