WAWKOM

Takie pochwalenie się pasażerowi zanim odczuje on jakąkolwiek poprawę, tylko spali efekt. W rezultacie za drugim razem możesz powiesić cokolwiek, a i tak nikt nie weźmie tego poważnie. Chcesz mieć propagandę (nie bronię), to się chwal techniką przed fachowcami, a poprawą przejazdu pasażerom, nie odwrotnie. W momencie, gdy pasażer poczuje poprawę i zobaczy nagrodę, to może się zaciekawi i przeczyta.

[ Dodano: 2008-06-29, 23:45 ]
PS Uwierz humaniście

Uważasz, że na pasażerach technika wrażenia nie zrobi? Wydaje mi się, że to kwestia podania tej wiedzy (inna rzecz, kto owo podanie miałby przygotować). Techniką przed fachowcami się chwalę - stąd ta nagroda

inż. Glonojad pisze:Uważasz, że na pasażerach technika wrażenia nie zrobi?

Może zrobić, czemu nie, ale przyciągnąć uwagę musisz czym innym. Inaczej możesz tam powiesić wierszyk o lokomotywie z równym skutkiem.

A te super-wyswietlacze to kiedys dokladne informacje pokaza czy taka prowizorka juz pozostanie?

Pokazują całkiem nieźle.

inż. Glonojad pisze:Pokazują całkiem nieźle.

ale ciagle malo dokladnie (szczegolnie gdy np zamiast 9 22 przyjezdza, a prognozowanej za nia 7 za 1 min nawet na horyzoncie nie widac)

za to pozytywnie zaskakuje sygnalizacja, nie bylo zwyczajowego przytrzymania przy Emilii Plater, zdazylismy zrobic wymiane i ruszyc ze Starynkiewicza , przejechac przejscie dla pieszych DW Ochota na (chyba) zsynchronizowanym zielonym - czyzby zbieg okolicznosci?

No cóż, niektórzy po prostu mają pecha z tym SIPem i tyle... niewykluczone, że trzeba będzie firmę serwisującą zmienić, ale to jest trudniejsze do zrobienia niż powiedzenia.

inż. Glonojad pisze:Info na stronie TW już jest, info do miasta poszło miesiąc temu, tylko miasto olało... ale z tym wywieszeniem zdjęcia w tramwaju to niezła myśl jest, powiercę dziurę.

TW mają słaby marketing. O tym, że Warszawa ma najlepszą stację metra i najlepszego maszynistę to było głośno, że hej

Zgadzam się jednak z Bastianem co do odpowiedniego przedstawienia nagrody - po włączeniu priorytetów będzie większy efekt. Nie wszystkich pasażerów interesują nowinki techniczne, mogą się zastanawiać po co wydano tyle pieniędzy, skoro nie czuć poprawy warunków podróżowania (czas).

Swoją drogą szkoda, że takich modernizacji nie wykorzystuje się do jeszcze większej poprawy wyglądu przystanków, np. zadaszenia na większej części.

inż. Glonojad pisze:Pokazują całkiem nieźle.

No, czas rozkładowy to bardzo dobrze pokazują, to im się udało

Dziś linia 44 na wyświetlaczach m.in. na przystanku Centrum->DH Smyk wyświetlana była jako 24,czyli,że jak przyjeżdzało 44,to wyświetlało jako 24.

Czyli ktoś włożył nieprawidłowy kluczyk. Niestety dawno nie trafiłem takiego przypadku, coby wleźć do kabiny motorowemu i zapytać, a na lotną kontrolę na którejś pętli nie mam niestety czasu..

A dzisiaj w ogóle nie było żadnego wyświetlania....

O której? Bo między 15:00-17:00 na pewno wyświetlało.

Rano kurs zjazdowy na Żoliborz linii 22 był wyświetlany jako "Zajezdnia Praga". Na wyświetlaczach w kierunku placu Zawiszy wyglądało to co najmniej dziwnie.

inż. Glonojad pisze:Czyli ktoś włożył nieprawidłowy kluczyk.

Niekoniecznie,zależy czy symbol migał czy nie, bo może rozkładowo o tej porze powinno być wtedy 24, a że go nie było to już inna sprawa...