WAWKOM

No przecież juz dawno było, że 212 nie będzie...

TLG pisze: Jeżeli brać pod uwagę takie rozwiązanie to ja bym zaszalał i pociągną taką linię albo do Os. Górczewska albo w kierunku Radiowej (co się wydaje bardziej naturalne) tak, by linia skręcała w lewo w Powstańców, później we Wrocławską w prawo i dalej w lewo w Radiową z krótkim postojem na przystanku Orlich Gniazd. Oczywiście to tylko czysta teoria, ale moim zdaniem chyba miała by wzięcie.

A gdyby skręcała z Radiowej we Wrocławską w prawo, potem w prawo w Powstańców i w lewo w Radiową? Chyba, że ten odcinek Wrocławskiej linii nie potrzebuje?

Przecież o tym samym piszecie

No gdzie o tym samym, przeczytaj jeszcze raz uważnie opisy tras obu kolegów Bastian.

Solaris U10 przedstawił tę samą trasę, ale w odwrotnym kierunku.

Solaris U10 pisze:Chyba, że ten odcinek Wrocławskiej linii nie potrzebuje?

Wydaje mi się, że bliskość przystanków na Radiowej i Powstańców właściwie w pełni zapewnia dobry transport dla tej części Bemowa. Jednak linia 2xx, która mogłaby tamtędy jechać po prostu uzupełniałaby ofertę. Ale równie dobrze może zakręcać np. przy skrzyżowaniu Radiowej z Wrocławską krańcując przy przystanku Orlich Gniazd 02. Bo oczywiście przecież można by to od razu wpieprzyć do Nowego Bemowa albo połączyć z 201. Ale moim skromnym zdaniem wtedy staje się to za długie to primo, secundo - 201, któe kursuje dosyć często, na odcinku Radiowa jeździło by puste. Dlatego lepiej by było dać osobną linię ze zmniejszoną częstotliwości.a
To, co opisałem to oczywiście takie tam gadanie, bo na planowaniu linii autobusowych kompletnie się nie znam. Ale na mój prosty chłopski rozum byłoby to całkiem sensowne uzupełnienie oferty dla Bemowa.

Fakt

Tym niemniej nie spodziewałbym się w tym rejonie nowej linii. Skąd tabor?

Bastian pisze:Tym niemniej nie spodziewałbym się w tym rejonie nowej linii.

Ja też się nie spodziewam. Ale pogadać zawsze można

Bastian pisze:Skąd tabor?

Trzeba by odzyskać skądś Solinę (nic więcej nie jest tam potrzebne).

Przecież jeździ teraz ze 20 mikrobusów na liniach zwykłych a nie mikrobusowych. Taki stan rzeczy ma być tylko w wakacje a po nich na część brygad dotychczasowych linii wrócą SU10 i będzie kilka lub nawet kilkanaście mikrobusów do wykorzystania.

No dobra, ale te mikrobusy trzeba będzie czymś zastąpić. Nie mówiąc o tym, że w większości są one już zarezerwowane.

Ale przyznasz, że, oby chwilowa, obecność Libero na 179 w DP czy na 714 nie jest sytuacją, że tak powiem, docelową.

Nie jest, to jasne. Ale przecież jest też jasne, że szereg dzielnic wykonuje jeszcze infrastrukturę dla wprowadzenia nowych linii. Tam pójdą te wozy.

Bastian pisze:Ale przecież jest też jasne, że szereg dzielnic wykonuje jeszcze infrastrukturę dla wprowadzenia nowych linii. Tam pójdą te wozy.

Wybacz monotematyczność, ale konkretnie gdzie i co się robi?
Oprócz Włodarzewskiej i Radiowej, o których mi wiadomo.

Bo plany były niemałe. Połączenie Kęp Okrzewskiej i Zawadowskiej, stworzenie wręcz sieci linii mikrobusowych w Wawrze. O "moich" Baletowej i Krasnowolskiej nie wspominając...

Przeczytaj kilka ostatnich stron. Podawałem informacje wystarczająco konkretne

No ja będę cierpliwy. Linia na Włodarzewskiej, do Macierzysza, na Mrówczej[ Mozaikowej], Izbickiej, Zagórzańskiej i ewentualnie Baletowa. Księżycowa chyba odpadła.

Krzysiek pisze:Księżycowa chyba odpadła.

Okazało się, że mieszkańcy nie chcą wcale tej linii.

Krasnowolska do Twojej wyliczanki. Myślę, że tam ta linia jest nawet bardziej niezbędna niż na Baletowej.