Nowe wagony dla metra

kam · Post autor: **kam** » 04 kwie 2007, 20:15

jak zwykle...
nieskazitelne metro, w którym wszystko jest idealne

MeWa · Post autor: **MeWa** » 04 kwie 2007, 20:18

cieszę się, że doceniasz

MeWa · Post autor: **MeWa** » 07 maja 2007, 21:31

W piątek przybyło 5 wagonów.

Kra · Post autor: **Kra** » 08 maja 2007, 11:53

MeWa pisze:W piątek przybyło 5 wagonów.

A ile jest już 6-wagonowych składów rosyjskich ?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 08 maja 2007, 18:23

dwie sztuki

MeWa · Post autor: **MeWa** » 08 maja 2007, 19:19

Natomiast nowe wagony posłużą do:
- wydłużenia jednego pociągu do 6 wagonów w połowie maja;
- wydłużenia jednego pociągu do 6 wagonów i jednego do 5 wagonów (!) od początku czerwca.

Post autor: **MisiekK** » 08 maja 2007, 19:32

MeWa pisze:- wydłużenia jednego pociągu do 6 wagonów i jednego do 5 wagonów (!) od początku czerwca.

Zawsze to juz cos... Poranna podroz czterowagonowcem to katorga. Osobiscie omijam je szerokim lukiem czekajac na kolejny pociag, ale gdy po kolei przyjezdzaja 3 czterowagonowce, to juz do tego 3 wsiadam....

MeWa · Post autor: **MeWa** » 25 maja 2007, 15:10

Od jutra w ruchu będzie kolejny rosyjski sześciowagonowiec - poc. nr 1 (dodatkowe wagony pochodzą z poc. nr 2).

MeWa · Post autor: **MeWa** » 26 maja 2007, 20:18

czeski błąd - wydłużony jest poc. nr 2 z wagonów poc. nr 1

MeWa · Post autor: **MeWa** » 01 cze 2007, 1:44

5 nowych pociągów dostarczy: Spółka Akcyjna Metrowagonmasz z Sankt Petersburga. Cena w ofercie - 27 133 000 USD (z podatkami, cłami itp. daje to około 95 milionów złotych). Wyniki przetargu "uprawomocnią się", jeśli nie będzie protestów. Pierszy pociąg powinien przyjechać w przeciągu 15 miesięcy od podpisania umowy, a ostatni - w ciągu 17 miesięcy. Istotne zmiany to: nowoczesna kabina maszynisty, mechaniczna wentylacja i system informacji wizualnej w cześci pasażerskiej.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 01 cze 2007, 9:10

MeWa pisze:czeski błąd - wydłużony jest poc. nr 2 z wagonów poc. nr 1

Ładnie się prezentuje

MeWa · Post autor: **MeWa** » 01 cze 2007, 12:05

A od dzisiaj z kolei w ruchu jest pociąg wydłużony nr 01 z nowymi wagonami (001+435+436+437+438+002). Tak się pośpieszyli, że w pociągu nie ma naklejek z trasą.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 29 cze 2007, 14:47

W dniu jutrzejszym do ruchu pasażerskiego włączone zostaną wydłużonr pociągi nr 05 i 06. Tym samym liczba pociągów wydłużonych zwiększy się do sześciu (pociągi nr 01, 02, 05, 06, 11 i 15). Oznacza to, że kontrakt został zrealizowany z blisko miesięcznym wyprzedzeniem.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 16 lip 2007, 23:30

Od niedzieli jeździ wydłużony pociąg nr 10. Kolejne wagony w ramach następnego kontraktu powinny przyjeżdżać od początku sierpnia.

homer84 · Post autor: **homer84** » 13 sie 2007, 11:27

Jaki jest skład pociągu nr 10:

1) 019 422 423 444 445 020?

byłoby to dziwne, bo wagony środkowe Metrowagonmasz nie są łączone z Wagonmaszami, tylko występują w grupach po 4 metrowagonmasze i dowolne czołowe (w pociągach 1 i 2 MWM, w pozostałych WM).

czy może więc nowa numeracja składu 10 to

2) 019 444 445 446 447 020,

tylko wtedy:
2a) co wtedy stanie się z wagonami 422 i 423,

3) czy nowe wagony faktycznie mają numery 444 i 445 (tak by wynikało z dotychczasowej praktyki)?

(niestety mimo prowadzenia stałej obserwacji brygadowej na skład nr 10 nie mogę się natknąć).

Przy okazji mam jeszcze jedno pytanie:

W 1997 uzupełniono tabor o 16 wagonów Wagonmasz typu 81. Utworzyły one całkiem nowy pociąg nr 15 i są obecnie częścią składów pociągów nr 3, 7, 8, 9 i (10).

5) Czy więc przed przybyciem tych wagonów jeździły składy trójwagonowe?