WAWKOM

Kierowcy MZA z innych zakładów się dziwili jak można taki wóz wypuścić na miasto i gdzie on wcześniej stał... 2083 jest w tak tragicznym stanie od zewnątrz. Lepiej nie myśleć jak jest z wnętrzem tego pojazdu...
Tylko czemu kierowca za coś takiego dostaje mandat?
Gdyby ITD zabrała się za lewarki z MZA to większość z nich nie dopuszczonoby do ruchu ! Kierowcy powiedzieli, że gdyby tylko ITD zrobiła kontrolę to natychmiast oddaliby dokumenty wozów licząc, że chociaż mandatu nie dostaną

dzidek pisze:Tylko czemu kierowca za coś takiego dostaje mandat?

Bo takie są przepisy

Predator pisze:I nie jest żadnym argumentem, że dyspozytor nie widzi autobusów jakie wysyła – nic nie stoi na przeszkodzie, aby usiadł obok bramy przez tę godzinę czy dwie kiedy jest ta główna fala wyjazdów z zajezdni i oceniał to co wypuszcza, i pod czym się podpisuje.

A potem kiedy już ta „fala” minie jak przejdzie się po placu i zobaczy co ma jeszcze potem wyjechać to mu korona z głowy nie spadnie.

dyspozytor nie ma się czasu w tyłek podrapać podczas pracy a ty chcesz by jeszcze siedział na bramie i ogladał każdy wóz

Nie każdy - tylko te jeżdżące na 718 i 805

dzidek pisze:Gdyby ITD zabrała się za lewarki z MZA to większość z nich nie dopuszczonoby do ruchu

To akurat nie jest żadna nowość – powiem więcej – także sporo automatów Ikarusów miałaby spore problemy aby dopuszczono je do ruchu.

I tak na marginesie: dzisiaj rano na 06/718 i 07/718 pojawiały się dwa lewary – numerów bocznych nie pamiętam (zaczynały się na 24xx).
I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie ich wygląd zarówno wewnętrzny jak i zewnętrzny, a także to jak wygląda jazda nimi.
Śmiem twierdzić że są one w identycznym stanie jak zatrzymany przez ITD wóz 2083.
Na szczęście Stalowej przemawia tylko to, że zapomniałem wziął ze sobą komórki, a miałem wielką ochotę zadzwonić i powiadomić kogo trzeba o tych niecodziennych wehikułach – i obawiam się że już po kontroli nie mogły by one samodzielnie zjechać na zakład.

jacek2357 pisze:

dzidek pisze:Tylko czemu kierowca za coś takiego dostaje mandat?

Bo takie są przepisy

kierowca jeśli nie zgodzi się na wyjazd z zakładu otrzymanym wozem może liczyć się z poważnymi konsekwencjami . Kierowcy boją się przeciwstawiać i wolą zaryzykować wyjechaniem nawet największym złomem.

dzidek pisze: dyspozytor nie ma się czasu w tyłek podrapać podczas pracy a ty chcesz by jeszcze siedział na bramie i ogladał każdy wóz

Mało jest bezrobotnych – jak jeden dyspozytor nie wyrabia, to trzeba zatrudnić w tym samym czasie drugiego.

Predator pisze:dzisiaj rano na 06/718 i 07/718 pojawiały się dwa lewary – numerów bocznych nie pamiętam (zaczynały się na 24xx).
I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie ich wygląd zarówno wewnętrzny jak i zewnętrzny, a także to jak wygląda jazda nimi.

Rozumiem wolisz jakieś 623x lub 634x? Prosze bardzo

[ Dodano: 2006-04-14, 10:42 ]

Predator pisze:Mało jest bezrobotnych – jak jeden dyspozytor nie wyrabia, to trzeba zatrudnić w tym samym czasie drugiego.

Liczba etatów też jest ograniczona

[ Dodano: 2006-04-14, 10:43 ]

dzidek pisze:kierowca jeśli nie zgodzi się na wyjazd z zakładu otrzymanym wozem może liczyć się z poważnymi konsekwencjami . Kierowcy boją się przeciwstawiać i wolą zaryzykować wyjechaniem nawet największym złomem.

Koło się zamyka

jacek2357 pisze:Rozumiem wolisz jakieś 623x lub 634x? Prosze bardzo

Trochę zrozumienia, kolego Jacku, niech zakosztują niskiej podłogi, proponuję 473x

Ech... zapomniałem... jak mogłem... choć lepsze byłyby lwiątka

Predator pisze:I tak na marginesie: dzisiaj rano na 06/718 i 07/718 pojawiały się dwa lewary – numerów bocznych nie pamiętam (zaczynały się na 24xx).
I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie ich wygląd zarówno wewnętrzny jak i zewnętrzny, a także to jak wygląda jazda nimi.

No to sobie dzwoń. Następnego dnia puszczą tam 10xx lub 16xx bo nie wyrobią z planem

Proboszcz pisze:

Predator pisze:I tak na marginesie: dzisiaj rano na 06/718 i 07/718 pojawiały się dwa lewary – numerów bocznych nie pamiętam (zaczynały się na 24xx).
I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie ich wygląd zarówno wewnętrzny jak i zewnętrzny, a także to jak wygląda jazda nimi.

No to sobie dzwoń. Następnego dnia puszczą tam 10xx lub 16xx bo nie wyrobią z planem

Ale dostaną (mam nadzieję) karę za wysylanie małych wozow tam gdzie powinny byc wielkopojemne.
Lepiej się pomęczyc przez chwilę i mieć nadzieję że cos się przez to zmieni niz przez najbliższe 10 lat jeździć wrakami w coraz gorszym stanie.

Jeżeli liczysz, że kara za wysłanie przez kilka dni solówek coś zmieni, to powiem, że tak. Jeszcze mniej kasy będzie na nowy tabor.

Rosa pisze:

Proboszcz pisze:No to sobie dzwoń. Następnego dnia puszczą tam 10xx lub 16xx bo nie wyrobią z planem

Ale dostaną (mam nadzieję) karę za wysylanie małych wozow tam gdzie powinny byc wielkopojemne.
Lepiej się pomęczyc przez chwilę i mieć nadzieję że cos się przez to zmieni niz przez najbliższe 10 lat jeździć wrakami w coraz gorszym stanie.

mniejsza kara będzie za wysłanie krótkiego wozu na wielkopojemną brygadę niż nie wysłanie niczego dlatego jak wspomniał Proboszcz będą solówki jeździć

No nie. Przecież kasa na nowy tabor i tak szła do tej pory głównie z budżetu miasta, natomiast kary wpłacane do ZTM-u również zasilały ostatecznie miejski budżet, choć może część środków zostałaby "zjedzona" przez pracowników ZTM.