Strona 10 z 271

: 24 lut 2008, 10:15
autor: Jarek
emdegger pisze:Teza, którą postawiłeś nie wynika w logiczny sposób z żadnego ze sformułowań Twojego autorstwa w niniejszym wątku.
Wynika z moich opinii na temat obsługi przystanków "zwykłych" - jest ona słaba, dlatego wykorzystanie tychże przystanków jest zaniżone. Dobra linia zwykła zgarnie spory "bezpański" dzisiaj potok pasażerów.
emdegger pisze:Proszę o dowód.
Na priv dowód może być.

: 24 lut 2008, 12:46
autor: Andrzej
Jarek pisze:
Andrzej pisze:Kanał Gocławski mógłby nie istnieć.
Jeśli chodzi o ten przystanek w stronę Centrum, to żeby do niego dojść z tych "sporych bloków", to i tak trzeba iść na/przez Przyczółek z braku przejścia dla pieszych w rejonie wspomnianych bloków i tego przystanku.
Czyżby zlikwidowano przejście przy kanałku? Nic mi o tym nie wiadomo.
Ups, zapomniałem o nim... Ale i tak można by się zastanawiać czy ta jedna nowa linia czarna zachęci tych ludzi, by chodzili na Kanał, a nie do wszystkich pośpiechów. Może gdyby jeszcze 188 zatrzymywało się na Kanale w stronę Portu Lotniczego?

: 24 lut 2008, 16:26
autor: hubik
Andrzej pisze:Ale i tak można by się zastanawiać czy ta jedna nowa linia czarna zachęci tych ludzi, by chodzili na Kanał, a nie do wszystkich pośpiechów. Może gdyby jeszcze 188 zatrzymywało się na Kanale w stronę Portu Lotniczego?
myślę że na razie niczego to nie zmieni. wykorzystanie tego przystanku wzrośnie, ale dopiero po wybudowaniu nowego osiedla między wałem Gocławskim a TŁ. no ael to perspektywa dopiero najbliższych kilku lat...

: 24 lut 2008, 16:44
autor: kozioł
hubik pisze:
Andrzej pisze:Ale i tak można by się zastanawiać czy ta jedna nowa linia czarna zachęci tych ludzi, by chodzili na Kanał, a nie do wszystkich pośpiechów. Może gdyby jeszcze 188 zatrzymywało się na Kanale w stronę Portu Lotniczego?
myślę że na razie niczego to nie zmieni. wykorzystanie tego przystanku wzrośnie, ale dopiero po wybudowaniu nowego osiedla między wałem Gocławskim a TŁ. no ael to perspektywa dopiero najbliższych kilku lat...
Tu jest problem techniczny, trudno jest się przedostać z tego przystanku na Al. USA
Raz jeden kierowczyk z Kleszczowej zwolnił tam, bo myślał, że ma tam przystanek. Potem próbował wjechać na prawidłową trasę, poszło parę klaksonów :-?

: 24 lut 2008, 17:09
autor: hubik
kozioł pisze: Tu jest problem techniczny, trudno jest się przedostać z tego przystanku na Al. USA
a co tu ma do rzeczy Al. USA ?

: 24 lut 2008, 17:57
autor: marian
Do przystanku w stronę Politechniki nic... Ale już w drugą stronę to jak najbardziej :)

: 24 lut 2008, 18:14
autor: solaris 12 1109
Łukasz pisze:135
OLSZYNKA - ... - Targowa - Ząbkowska - trasą 140 - CH MARKI
A Grenadierów,Międzyborska i Cyraneczki to powietrze?

: 24 lut 2008, 18:14
autor: hubik
marian pisze:Do przystanku w stronę Politechniki nic... Ale już w drugą stronę to jak najbardziej :)
na razie to wysiąsć można na Przyczółku, w końcu do obecnego osiedla z obydwu przystanków ta sama droga...

: 25 lut 2008, 7:34
autor: dzidek
Andrzej pisze: Może gdyby jeszcze 188 zatrzymywało się na Kanale w stronę Portu Lotniczego?
Na szczęście nie ma takiej opcji ale gdyby wydłużyć 301 do krańca Os.Ostrobramska i przekształcić w 182 z zachowaniem częstotliwości 301 (co jest możliwe) to autobusy na przystanek przyjeżdżałyby znacznie częściej.

: 26 lut 2008, 19:06
autor: Jarek
Andrzej pisze:Może gdyby jeszcze 188 zatrzymywało się na Kanale w stronę Portu Lotniczego?
Organizacja ruchu obowiązująca tam od ładnych paru lat nie pozwala na to!

: 26 lut 2008, 19:59
autor: Andrzej
Jarek pisze:
Andrzej pisze:Może gdyby jeszcze 188 zatrzymywało się na Kanale w stronę Portu Lotniczego?
Organizacja ruchu obowiązująca tam od ładnych paru lat nie pozwala na to!
W stronę Olszynki to rozumiem, ale w stronę Portu,, czemu?

: 26 lut 2008, 20:04
autor: Kleszczu
Bo autobus musiałby przebijać się przez pasy, które schodzą z wiaduktu od Ostrobramskiej :>

: 04 mar 2008, 22:25
autor: geograf_OSU
Zapewne juz podobny pomysl byl omawiany, wiec sorry jezeli powtarzam go. Jednak moze zamiast ekspresu z Osiedla O. do metra zrobic mocne 182 na trasie Os. Ostrobramska-Metro Politechnika, np. 6-8/12/15 . Wtedy 5xx i 408 tylko: Na Rozdrozu, Saska, Przyczolek, Rawar, i Centrum Optyki, a Rozbrat, Miedzynarodowa i Zamieniecka przez mocne 182. Wtedy 405 do kasacji i wiecej swobody w Ursusie do manewrowania trasami 517 i E-5 i reszta. Wtedy mozna 301 na 1xx. Taki luzny pomysl....

: 05 mar 2008, 9:27
autor: kangoo2
Jeszcze tylko apropos przystanku "Kanał Gocławski" który zdaniem wielu forumowiczów jest niepotrzebny. Mam dowód na to, że małe wykorzystanie nie jest efektem braku chętnych, tylko wynika z mizernej oferty (staje tam tylko 182).

Dlaczego w praktyce zatrzymuje się tam na żądanie pasażerów (w drodze z centrum) prawie każdy kurs linii nocnych N25 i N75? Czy to nie świadczy o tym, że gdyby w końcu np. 514 została przemianowana w linię zwykłą, wykorzystanie tego przystanku uległoby znacznej poprawie? Mieszkańcom Słonecznego Stoku nie chce się chodzić na Przyczółek, ani na Międzyanrodową, chcieli by mieć coś porządnego u siebie, a nie tylko jeden jedyny autobus 182 kursujący co 20-30 minut.

: 05 mar 2008, 10:07
autor: Bastian
Słusznie.