Moderator: JacekM
Busmann pisze:Właśnie: nie bedzie on funkcjonalny. A tak przy temacie: czy przy drugiej linii będzie STP (a jeśli tak, to gdzie) lub połączenie z pierwszą linią? Składy jakoś przecież muszą mieć przeglądy etc.
Albo szczytową z Centrum do WilanowskiejR-9 Chełmska pisze:
A wtedy moznaby stworzyć linię metra U3 z Pragi na Ursynów
komplikacje w ruchu - oznacza to mniej pociągów na I linii na płn. od Centrum, a na II linii na Pragę... Lepiej się przesiąść na Świętokrzyska/Marszałkowska.R-9 Chełmska pisze:Rozwiązanie stosowane powszechnie w Monachium z liniami szczytowymi (tamże U 7 i U8) jeżdżącymi po torach innych linii bardzo dobrze się tam przyjęło, więc czemu w Warszawie czegoś takiego nie zastosujemy?
Ale np. poranny wyjazd z STP na II linię mógłby być uwzględniony jako kurs Kabaty - PragaMeWa pisze:komplikacje w ruchu - oznacza to mniej pociągów na I linii na płn. od Centrum, a na II linii na Pragę... Lepiej się przesiąść na Świętokrzyska/Marszałkowska.R-9 Chełmska pisze:Rozwiązanie stosowane powszechnie w Monachium z liniami szczytowymi (tamże U 7 i U8) jeżdżącymi po torach innych linii bardzo dobrze się tam przyjęło, więc czemu w Warszawie czegoś takiego nie zastosujemy?
Oczywiście będą takie kursy, bo być muszą. Nie wiem, czy uwzględnione zostaną w rozkładzie, zresztą to zależy, jak dokłądnie będzie rozwiązany układ torowy w tym miejscu. Na pewno jednak nie ma co liczyć na regularne takie kursy. 
Placem Defilad mają zarządzać prawnicy
Michał Wojtczuk21-07-2006, ostatnia aktualizacja 20-07-2006 21:41
Ratusz chce powierzyć koordynację zmian na pl. Defilad prywatnej kancelarii prawniczej. Prawdopodobnie dostanie ona za to wynagrodzenie grubo przekraczające milion złotych
(...)
ratuszu zaczęły się właśnie przygotowania do znalezienia kancelarii prawniczej, której będzie można powierzyć koordynację zmian na pl. Defilad. Do jej zadań będzie należeć m.in. wykonanie projektu przebudowy podziemnych instalacji na terenie pomiędzy al. Jerozolimskimi, Marszałkowską, Świętokrzyską a PKiN, przeniesienie kupców z blaszanej hali KDT do nowego domu towarowego nad północnym wyjściem ze stacji metra Centrum i doprowadzenie do opróżnienia hali Marcpolu oraz jej rozbiórki. Kancelaria będzie musiała też być w kontakcie z Metrem Warszawskim, by dopilnować budowy fragmentu tunelu łącznikowego od stacji Centrum do planowanej drugiej linii metra (trzeba go zbudować z wyprzedzeniem, żeby nad nim mogło powstać Muzeum Sztuki Nowoczesnej).
Ty mi lepiej powiedz jakie są jeszcze szanse na przywrócenie poprzedniej lokalizacjiMeWa pisze:w dniu jutrzejszym odbędzie się konferencja, na której zaprezentowane zostaną dokładne lokalizacje stacji centralnego odcinka II linii oraz przedstawione zostanie grono światowych ekspertów współpracujących z Metrem Warszawskim w sprawie nowej linii metra.
to się dopiero jutro okaże, na razie wiem, że są tam eksperci uczestniczący w budowie metra w Londynie i Rzymie, wpływu budowy metra na zabytki. Lokalizacje stacji zostały natomiast zatwierdzone przez "władze architektoniczne miasta", czyli nic dobrego...Fikander pisze:Eksperta od lokalizacji wyjść tam mają?
na razie jest mowa o centralnym odcinku - tutaj nie było zasadniczych zmian, no może poza przesunięciem stacji Stadion (chyba, że władze miasta znowu nas czymś zaskoczą). Odnośnie dalszego przebiegu, to wszystko zależy jaka sytiacja będzie po wyborachDennis pisze:Ty mi lepiej powiedz jakie są jeszcze szanse na przywrócenie poprzedniej lokalizacjiMeWa pisze:w dniu jutrzejszym odbędzie się konferencja, na której zaprezentowane zostaną dokładne lokalizacje stacji centralnego odcinka II linii oraz przedstawione zostanie grono światowych ekspertów współpracujących z Metrem Warszawskim w sprawie nowej linii metra.
![;]](./images/smilies/krzywy.gif){kind=small}
dla paru kursów kombinowanie nie ma sensu.
