WAWKOM

Busmann pisze:Właśnie: nie bedzie on funkcjonalny. A tak przy temacie: czy przy drugiej linii będzie STP (a jeśli tak, to gdzie) lub połączenie z pierwszą linią? Składy jakoś przecież muszą mieć przeglądy etc.

Poczatkowo druga linię będzie obsługiwała STP- Kabaty. Będzie także specjalny tunel przy Świętokrzyskiej.

R-11 Kleszczowa pisze:Będzie także specjalny tunel przy Świętokrzyskiej.

częściowo już, zdaje się, jest.

A wtedy moznaby stworzyć linię metra U3 z Pragi na Ursynów

R-9 Chełmska pisze:
A wtedy moznaby stworzyć linię metra U3 z Pragi na Ursynów

Albo szczytową z Centrum do Wilanowskiej

Rozwiązanie stosowane powszechnie w Monachium z liniami szczytowymi (tamże U 7 i U8) jeżdżącymi po torach innych linii bardzo dobrze się tam przyjęło, więc czemu w Warszawie czegoś takiego nie zastosujemy?

Zastosować można, tylko inną sprawą jest:
a) przepustowość szlakowa
b) liczba taboru
c) rzeczywiste zapotrzebowanie
d) opłacalnośc i koszty

R-9 Chełmska pisze:Rozwiązanie stosowane powszechnie w Monachium z liniami szczytowymi (tamże U 7 i U8) jeżdżącymi po torach innych linii bardzo dobrze się tam przyjęło, więc czemu w Warszawie czegoś takiego nie zastosujemy?

komplikacje w ruchu - oznacza to mniej pociągów na I linii na płn. od Centrum, a na II linii na Pragę... Lepiej się przesiąść na Świętokrzyska/Marszałkowska.

Połączenie przewidziano za stacją Centrum jadąc w kierunku Młocin. Przy torze nr 2 odchodzi ślepo zakońćzony tunel, miejscami są pozostałości po torach.

MeWa pisze:
R-9 Chełmska pisze:Rozwiązanie stosowane powszechnie w Monachium z liniami szczytowymi (tamże U 7 i U8) jeżdżącymi po torach innych linii bardzo dobrze się tam przyjęło, więc czemu w Warszawie czegoś takiego nie zastosujemy?
komplikacje w ruchu - oznacza to mniej pociągów na I linii na płn. od Centrum, a na II linii na Pragę... Lepiej się przesiąść na Świętokrzyska/Marszałkowska.

Ale np. poranny wyjazd z STP na II linię mógłby być uwzględniony jako kurs Kabaty - Praga

A później byś miał pasażerów zdziwionych, że Wileniak nie jest Wilsoniakiem

dla paru kursów kombinowanie nie ma sensu.

R-11 Kleszczowa pisze:Ale np. poranny wyjazd z STP na II linię mógłby być uwzględniony jako kurs Kabaty - Praga

Metro to nie tramwaj

nie mógłby bo skręt będzie nie w tej relacji

Oczywiście będą takie kursy, bo być muszą. Nie wiem, czy uwzględnione zostaną w rozkładzie, zresztą to zależy, jak dokłądnie będzie rozwiązany układ torowy w tym miejscu. Na pewno jednak nie ma co liczyć na regularne takie kursy.

Poza tym za wcześnie jest, by mówić o organizacji ruchu na II linii metra.

Placem Defilad mają zarządzać prawnicy

Michał Wojtczuk21-07-2006, ostatnia aktualizacja 20-07-2006 21:41

Ratusz chce powierzyć koordynację zmian na pl. Defilad prywatnej kancelarii prawniczej. Prawdopodobnie dostanie ona za to wynagrodzenie grubo przekraczające milion złotych

(...)

ratuszu zaczęły się właśnie przygotowania do znalezienia kancelarii prawniczej, której będzie można powierzyć koordynację zmian na pl. Defilad. Do jej zadań będzie należeć m.in. wykonanie projektu przebudowy podziemnych instalacji na terenie pomiędzy al. Jerozolimskimi, Marszałkowską, Świętokrzyską a PKiN, przeniesienie kupców z blaszanej hali KDT do nowego domu towarowego nad północnym wyjściem ze stacji metra Centrum i doprowadzenie do opróżnienia hali Marcpolu oraz jej rozbiórki. Kancelaria będzie musiała też być w kontakcie z Metrem Warszawskim, by dopilnować budowy fragmentu tunelu łącznikowego od stacji Centrum do planowanej drugiej linii metra (trzeba go zbudować z wyprzedzeniem, żeby nad nim mogło powstać Muzeum Sztuki Nowoczesnej).

w dniu jutrzejszym odbędzie się konferencja, na której zaprezentowane zostaną dokładne lokalizacje stacji centralnego odcinka II linii oraz przedstawione zostanie grono światowych ekspertów współpracujących z Metrem Warszawskim w sprawie nowej linii metra.

Eksperta od lokalizacji wyjść tam mają?

MeWa pisze:w dniu jutrzejszym odbędzie się konferencja, na której zaprezentowane zostaną dokładne lokalizacje stacji centralnego odcinka II linii oraz przedstawione zostanie grono światowych ekspertów współpracujących z Metrem Warszawskim w sprawie nowej linii metra.

Ty mi lepiej powiedz jakie są jeszcze szanse na przywrócenie poprzedniej lokalizacji

Fikander pisze:Eksperta od lokalizacji wyjść tam mają?

to się dopiero jutro okaże, na razie wiem, że są tam eksperci uczestniczący w budowie metra w Londynie i Rzymie, wpływu budowy metra na zabytki. Lokalizacje stacji zostały natomiast zatwierdzone przez "władze architektoniczne miasta", czyli nic dobrego...

[ Dodano: 2006-08-22, 15:16 ]

Dennis pisze:
MeWa pisze:w dniu jutrzejszym odbędzie się konferencja, na której zaprezentowane zostaną dokładne lokalizacje stacji centralnego odcinka II linii oraz przedstawione zostanie grono światowych ekspertów współpracujących z Metrem Warszawskim w sprawie nowej linii metra.
Ty mi lepiej powiedz jakie są jeszcze szanse na przywrócenie poprzedniej lokalizacji

na razie jest mowa o centralnym odcinku - tutaj nie było zasadniczych zmian, no może poza przesunięciem stacji Stadion (chyba, że władze miasta znowu nas czymś zaskoczą). Odnośnie dalszego przebiegu, to wszystko zależy jaka sytiacja będzie po wyborach

WAWKOM

Druga linia metra - dalsze plany rozbudowy