WAWKOM

Właśnie z powodów różnic (językowych, kulturowych, etc) federacja byłaby najlepsza, bo da się zachować pewnego typu odrębność przy jednolitym prawie...

No to zobacz, co się teraz dzieje w Belgii. Przez separatystyczne zapędy Flandrii od dziesiątego czerwca nie są wstanie sformułować rządu. A tam właśnie jest federacja dwóch regionów, ludzie mówią dwoma językami ( holenderski we Flandrii i francuski w Walonii). Żeby było ciekawiej to jest całkiem świerzy podział. Rozpoczął się jakoś w latach dwudziestych minionego wieku. Świadomość odrębności na dobrą ( albo raczej gorszą sprawę) się właśnie kształtuje.

Też jestem za dalszym jednoczeniem się Europy, ale bariery językowe są jednak trudne do przeskoczenia.

Sorry za offtop, ale trochę siedzę w stosunkach międzynarodowych. No a poza tym jakby nie patrzeć, to Van Hool jest właśnie belgijski.

I tu TLG żeś mnie zagiął gdyż -

Ten Capa City który od 4 stycznia stoi pod Jankami jest jak ustaliłem z trasy testowej w 2007 roku po Austrii . Rok prod. 2005 . Pokazany na targach MOT2005

A ten który widziałeś pod poznaniem prototyp numer 2 również rok.prod. 2005 przytoczył się pewnie z zakończonych testów w KVGKiel (Niemcy) zakończonych pod koniec roku 2007 .

To może dwa puszczą co ???

A to ci niespodzianka .

Dwa puszczą? Myślę, że powinniśmy zmobilizować wszystkich MKMów, żeby zobaczyć naprawdę ile ludzi wchodzi do takiego CapaCity

Ok, to robimy jakiś performance?

beni pisze:I tu TLG żeś mnie zagiął gdyż -

Ten Capa City który od 4 stycznia stoi pod Jankami jest jak ustaliłem z trasy testowej w 2007 roku po Austrii . Rok prod. 2005 . Pokazany na targach MOT2005

A ten który widziałeś pod poznaniem prototyp numer 2 również rok.prod. 2005 przytoczył się pewnie z zakończonych testów w KVGKiel (Niemcy) zakończonych pod koniec roku 2007 .

To może dwa puszczą co ???

A to ci niespodzianka .

Ale się usmiałem Po Twoim poście wysłałem w sobotę kumpla by sprawdził czy mówisz prawdę. Oczywiście okazało się, że wozu nie ma co oznacza, że kłamałeś jak zwykle. A teraz ta historia z dwoma wozami Radzę Ci zakończyć działalność bo już nikt Ci nie uwierzy w te Twoje historie.

trochę zdjęć dla zainteresowanych:
http://www.autogaleria.mojeauto.pl/Samo ... 60627.html

Dziwny taki jakiś Nie wiem czy nie powinien mieć pięciu par drzwi, bo z przodu może być niezły kocioł

Jutro juz wtorek a mercedesa chyba nie ma w stolicy??
Czyli jutro go nie bedzie napewno na E4

Info za przegubowcem: od 15 do 25 stycznia najdłuższego autobusu floty mercedesa na liniach 510 i E-4. czyli powinien być.

Niby tak, ale z drugiej strony przegubowiec też usilnie chciał nam wmówić, że na Z8 jeżdżą solówki, więc poczekajmy do jutra

W jankach go nie ma?, wiec lepiej do jutra poczekajmy, może byc tak testy przesuną sie w czasie.

Performance z maxymalnym napelnieniem tego "węża" mi sie bardzo podoba

Marcinos pisze:Ja się nie zgodzę z opinią gazety. W Holandii używa się 24 metrowych pojazdów. Fajny kraj trzeciego świata.

W takim razie Niemcy to też kraj 3go świata xP

Mi osobiście nie podoba się ten Mercedes (nie lubie ani osobówek ani autobusów Mercedesa). Jeśli już kupować długie autobusy to tylko wspominanego wiele razy w tym wątku Van Hoola AGG300

Na Stalowej napewno go niema... Szukalem
Mi sie on podoba, a w szczegolnosci podoba mi sie tyl... Te Mercedesowskie tylne swiatla
Nie podoba mi sie kabina Kierowcom testujacym go w Wawie zalecam wyposazenie sie w szalik i czapke, awaryjnie jeszcze w rekawiczki
A w sytuacjach ekstremalnych ( czytaj konfliktowych ), polecam kask bo mozna w dynie wyrwac

W "Fakcie" dzisiejszym jest napisane że Capa City jest już w Warszawie , wczoraj montowali kasowniki. Za kierownicą siedział Zbigniew P [ nie będe podawał nazwiska, może ktoś sobie nie życzy] . Niestety wóz ma wyjechać dopiero jutro koło 7 na E-4, w weekend na 510. Mimo że to tabloid , to ciekawy artykuł, dlatego też wydałem 1,20.