Zmiany obsługowe - styczeń 2009

5280 · Post autor: **5280** » 31 gru 2008, 8:26

levar pisze:Ja nie sprawdzam świateł itp

To zle robisz!! Oświetlenie to podstawa! No ale widocznie jesteś tak doświadczony ze wiesz wszystko lepiej

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 31 gru 2008, 11:15

levar pisze:Pokaż mi kierowcę, który robi dokładnie OC z "Zakresu obowiązków..." przed każdym wyjazdem. Tam jest tego tyle wymienione, że chyba z godzinę by to zajęło.
Ja nie sprawdzam świateł itp.

Widać, że nigdy nie robiłeś OC... Mnie OC w Ikarusie ze sprawdzeniem świateł, boryga, pasków, oleju oraz paliwa zajmuje 10 minut. To nie jest dużo, ale trzeba chcieć... W Solarisach to właściwie nic nie trzeba sprawdzać oprócz nowych rys, bo resztę robi komputer, który usterki wyświetli na wyświetlaczu. A z tym wczorajszym przejazdem przez myjkę to się udałeś

Musiałem aż cofać i wjechać na tą pierwszą, bo tak lamersko przejeżdżałeś przez myjkę

O kanale OC nie będę już wspominał nawet

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 31 gru 2008, 12:12

Przyganiają sobie kocioł z garneczkiem. Zaraz Ci levar kolizje powypomina

A co wyprawiał w hali?;>
A co do oświetlenia, to nie po to włączam na hali przy każdym zjeździe wszystkie światła, żeby jeszcze raz to sprawdzać przy wyjeździe.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 31 gru 2008, 13:35

Flash8222 pisze:W Solarisach to właściwie nic nie trzeba sprawdzać oprócz nowych rys, bo resztę robi komputer, który usterki wyświetli na wyświetlaczu.

a nieprawda, bo tęgie głowy z tej wspaniałej firmy zapomniały o tym, że warto by było jeszcze wyświetlać usterki kierunkowskazów...
zamiast tego, Solaris informuje o tym kierowcę wkurzającym piszczeniem przy włączeniu kierunkowskazu, co jak dla mnie jest absolutnym szczytem kretynizmu

5280 · Post autor: **5280** » 31 gru 2008, 15:16

desert_eag pisze:Przyganiają sobie kocioł z garneczkiem. Zaraz Ci levar kolizje powypomina A co wyprawiał w hali?;>
A co do oświetlenia, to nie po to włączam na hali przy każdym zjeździe wszystkie światła, żeby jeszcze raz to sprawdzać przy wyjeździe.

Żebyś sie czasem nie zdziwil?! nie raz rano jak przejręcisz kluczyk w stacyjce to światła czy kierunki się przepalaja. Ale rozumiem wasze doświadczenie jest większe niż moje

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 31 gru 2008, 15:24

Już się tak nie pusz. Nic nie pisałem o doświadczeniu.
IMHO skontrolowanie tego wieczorem jest wystarczające. Zaraz popadniemy w skrajność i będziemy sprawdzać co półkurs...

5280 · Post autor: **5280** » 31 gru 2008, 15:26

desert_eag pisze:skontrolowanie tego wieczorem jest wystarczające.

Zapewniam cię że nie. Ale to moje zdanie

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 31 gru 2008, 15:34

To kontroluj co półkurs, czyli z każdym przypadkiem uruchomienia silnika.
Może nie jestem wyczulony na to, bo jeżdżę wyłącznie "B"...

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 31 gru 2008, 15:45

Czy ta konwersacja ma coś wspólnego ze zmianami od Stycznia 2009???

Walas · Post autor: **Walas** » 01 sty 2009, 10:13

TOMEK pisze:
gregory5576 pisze:(...)I jeszcze jedno tym zyskałem, jest decyzja, o wypuszczaniu "pchaczy" na noce.
odkurzaczy

Wczoraj zadebiutował 7971 na N42.

Misiek997 · Post autor: **Misiek997** » 01 sty 2009, 11:06

levar pisze:Ja nie sprawdzam świateł itp. Po to jest kanał, mechanicy i tzw. OC, żeby wóz wyjeżdżał na miasto sprawny

To źle robisz i jak wyjedziesz bez świateł powinieneś być ukarany mandatem. Co to za problem po sprawdzeniu oleju i boryga odpalić wóz i załączyć światła i obejść go? Nie możesz wszystkiego zwalać na warsztat, jak zauważysz że nie masz oleju to co? odpalasz i tak i wyjeżdżasz na miasto bo to serwis powinien o to dbać? pomyśl trochę....

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 01 sty 2009, 12:37

Walas pisze:
TOMEK pisze: odkurzaczy
Wczoraj zadebiutował 7871 na N42.

oraz przegubowe MANy ITSu na N25

Walas · Post autor: **Walas** » 01 sty 2009, 12:42

Robert 514 pisze:
Walas pisze: Wczoraj zadebiutował 7871 na N42.
oraz przegubowe MANy ITSu na N25

Jaśniej mówiąc: A222,A253(tylko te 2 widziałem)

jacek · Post autor: **jacek** » 01 sty 2009, 13:45

Robert 514 pisze:oraz przegubowe MANy ITSu na N25

N64/N25

Walas · Post autor: **Walas** » 01 sty 2009, 13:50

jacek pisze:
Robert 514 pisze:oraz przegubowe MANy ITSu na N25
N64/N25

Z czego A222 przyjechał na DWC jako N25 bez drugiej bocznej dechu, ale wyjechał już jako N64 z dwiema bocznymi dechami.