Postoje na krańcach

Kpt_Nemo · Post autor: **Kpt_Nemo** » 13 lip 2011, 17:44

pawcio pisze:Na przystanku dla wysiadających na Politechnice miejsce jest równie słabe, jak nie słabsze. Blokować będzie dojazd do przystanku MP11 w kierunku Pragi.

Słabsze chyba nie. Tak blokuje nie dość że wyjazd z przystanku 520 to jeszcze środkowy pas i w godzinach szczytu robi się tam niezłe burdello bum bum.

Post autor: **pawcio** » 13 lip 2011, 17:47

Blokowania środkowego pasa nie widziałem i to zrzucałbym na rzecz błędu kierowcy. Wystawanie natomiast na przystanek MP06 widuję, ale jeszcze nie widziałem, by nie było miejsca na jednego przeguba.

Kpt_Nemo · Post autor: **Kpt_Nemo** » 13 lip 2011, 17:56

pawcio pisze:Blokowania środkowego pasa nie widziałem i to zrzucałbym na rzecz błędu kierowcy. Wystawanie natomiast na przystanek MP06 widuję, ale jeszcze nie widziałem, by nie było miejsca na jednego przeguba.

Kierowca raczej nie ma dużo do gadania. Staje gdzie ma miejsce a ono jest tylko na środkowym

MP 06, krańcowy dla 118, 514 i 502. Jak przyjeżdżam 118 w DP o czasie, to stoi na nim poprzednie 118, oraz zarówno 502 jak i 514. Miejsca brak. Przed moim przystankiem jest krańcowy dla 411 (MP 10), tam nie podjadę, bo jakieś 411 z reguły też tam już jest. Za moim krańcowym jest przelotowy, MP 08, który mogę zastawić, bardzo utrudniając pasażerom korzystanie z tego przystanku, albo stanąć na środkowym pasie, na awaryjnych. Innych opcji nie ma. Jeśli wszystkie brygady podjeżdżają o czasie, to się nie mieszczą, co skutkuje dwu lub trzyminutowym (do czasu odjazdu poprzedniego 118) problemem. A ja mam kretyński zwyczaj jeżdżenia o czasie.
Moim zdaniem można by powalczyć o kawałek Waryńskiego między krańcowym 411, a Nowowiejską, i tam to nieszczęsne 118 wypchnąć.

Kpt_Nemo · Post autor: **Kpt_Nemo** » 13 lip 2011, 18:05

Szeregowy_Równoległy pisze:MP 06, krańcowy dla 118, 514 i 502. Jak przyjeżdżam 118 w DP o czasie, to stoi na nim poprzednie 118, oraz zarówno 502 jak i 514. Miejsca brak. Przed moim przystankiem jest krańcowy dla 411 (MP 10), tam nie podjadę, bo jakieś 411 z reguły też tam już jest. Za moim krańcowym jest przelotowy, MP 08, który mogę zastawić, bardzo utrudniając pasażerom korzystanie z tego przystanku, albo stanąć na środkowym pasie, na awaryjnych. Innych opcji nie ma. Jeśli wszystkie brygady podjeżdżają o czasie, to się nie mieszczą, co skutkuje dwu lub trzyminutowym (do czasu odjazdu poprzedniego 118) problemem. A ja mam kretyński zwyczaj jeżdżenia o czasie.
Moim zdaniem można by powalczyć o kawałek Waryńskiego między krańcowym 411, a Nowowiejską, i tam to nieszczęsne 118 wypchnąć.

Ja nadal nie rozumiem dlaczego postoje są tylko po jednej stronie na Politechnice.

Post autor: **pawcio** » 13 lip 2011, 18:21

Szeregowy_Równoległy pisze:Moim zdaniem można by powalczyć o kawałek Waryńskiego między krańcowym 411, a Nowowiejską, i tam to nieszczęsne 118 wypchnąć.

A moim zdaniem poprawić rozkłady 502 i 514, bo obecnie na MP przyjeżdżają w odstępie +/-2 minut.

bepe · Post autor: **bepe** » 18 wrz 2011, 22:15

Co decyduje o tym, na którym krańcu każdej linii są dłuższe postoje? Dziś przejechałem sobie 167 - po co to na Siekierkach stoi ponad 20 minut? Ciemno tam, żadnych przyzwoitych warunków dla kierowcy, a do tego stojący autobus skutecznie utrudnia przejazd (Gwintowa nie jest wprawdzie jakoś strasznie ruchliwa

, ale jednak). A na Chomiczówce, gdzie są warunki i jest miejsce - niecałe 10 minut.

Post autor: **Bastian** » 18 wrz 2011, 22:42

bepe pisze:Co decyduje o tym, na którym krańcu każdej linii są dłuższe postoje?

Najczęściej jakieś koordynacje po drodze. By zmienić długość postojów musisz przesunąć kursy w jedną stronę albo i w obydwie, a wtedy coś ci się gdzieś sypie...

Georg · Post autor: **Georg** » 03 lut 2012, 21:44

Chciałbym zapytać jak wygląda praca na nowej linii N52? Dojeżdża na Cm. Wolski i czeka 1h 13 minut na swój odjazd, zjeżdża do zakładu na ten czas? Ktoś się orientuje?

reserved · Post autor: **reserved** » 03 lut 2012, 22:44

Może to jakaś BWL-ka?

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 03 lut 2012, 23:01

reserved pisze:Może to jakaś BWL-ka?

Słucham propozycji bewuelki lokalnej nocki w środku tejże nocy. Ja osobiście proponuję przecieraka, gdy śnieży.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 03 lut 2012, 23:42

No ale ktoś sugerował, że to mogą być dwie bewuelki z wozami dziennymi, ale może już ta koncepcja upadła

Szymon · Post autor: **Szymon** » 04 lut 2012, 1:13

Koncepcję obalam ja, gdyż widziałem właśnie dziewiczy kurs tej linii - kurs wykonał A369 na 1/N52

http://www.phototrans.eu/14,534100,0,Au ... _A369.html

Georg · Post autor: **Georg** » 04 lut 2012, 9:28

A czy drugi kurs jest wykonywany przez tą samą brygadę? Bo może jest tak, że 1/N52 robi jedno kółko, potem zjeżdża na zakład, a na drugie kółko wyjeżdża jakaś BWL-ka z 713 (postój 15 minut i odjazd 1 kursem o 3.47)?

Domas · Post autor: **Domas** » 04 lut 2012, 9:43

Na N52 jest tylko jedna brygada (wymieniona wyżej 1/N52).