Objazdy tramwajowe 2011

[MichalJ]

Tak mnie naszło - co się robi, jak przyjdzie remontować tory stanowiące jedyny wjazd/wyjazd z jakiejś zajezdni? Tramwaje stoją w garażu i czekają na koniec remontu? Utyka się je gdzie indziej? Po zajezdniach? Na mieście? Żadne/kombinacja z powyższych?

[Bastian]

Jakieś drobiazgi (typu zwrotnica itp.) robi się w weekend - na tyle można ewentualnie wyłączyć zajezdnię. Jeśli coś większego - chyba jakiś tor zastępczy się robi... Z tym, że z wszystkich zajezdni można wyjechać w różne strony, więc problem może dotyczyć wyłącznie bramy. Wyjątkiem jest R-1, która czeka na al. Tysiąclecia - przynajmniej w stronę Grochowskiej. Grubsze rzeczy na szczęście robi się raz na kilkanaście lat...

[osa]

Jakoś nie mogę znaleźć tej 13-ki w komunikacie ZTM (w tym, który dostali dziennikarze jest mowa, że pasażerowie nadal decydują, jaki będzie numer 13/20). Lepiej byłoby więc zakończyć sondę i podawać informację zgodną z nową numeracją. Chyba że ZTM wciąż liczy na odwrócenie trendu, co wyglądałoby mocno podejrzanie, albo rzeczywiście zamierza dokonywać jakichś cudów nad urną. Sorry za wietrzenie spisków, ale sami sobie winni.

[MichalJ]

Wyjątkiem jest R-1, która czeka na al. Tysiąclecia - przynajmniej w stronę Grochowskiej. Grubsze rzeczy na szczęście robi się raz na kilkanaście lat...

No ale właśnie - było kiedyś jakieś dłuższe zamknięcie Kijowskiej? Wjazdu przez Ząbkowską nie ma chyba od 1968 albo coś koło tego...

[Piotrek_2274]

Jakoś nie mogę znaleźć tej 13-ki w komunikacie ZTM (w tym, który dostali dziennikarze jest mowa, że pasażerowie nadal decydują, jaki będzie numer 13/20). Lepiej byłoby więc zakończyć sondę i podawać informację zgodną z nową numeracją.

Wcale bym się nie zdziwił jeśli od dawna byłoby już wiadomo że ta linia ma numer 13, a te wszystkie sondy są robione pod publiczkę, że niby pasażerowie mają jakikolwiek wpływ na decyzje ZTMu

[Bastian]

Bo jest od dawna, dopiero miesiąc temu ZTM doszedł do wniosku, że można zrobić sondę.

[osa]

To mają panowie kłopot (choć z tego, co mi wiadomo nie wszyscy są tam tak bardzo zatwardziali w sprawie 13-ki), bo ludzie zdecydowali inaczej.

[Bywalec]

Wyjątkiem jest R-1, która czeka na al. Tysiąclecia - przynajmniej w stronę Grochowskiej. Grubsze rzeczy na szczęście robi się raz na kilkanaście lat...

Bastianie, nie chodzi Ci przypadkiem o R-2

[Bastian]

Oczywiście

Ale MichalJ i tak złapał

[Bernard]

Aleja Niepodległości: zamkną cztery z sześciu pasów

2 kwietnia ruszą wiosenne remonty torów tramwajowych. Do końca roku zmodernizowanych zostanie 25 kilometrów tras. Zanim pasażerowie odczują poprawę, muszą przetrwać utrudnienia.

Na początek miasto zaplanowało modernizację skrzyżowania al. Niepodległości z Nowowiejską. Najmocniej odczują go kierowcy samochodów. Jedna z głównych arterii Śródmieścia zostanie zwężona do... jednego pasa w każdą stronę. - Dla kierowców zostanie jedna trzecia z tego, co jest. To na pewno poważne utrudnienie - przyznaje Janusz Galas, miejski inżynier ruchu.

W maju na Pradze...

W tym samym czasie zacznie się też remont torowiska na Nowowiejskiej. Gdy tramwajarze uporają się z tą częścią remontu, przeniosą się na Pragę. A konkretnie na ulicę Kijowską - 9 maja zacznie się przebudowa torowiska w tym miejscu.
Wszystko po to, by w przyszłości mogła tędy przejść trasa Świętokrzyska. Kiedy, na razie nie wiadomo. Wiadomo, że w czasie remontu poruszanie się po Pradze będzie mocno utrudnione. - Pierwszy etap będzie wiązał się z tym, że tramwaje nie będą jeździły od Targowej do dworca Wschodniego - tłumaczy Tomasz Kunert, rzecznik miejskiego koordynatora remontów.
Gdy ta część prac się skończy, tramwajarze przeniosą się w rejon al. Zielenieckiej i Ząbkowskiej, ale z podawaniem konkretnych terminów na razie czekają.

... później na Bemowie...

- W tym roku planujemy wyremontować około 25 kilometrów torowisk. Wśród nich są też fragmenty całkiem nowych, chociażby na Powstańców Śląskich - zapowiada wiceprezydent Jacek Wojciechowicz.

Kończy się tymczasem remont torowiska na Boernerowo. Niestety, opóźniony. Tory miały być gotowe w grudniu, ale najpierw nie dopisała pogoda, a potem swoje dołożyli projektanci. - Pracownia, która robiła nam projekty, opóźniła prace. Dostała karę - potwierdza Teresa Kotwica z Tramwajów Warszawskich. I dodaje: - 30 kwietnia, to jest sobota, o godzinie 4 rano ruszy tramwaj.

... i wreszcie na Tarchominie

Nadal nie wiadomo natomiast, kiedy tramwaje dotrą na Tarchomin. Szyki miasta psuje przedłużająca się budowa mostu Północnego. - Tramwaje pojadą nim w przyszłym roku, myślę, że w pierwszej połowie roku - zapowiada Wojciechowicz.

Łukasz Wieczorek
roody

http://www.tvnwarszawa.pl/stolica,news, ... 45283.htmlVideo + mapki

[Daniel_FCB]

Tak się zastanawiam, czy nie lepiej byłoby pościć ruch samochodowy jednokierunkowo Niepodległości (-> S) i Krzywickiego (->N). Miałoby to sens? Wtedy byłyby po 2 pasy w każdą stronę.

[Łukasz]

Tak się zastanawiam, czy nie lepiej byłoby pościć ruch samochodowy jednokierunkowo Niepodległości (-> S) i Krzywickiego (->N). Miałoby to sens? Wtedy byłyby po 2 pasy w każdą stronę.

Ruch samochodowy ma pościć? To może jest to rozwiązanie inżynieryjne na miarę stuleci.


A problem jest raczej w tym, że te 2 pasy na Niepodległości będą od siebie odległe...

[Paweł D.]

Tak się zastanawiam, czy nie lepiej byłoby pościć ruch samochodowy jednokierunkowo Niepodległości (-> S) i Krzywickiego (->N). Miałoby to sens? Wtedy byłyby po 2 pasy w każdą stronę.

A i tak wszystko utknie na lewoskrętach? Sorry, ale dwukrotne przecinanie się kierunków ruchu spowoduje mniejszą przepustowość niż zrobienie jednego pasa zapewniającego w miarę płynny ruch.

[Bastian]

Swoją drogą: tak oto wyglądało torowisko na pl. Unii Lubelskiej dwa dni przed remontem (fotki z telefonu):

[Glonojad]

Oj tak, jechałem tamtędy swingiem 05.03, w każdy segment wchodził oddzielnie, po kawałku