WAWKOM

Rosa pisze:Ale Ty chyba też sobie zdajesz sprawę ze wycofanie tych wszystkich linii jest możliwe tylko w teorii, nie ma szans na to aby dzielnica się na to zgodziła.
Przypominam że przy przedłużeniu metra na Bielany (METRA a nie jakiejś tam dowozówki do metra) brygad nie zaoszczędzono.

Jest różnica: brygad nie zaoszczędzono, bo zainwestowano je w inne kierunki, niż obsługiwany przez metro. W przypadku Tarchomina takie kierunki nie bardzo istnieją, z wyjątkiem - na razie - Pragi. Dlatego jako niezagrożone bym obstawiał linie typu 509 ( Praga, zanim pojedzie 21 ), 511 (obsługa Modlińskiej), 186 (kierunek obwodowy), 516 (obsługa terenów po bokach trasy tramwajowej). Natomiast 508, E-4 i (docelowo) E-8 (a także 510) powinien czekać los żoliborsko - bielańskich odcinków 195 czy 520.

W przypadku Tarchomina, co by nie mówić, nieoszczędzenie jakichkolwiek brygad autobusowych wzbudziłoby moje głębokie zdumienie. A i tak powinno ich starczyć na wzmocnienie tych linii autobusowych, które zostaną.

E-8 i 510 jak najbardziej do wywalenia, ale dopiero w wersji finalnej.

Ja bym pomyślał jeszcze o tym, żeby 152 (a już na pewno 133) zrobić albo do Winnicy, albo do Huty. No i to 511 dla obsługi Modlińskiej bym uzwyklił może

Bastian pisze:Po cholerę chcesz jeździć tramwajem i jadącym tą samą trasą E-4?

Bo jak tramy stają bo coś się dzieje to zostają busy i przynajmniej jest wybór, a i tramwaje i busy na pewno będą miały zapełnienie z czego E4 nie ma wszystkich przystanków i teoretycznie jedzie szybciej bo w obecnej sytuacji jedzie szybciej i nie "klęka" przy każdym słupie a tramwaj tak tramwaj nie dojedzie przez most grota do marymontu, a bus nie robi koła przez całą pragę. A Legionowo czym dojedzie do metra czy nawet na żoliborz, tym rozklekotanymi składami SKM, których jest składów co na lekarstwo.Przykład Rembertów SKM wracałem ze zmiany z 215, zgadnij ile czasu mnie to zajęło nie mniej niż 3 godziny (trzy), Bo jakiejś firmie bez pomyślunku i gie nie fachowcy wymyślili, aby porobić jakieś śmieszne dowozówki do nie wiadomo czego i tylko zostawili 514, 520 ,które i tak dublują się w węźle Marsa i jadą ostrobramską.A do Gocławka do tramwai to co z buta? Jeden skład Skm musiałem sobie odpuścić bo tylko klapnał drzwiami i pojechał nie zabierając nikogo a drugi był za blisko godzinę. A jeśli chodzi o tę pożal się boże firmę paprającą cały zbiorkom, to moja ośmioletnia córka zrobiła kiedyś całkiem słuszną uwagę w kwestii linii 211, co mnie tak zdziwiło, że nie wiedziałem co powiedzieć , a ludzie w busie przyznali jej rację, co po raz drugi mnie zamurowało. No ale nic to .A jeśli chodzi o radę miasta to nie dziwię się bo tam siedzą ludzie ,którzy nie znają zagadnienia to uchwalają co im pod nos podetkną. firmę transeko to rozpędzić na cztery wiatry , a przedtem kazać poprawić za darmo TO CO SPAPRALI. Rozumiem ,że stwór wzięty nie wiadomo skąd jakim jest 206 ma i będzie się miało dobrze to też firma transeko? Nie mam nic przeciwko dowozówkom ,ale niech będą tam gdzie powinny być.

[ Dodano: |29 Kwi 2010|, 2010 15:08 ]
A z resztą E4 i E8 to był dobry pomysł w takim układzie jak teraz jest.

[ Dodano: |29 Kwi 2010|, 2010 15:12 ]

Wolfchen pisze:Nikt nie mówi o wycofaniu, tylko o zamianie autobusów na tramwaje. Podaż miejsc się nie zmieni...

A co to da taka zamiana nic a ma dać , czyli bez SENSU.

Ale to przecież nie zdarza się codziennie . Tramwaje nie psują się każdym kursem...
Zresztą COŚ zostanie.

Sorry ale ZTM nie jest firmą tylko jednostką budżetową i działa między innymi na podstawie pewnych uchwał np. to co podał Bastian w poście z 13:54 i musi się do tego stosować.

Wolfchen pisze:510 jak najbardziej do wywalenia,

A co za to BEZPOŚREDNIEGO bez zwiedzania całej pragi i okolic do centralnego mógłbyś mnie to wyjaśnić????????????????????

17

gregory5576 pisze:

Wolfchen pisze:510 jak najbardziej do wywalenia,

A co za to BEZPOŚREDNIEGO bez zwiedzania całej pragi i okolic do centralnego mógłbyś mnie to wyjaśnić????????????????????

Linia 17 koło Dworca Centralnego i na Służewiec .

Krzysiek_S pisze:Sorry ale ZTM nie jest firmą tylko jednostką budżetową i działa między innymi na podstawie pewnych uchwał np. to co podał Bastian w poście z 13:54 i musi się do tego stosować.

tak masz rację trochę się zagalopowałem.

gregory5576 pisze:

Wolfchen pisze:510 jak najbardziej do wywalenia,

A co za to BEZPOŚREDNIEGO bez zwiedzania całej pragi i okolic do centralnego mógłbyś mnie to wyjaśnić????????????????????

17, nie umiesz czytać?

Krzysiek_S pisze:Linia 17 koło Dworca Centralnego i na Służewiec .

Raczej do Kieleckiej, a na Służewiec 33. Służewiec-Tarchomin byłby chyba zbyt makabryczny.

17 przez Most Północny.

gregory5576 pisze:A jeśli chodzi o radę miasta to nie dziwię się bo tam siedzą ludzie ,którzy nie znają zagadnienia to uchwalają co im pod nos podetkną. firmę transeko to rozpędzić na cztery wiatry , a przedtem kazać poprawić za darmo TO CO SPAPRALI.

Rozumiem, że zdobyłeś znacznie lepsze papiery, poświadczające twoją wiedzę?

Krzysiek_S pisze:Linia 17 koło Dworca Centralnego i na Służewiec .

17 powiadasz ale to trochę zwiedza warszawy i dopiero dociera do centrala i myślisz, że ktoś z tego będzie korzystał ? Wolne żarty. A Ja napisałem BEZ ZWIEDZANIA.

Ale pragi.