WAWKOM

fik pisze: Błagam, patologicznie nie cierpię Neoplanów zarówno jako pasażer, jak i pracownik zbiorkomu, ale przynajmniej wygląda to jak - owszem, bardzo zdezelowany, ciemny i śmierdzący - autobus spełniający współczesne normy - niska podłoga, wyświetlacze i przyciski nż osiągalne dla każdego.

Jak na design środka lat 90, to wyglądał całkiem spoko - z przodu zawsze mi się podobał
W środku... Chyba wszyscy przestali je lubić jak przez kilka lat wmawiano nam, że neoplan ma taką samą pojemność jak IK280, jak jeździły na 517, 189 i innych takich liniach. No i jest jakiś inniejszy niż solarki - mnie akurat ta ciemność nie przeszkadza. Gorzej, że w nich zawsze jest przeraźliwie duszno.

ZaciszaniN pisze:

mck pisze:Tylko na przystankach, bo z tego co wiem to 516 planowo całe jest niskie.

To źle wiesz, bo według struktury prawie wszystkie (poza 013) dodatki z R-13 są wysokie - czyli 06, 07, 09 i 012.

Mam przed sobą plan i dodatki 07, 09 i 012 są niskie.

pawcio pisze:

Aleksander2560 pisze:Generalnie rzecz ujmując ktoś w ZTM albo nie wie o przetasowaniach taboru albo jest zbyt niewidzący, lub nierozgarnięty by się doliczyć co i jak...

ZTM dostej dane z MZA, to je wykorzystuje. Pretensje zgłaszaj na Włościańską, nie na Dzielną.

Mógł ktoś przeszacować liczbę niskaczy i będą korekty. W lutym na przykład.

[ Dodano: |26 Gru 2011|, 2011 01:17 ]

Pawel_ pisze:[W zatoczkę przy Bibliotece - fr]Ja wjeżdżam.

Tak? To mnie zaciekawiło. Bo może i wjeżdżasz, ale nie wierze, że chce ci się jak najbliżej krawęznika dociągnąć Kiedyś specjalnie pojadę tam rano i sprawdzę, w końcu nie tak dużo brygad ma Mobilis na 128. Już się możesz bać. Albo postarać się o dyspozytora, żeby dawał ci wszystko poza 128 od stycznia.

ZaciszaniN pisze:

A408 i A451 pisze: Wszystkie na 160 i 460.

Znowu pierdolisz waćpan. Nie wiem, którego autora czytujesz, czy Brzechwę, czy innego, ale żadnego 460 Mobilis nie będzie miał.

Zdecydujcie się. Bo wstawanie na jakąś wczesną porą na 460 to dla mnie jednak poświęcenie.

Sugerowałem się postem Flasha, który pisał o przekazaniu całego 460 do Mobilisu.

A408 i A451 pisze:Sugerowałem się postem Flasha, który pisał o przekazaniu całego 460 do Mobilisu.

Patrz, flash dał tylko namiastkę ogólnych informacji, a ZaciszniN masę szczegółowych, i dla mnie raczej ten drugi jest bardziej wiarygodny.

fraktal pisze:o może i wjeżdżasz, ale nie wierze, że chce ci się jak najbliżej krawęznika dociągnąć Kiedyś specjalnie pojadę tam rano i sprawdzę, w końcu nie tak dużo brygad ma Mobilis na 128. Już się możesz bać. Albo postarać się o dyspozytora, żeby dawał ci wszystko poza 128 od stycznia.

Dzisiaj na 118 ambitnie to ćwiczyłem. Nie da się stanąć bardzo blisko krawężnika, bo przez głupi słupek straciłbym lusterko, ale lewa strona wozu znajduje się na namazanych przy zatoce liniach. No i "oczywista oczywistość" - tuż przy zatoce nie może być żadnej osobówki.

Co do dyspozytora. Jedynie co może dać mi innego, to... wóz.

PS./b] PKS żegna się od stycznia z 245 i zamiast A649 spędzać święta z Osiedlem Dudziarska to jeździ po Ząbkach.

Rav5202 pisze:A dopiero co odświeżyli A648...

Ten to już śmiga po Żyrardowie:

Pawel_ pisze:Co do dyspozytora. Jedynie co może dać mi innego, to... wóz.

Oj, oj tam - chodziło mi o tego, co grafik układa. A solinki z 245 być może wkrótce rozpoczną służbę bodaj na L-6 (jest tam wymóg autobusu dostosowanego dla osób niepełnosprawnych). Ciekawe, co będzie tam faktycznie jeździło?

Pawel_ pisze:Dzisiaj na 118 ambitnie to ćwiczyłem. Nie da się stanąć bardzo blisko krawężnika, bo przez głupi słupek straciłbym lusterko, ale lewa strona wozu znajduje się na namazanych przy zatoce liniach.

Ja czasami jak tam wsiadam to też nie wiem co robić, bo bywa, że kierowca chce podjechać pod sam krawężnik to muszę się odsunąć żeby mu umożliwić manewr bo wtedy prawy róg z przodu daleko zachodzi, ale z drugiej strony czasem okazuje się, że kierowca wcale nie ma zamiaru w ogóle wjeżdżać do zatoczki i trzeba podchodzić.
Ale tam fajnie czasem dostrzec życzliwość kierowców w stosunku do siebie jak np. jeden podjeżdża dalej żeby ten drugi mógł wypuścić pasażerów.

bartoni722 pisze:

ZaciszaniN pisze: Znowu pierdolisz waćpan. Nie wiem, którego autora czytujesz, czy Brzechwę, czy innego, ale żadnego 460 Mobilis nie będzie miał.

Zdecydujcie się. Bo wstawanie na jakąś wczesną porą na 460 to dla mnie jednak poświęcenie.

Możesz nie wstawać. 460 zostaje na Stalowej.

Możesz nie wstawać. 460 zostaje na Stalowej.

To chyba było normalne, że zajezdnia która ma "pętlę" 460 pod samą bramą zostanie na tej linii. I to w dodatku R4 która na brak przegubów nie powinna narzekać.

W szczególności jak Grodzio przejął dodatki na 156 od Stalowej to teraz jest wszystko pewne.

ashir pisze:W szczególności jak Grodzio przejął dodatki na 156 od Stalowej to teraz jest wszystko pewne.

Z Klementowickiej daleko nie mają, już nie przesadzaj.

Wg Zumi.pl Grodzio na stalową ma 3,7km a Redutowa na Młociny 6,4km. A stalowa 100metrów, ale na tym polega polityka MZA.

A co ma do tego polityka MZA, to ZTM decyduje o tym, kto co obsługuje.