WAWKOM

19603 (WG-Nasielsk) dziś ponownie na 2xEN57, odjechał z jakiegoś powodu z Gdańskiej na +25. Wtórne?

Od 28.01 AL-e zadebiutują na linii do Drzewicy, Skarżyska i na Radom - Dęblin.

Coś dla fanów tłuszczańskich jednostek na średnicy - dziś na 19513 (W-wa Zach. - Otwock) zamiast AL telepała się EN57-1653.

Jacek Z. pisze:Coś dla fanów tłuszczańskich jednostek na średnicy - dziś na 19513 (W-wa Zach. - Otwock) zamiast AL telepała się EN57-1653.

Jeszcze tabor jest niestabilny - raz próżno szukać starych EN57, czasem jeżdżą zamiast AL.

Premo pisze:Wczoraj EN57-038 widziana na 11183 rel. Warszawa Wschodnia-Tłuszcz
Mógłby mi ktoś wytłumaczyć sens uruchomienia tego pociągu?

Tia...często wsiadali w niego ludzie jadący np. do Żerania, Płud czy Legionowa. Jeśli trafili na łaskawą obsługę pociągu, która gdzieś im przyhamowała to wysiadali... czy to w Legionowie, na Piaskach, lub w Michałowie. Stamtąd wydostać się nie problem bo jest SKM. Jednak wielokrotnie zdarzyło się tak, że tacy pasażerowie lądowali w Tłuszczu i swoją podróż powrotną odbywali kółeczkiem....przez W-wę Wileńską.

Dziś też widziałem na tym tłuszczańskim pociągu EN57-038, ale rano i wcale tam mało z niego nie wysiadło. Prawie wszystkie miejsca siedzące były zajęte. Rozumiem argumentację, że aż do Legionowa są SKMki i pociągi R9 ale w Radzyminie to się powinien zatrzymywać. Z resztą już o tym pisałem

Pewnie przeważnie tak jest, że rano zapełnienie nawet całkiem, całkiem ale musi jakoś wrócić

Powinien się zatrzymywać: Radzymin, Nieporęt, Wieliszew, Legionowo, W-wa Wschodnia.

A także Choszczówka, Płudy, Żerań, Toruńska, Praga.

A dziś jeszcze 91500/1 miał "lekką" obsuwę. Na Zachodnim zmieniali się maszyniści, skład przyjechał na ALach a maszynista, który miał go wziąć nie miał autoryzacji na nie W rezultacie wszyscy pasażerowie out a skład podmieniano, na co i kiedy ruszył nie wiem, bo pojechałem w swoją stronę.

laczor pisze:Powinien się zatrzymywać: Radzymin, Nieporęt, Wieliszew, Legionowo, W-wa Wschodnia.

Powinien nie istnieć, chyba że w godzinnym takcie i ze wszystkimi postojami (minus Krusze i Dąbkowizna, bo tam sens regularnej komunikacji jest przyzerowy).

Dzisiaj pociąg 11183 z WWO do Tłuszcza został obsłużony na EN57AL-1681.

laczor pisze:Dzisiaj pociąg 11183 z WWO do Tłuszcza został obsłużony na EN57AL-1681.

No nieźle. W końcu i tam pojawia się zmodernizowany tabor. Dziś podwójny EW60 jeździł nie tylko rano - był na kursie ze Śródmieścia do Pilawy o 15:13.

laczor pisze:Dzisiaj pociąg 11183 z WWO do Tłuszcza został obsłużony na EN57AL-1681.

I to ten EN57AL stuknął łosia?

O czyżby Tłuszcz dostał na stan jakieś EN57AL?

laczor pisze:Dzisiaj pociąg 11183 z WWO do Tłuszcza został obsłużony na EN57AL-1681.

EN57AL-1681 pojechał do Tłuszcza jako służbowy.
Po 19 stał jeszcze na Ochocie.