Mapa komunikacji miejskiej

Tm · Post autor: Tm » 22 kwie 2010, 20:35

Moim zdaniem schemat tramwajowy jest nieczytelny. Przede wszystkim mogliby odpuścić sobie linie projektowane, a Wisłę oznaczać jednolitą linią.

TGM · Post autor: **TGM** » 22 kwie 2010, 20:37

Glonojad pisze: No a Rondo Waszyngtona jako dogodny węzeł do przesiadki na Gocław brzmi jak ponury żart.

, a mało to tam linii na Gocław? Za dużo pewnie bo z różnych przystanków

.

Ale na tym schemacie jest dużo więcej kontrowersyjnych przesiadek. 148 jako dojazd na lotnisko z Grochowa

, Politechnika na Gocław z de facto 411 okresowym podczas gdy na Dolny Mokotów zaleca się Służew...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 22 kwie 2010, 20:38

Tm pisze:Moim zdaniem schemat tramwajowy jest nieczytelny. Przede wszystkim mogliby odpuścić sobie linie projektowane, a Wisłę oznaczać jednolitą linią.

co jest nieczytelne?
Co do Wisły - nie sądze, żeby ktoś nie rozpoznał, że to rzeka, zresztą taki system oznaczania wody jest praktykowany na świecie

Tm · Post autor: Tm » 22 kwie 2010, 20:41

MeWa pisze:co jest nieczytelne?

Schemat.

Za dużo na nim informacji.

MeWa pisze:Co do Wisły - nie sądze, żeby ktoś nie rozpoznał, że to rzeka, zresztą taki system oznaczania wody jest praktykowany na świecie

Takie ozdobniki odwracają uwagę.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 kwie 2010, 20:44

TGM pisze:
Glonojad pisze: No a Rondo Waszyngtona jako dogodny węzeł do przesiadki na Gocław brzmi jak ponury żart.
, a mało to tam linii na Gocław? Za dużo pewnie bo z różnych przystanków .

Dokładnie tak. Zresztą w większości o żenujących częstotliwościach, ale Ty takie układy lubisz, sporo tabliczek na przystanku

[ Dodano: |22 Kwi 2010|, 2010 20:44 ]

Tm pisze:
MeWa pisze:co jest nieczytelne?
Schemat. Za dużo na nim informacji.
MeWa pisze:Co do Wisły - nie sądze, żeby ktoś nie rozpoznał, że to rzeka, zresztą taki system oznaczania wody jest praktykowany na świecie
Takie ozdobniki odwracają uwagę.

Amen.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 22 kwie 2010, 21:04

Tm pisze:Takie ozdobniki odwracają uwagę.

nie zgadzam się - jedna gruba kreska dla Wisły mogłaby dominować nad resztą.

Tm pisze:Za dużo na nim informacji.

z czego byś zrezygnował, poza planowanymi / budowanymi liniami tramwajowymi?

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 22 kwie 2010, 22:09

Jak dla mnie te strzałki z niby przesiadkami, mimo swojej pożyteczności, mocno pogarszają czytelność...

[ Dodano: Czw 22 Kwi, 2010 22:10 ]
Aha - i na mapie nocnych metro wygląda jak Wisła. Przez chwilę zastanawiałem się, co robi N41 na Pradze...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 kwie 2010, 22:16

nawet ćwierci opisu ta nocna podziemna rzeka na mapce nie ma (albo ja nie znalazłem).

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 23 kwie 2010, 0:28

Ze znalezieniem Wisły problemów nie miałem, niemniej jednak uważam że metro powinno być jakoś opisane... Porażką na dziennej mapce jest błędne oznaczenie stref w kilku miejscach (Choszczówka, Falenica, Nowa Iwiczna, może gdzieś jeszcze)

Brakuje piktogramu samolotu w okolicach pętli N32! Na dziennej mapce również by nie zaszkodził.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 23 kwie 2010, 7:18

Schemat rozmieszczenia przystanków linii nocnych przy Centralnym fatalny. Nie wiem jak ktoś trzymający mapkę ma się odnaleźć w terenie.

Prosta wyłączona, dobrze że nie wyłączyli już Targowej.

Skąd te nazwy przystanków tramwajowych na Tarchominie.

Nie pokazano torów którymi wyjeżdża S9 z zajezdni (Targówek - Michałów)

Nocny zawijas na Błotach sugeruje że linia wykonuje tam podjazdy.

Na N62 jest Zielonka, nie ma Kobyłki. Na N88 Falenty też można byłoby opisać.

Ale ogólnie nocny schemat mi się podoba.

Post autor: **Bastian** » 23 kwie 2010, 8:25

JotPeCet pisze:Skąd te nazwy przystanków tramwajowych na Tarchominie.

Bardzo dobre pytanie. Nowoksiążkowa?!

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 23 kwie 2010, 8:45

Idea bardzo fajna wykonanie niekoniecznie. Na przystanku Wołoska sugeruje się z tramwajów przesiadkę na Racławicką w kierunku Ochoty strzałką z napisem "Służewiec"...

Przyłączam się do grona osób, które metro wzięły za Wisłę

Tm · Post autor: Tm » 23 kwie 2010, 9:20

MeWa pisze:z czego byś zrezygnował, poza planowanymi / budowanymi liniami tramwajowymi?

Chaos wprowadzają informacje o przesiadkach, ale jeśli już muszą zostać w takiej formie jak obecnie, to w celu maksymalnego odchudzenia schematu usunąłbym mosty.
Brakuje myślnika w nazwie Kawęczyńska - Bazylika.
W schemacie nocnym przydałoby się mocniej wyróżnić perony na Centralnym, bo teraz zlewają się z tłem.

Wujcio · Post autor: **Wujcio** » 23 kwie 2010, 10:24

Na mapce nocnej N02 nie spotyka się z N11 na św. Wincentego i Kondratowicza.
N22/N72 na Saskiej Kępie błędnie oznaczone jako N25/N75.

I w ogóle schematyczność tego schematu poszła za daleko, zwłaszcza na prawym brzegu Wisły, gdzie jest mocno poplątane...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 23 kwie 2010, 15:10

Kleszczu pisze:Przyłączam się do grona osób, które metro wzięły za Wisłę