WAWKOM

Kierowcy zatrudnieni w MZA na czas określony pójdą na zieloną trawkę w ramach oszczędnośći jakie planuje zarząd firmy.
Wszystkim kierowcą którym umowy kończą się w pierwszym pólroczu bieżącego roku firma nie zaoferuje ich przedłużenia !!!
nasuwa się więc pytanie, po co było ich zatrudniać i robić wielkie zamieszanie ?

Latwą odpowiedzią może być fakt iż każdy z kierowców po rozstaniu z firmą (przy nie przedłużeniu umowy) musi wpłacić w kasie odpowiednią kwotę pieniążków za pobrane umundurowanie (cały sort odzieżowy to koszt około 1000zł).

Ale czy tylko istnieje jedna odpowiedz?

Samemu nie chce mi się wierzyć że w dobie zbliżających się objazdów związanych z budową drugiej linii metra oraz remontami torowsik tramwajowych firma postanowiła oszczędzać na ludziach którzy de facto dają jej zysk poprzez swoją pracę.

Prosiłbym o podzielenie się waszymi odczuciami na ten temat.

A skąd wiadomo, że nie przedłużą? Czy już komuś nie przedłużono? Bo być może to taka sama prawda jak to, że na 131 tydzień temu miał wejść Michalczewski i nie wysłał chyba z pięciu brygad.

Albo taka sama prawda jak z przenosinami taboru (odkurzacze na R-1 itp. brednie beniego ).

może się mylę ale za ciuszki to trzeba oddać jak się samemu zwalnia.a jeśli firma , to już ich problem.
na początku roku też mieli nie przedłużać a wiem że przedłużali umowy, więc skąd nagle taka zmiana a ogłoszenie cały czas jest na stronie mza, więc gdzie tu logika

maciej180 pisze:A czemu zaraz frytki? Uważam, że w sytuacji, kiedy autobus nie przyjeżdża przez 50 minut (a powinny przyjechać 2 lub nawet 3), całkiem uzasadniona jest próba zasięgnięcia informacji na INFOlinii, jak sama jej nazwa wskazuje...

Pomijając to, że masz w większości rację to ja czekając na linię 30 min uznałbym że nie warto dalej czekać i wsiadłbym w cokolwiek innego.

kiermobilis pisze:Kierowcy zatrudnieni w MZA ... (ciach) ...Prosiłbym o podzielenie się waszymi odczuciami na ten temat.

spokojnie
działania "Działu Personalnego" są tak nieprzewidywalne jak tornada czy inne cyklony
po co było zatrudniać?
ano po to, że w MZA do tej pory każda osoba odpowiedzialna za "strategię" zatrudniania ma swoją koncepcję i działa odwiecznie znane prawo - kto wcześniej wstanie ten rządzi
kiedyś etaty przeliczane były na brygady
potem etaty przeliczane były na godziny pracy brygad
teraz dołożono do tego mądre współczynniki i wskaźniki, wymieszano i wychodzi to co wychodzi
prawda jest taka, w MZA nie ma i jak na razie nie będzie poszanowania miejsca pracy
wielu ludzi, kierowców, pracuje tutaj z przypadku lub przez "zasiedzenie"
jak się z ludźmi /kierowcami/ nie rozmawia, nie uświadamia ich to dochodzi do takich sytuacji:
- brakuje kierowców? zatrudniać nowych zatrudniać
- za dużo kierowców? nie przedłużać umów nie przedłużać
idą święta, od poniedziałku 29.03 zacznie się lawinowy wzrost zwolnień lekarskich
tłumaczy się kierowcom, chcesz wolne? przyjdź, zamienimy dzień, weź z urlopu, ale nie idź na zwolnienie
z drugiej strony nie zawsze można dzień wolny odpracować
z trzeciej strony znam takich co już w połowie stycznia nie mieli /UNŻ/

jak zaczynałem pracę to w MZK krążył taki slogan reklamowy:
Nie możesz już nigdzie znaleźć pracy?
W MZK ZAWSZE ją znajdziesz.

... obowiązuje to po 20 latach nadal

Nie chce mi się wierzyć, by w przypadku nieprzedłużenia umowy kierowca musiał cokolwiek "zwracać". Aczkolwiek pewnie byłoby dobrze aby, na wszelki wypadek, złożył podanie o przedłużenie - potem w ewentualnym sądzie pracy powie że "on chciał, nie chciał pracodawca".

Takie zwolnienia miały mieć miejsce od stycznia.
Na samej R7 pracę miało stracić aż 50 kierowców.
Oczywiście tak się nie zdarzyło i nie sądzę, aby teraz tego typu plany zostały wprowadzone w życie.

Wręcz przeciwnie, oficjalne wiadomości z góry (nie plotki) głoszą, że w maju na R-7 będą spore braki. Nominał 156 h a dużo dni do pracy, do tego przypuszczać można, że wieśniaki wyjadą na swoje pola, niektórzy pójdą na turystykę. Resztę dopiszcie sobie sami .

levar pisze:do tego przypuszczać można, że wieśniaki wyjadą na swoje pola

Powiedziałbyś to (takimi samymi słowami) w oczy kolegów z pracy?

levar pisze:Wręcz przeciwnie, oficjalne wiadomości z góry (nie plotki) głoszą, że w maju na R-7 będą spore braki. Nominał 156 h a dużo dni do pracy, do tego przypuszczać można, że wieśniaki wyjadą na swoje pola, niektórzy pójdą na turystykę. Resztę dopiszcie sobie sami .

nominał 152 h i 19 dni pracy, to dużo Twoim zdaniem

no właśnie napisał, że mały nominał a dużo (31) dni. Przecież komunikacja nie funkcjonuje wyłącznie w dni robocze i kimś w święta obsadzić też trzeba

GCW pisze:nominał 152 h i 19 dni pracy, to dużo Twoim zdaniem

Moje zdanie nie ma tu nic do rzeczy. Ja nie siedzę w Kancelarii Ruchu ani na Dyspozytorni, a to akurat zdanie Głównego Dyspozytora.

[ Dodano: 21 Mar 2010 10:20 ]

JKTpl pisze:Powiedziałbyś to (takimi samymi słowami) w oczy kolegów z pracy?

Wieśniak sam powinien zdawać sobie sprawę, że jest wieśniakiem .

chester pisze:no właśnie napisał, że mały nominał a dużo (31) dni. Przecież komunikacja nie funkcjonuje wyłącznie w dni robocze i kimś w święta obsadzić też trzeba

a przepraszam nie zkminiłem

Pan Bilecik kontra Miś Józio: ZTM walczy z maskotkami - TVN Warszawa

Nie wiem, do jakiego tematu to dać... Jak coś, proszę o przeniesienie.