WAWKOM

Gdynianin pisze: ↑

19 gru 2024, 9:56

Zamiana 154 z Grójecka-Bitwy-Szczęśliwicka na Grójecka-Dickensa-Szczęśliwicka nie spowodowałaby więcej wygięć. Jedyny problem, że oficjalnie nie ma skrętu z Grójeckiej w lewo w Dickensa.

Głównym problemem byliby emeryci z 1 Sierpnia, którzy będą żądali dojazdu do Hal Banacha i tramwajów z Banacha.

No ale tu byłaby spora racja - wymiany na BW1920 obejmują duży % autobusu

Łukasz pisze: ↑

19 gru 2024, 9:40

116 powinno zostać podzielone i to właściwie ono na północ powinno jechać z Bielańskiej.

Co?!!

Bastian pisze:

Łukasz pisze: ↑

19 gru 2024, 9:40

116 powinno zostać podzielone i to właściwie ono na północ powinno jechać z Bielańskiej.

Co?!!

Gdybyś raczył przeczytać więcej niż jedno zdanie, to byś zrozumiał.

Emyl pisze: ↑

18 gru 2024, 22:32

To po prostu zajebisty pomysł, tylko pamiętaj o wydłużeniu z Nowodworów do Załubic przez Chotomów i Wieliszew. A południowy kraniec zamiast na Zachodnim proponuję na Szczęśliwicach ale z podjazdem kieszeniowym na Odolany do Wagonowni.

Jak już poruszyłeś ten temat: odcinek drogi między Wagonownią, a dawną pętlą Odolany to ma być kiedyś naprawiany, czy już wszyscy o nim zapomnieli?

Będzie naprawiany tuż przed uruchomieniem 508. W 2125 roku.

Kiedyś jechałem 228 i zdziwiłem się, że jest dopuszczony przejazd autobusu nawet do Wagonowni. Nawierzchnia do Pociechy jest chyba lepsza.

Odnośnie Wagonowni, jakby policzyć jakiś współczynnik, którego wielkość byłaby proporcjonalna do liczby osób dojeżdżających w dane miejsce, a odwrotnie proporcjonalna do jakości infrastruktury komunikacyjnej, to tutaj jego wielkość byłaby z pewnością bardzo niska, dużo niższa niż wielu miejsc, gdzie w ogóle żadna komunikacja miejska nie dojeżdża. Już chyba kiedyś pisałem, ja chyba z 2 razy w weekend miałem 228 to z tego co pamiętam, raz chyba zawiozłem 1 osobę do Wagonowni przez całą zmianę, a raz chyba żadnej, ze 2 tylko wsiadały przy Gniewkowskiej, za to sporo osób ze mną jechało wte i wewte tracąc czas.

Od poniedziałku Jana Kazimierza dwukierunkowa na całej trasie.
https://zdm.waw.pl/aktualnosci/zmiany-n ... azimierza/

Ciekawe kiedy pojedzie tamtędy 105.

28.12

Dopiero teraz zauważyłem, że częstotliwość kursowania 105 jest bardzo atrakcyjna. Mieszkańcy Woli bardzo dobrze wyszli na zmianie 255 w 105. Nawet w weekendy częstotliwość 15 minut jest od początku do końca kursowania, a nie tylko od 8 do 19.

Jadąc dzisiaj 190 zauważyłem że od 16 lipca zmiana organizacji ruchu na Jana Olbrachta, która od Redutowej do Batalionu AK Paradol stanie się ulicą jednokierunkową. Pytanie czy to na stałe i jakie będą trasy dla 129 w kierunku Ursusa, 167 w kierunku Siekierek, 190 w kierunku Znanej, 197 w kierunku Cmentarza Wolskiego i N42 w kierunku Centralnego. Wszystko przez Elekcyjną/ Wolską do Redutowej?